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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,有没有故障码?
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匿名网友没有、前两次多按两下就行
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匿名网友第一次是提车两月的时候、四S店也能查到、第一次1000多公里的时候、就说我是没关灯引起的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇启动不了的时候那个启动开关上是亮什么颜色的灯啊?
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匿名网友
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技师刘勇仪表上也不亮钥匙灯吗?
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技师刘勇车内的顶灯,门边灯都不亮吗?
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匿名网友不亮、一点反应都没、可能也没太注意
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技师刘勇那门是用遥控器按开的吧!不是用机械钥匙拧开的吧
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匿名网友遥控
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匿名网友
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技师刘勇那就说明不是点的原因,当然那次搭电才启动的是电的原因其他的不是
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇有可能是检测不到钥匙或者档位杆上有没有挂佛珠手串?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇
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匿名网友
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技师刘勇这个是启停开关
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匿名网友
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技师刘勇你这种情况还是像检测不到遥控钥匙信号,要不你把钥匙套拆了试试,或者换另外一个钥匙试试
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匿名网友
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技师刘勇仪表长亮黄色的就是关闭状态
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇电瓶充满就是对电瓶充电,启停开关打开也没啥影响只是会耗电量大点
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匿名网友
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匿名网友这种套
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技师刘勇这样,这个遥控上也是带钥匙芯片的,是当遥控器没电用来应急的,如果是收不到遥控器信号,可以采用这种方式打开钥匙。(踩住刹车,用遥控器带马自达标志这一头去按启动开关)
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇像你这种开的少,也是经常跑室内,确电瓶的损耗会大些,建议的话隔两三天把车子发动十来分钟,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇像这种故障不能再现确实不好检测,应该大问题没有,主要还是检测不到钥匙信号,
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技师刘勇正常能检测到钥匙信号,你踩下刹车,启动开关上面会亮绿色的灯
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匿名网友
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技师刘勇检测不到钥匙会亮黄色或者红色的灯的
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇可以不用充,如果仪表盘上亮一个黄色的三角形的灯就需要充电
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匿名网友
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技师刘勇是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇没有影响的
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匿名网友
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技师刘勇嗯,好的
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匿名网友
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技师刘勇是的,不用关也没事的
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇这个就是自动启停工作了
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技师刘勇是正常的
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匿名网友
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技师刘勇相比肯定是95的好
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匿名网友你好像我的这种情况、除了钥匙没感应到、还有些期它可能没
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技师刘勇没有别的了,只能是没有解除防盗,打不开钥匙
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匿名网友没有解除防盗是什么意思、我钥匙一般是挂在牛仔长裤上
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技师刘勇就是么有收到钥匙信号,
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匿名网友还有那个启停开关、建议开着还是关着好
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技师刘勇开着吧,每次都要关挺麻烦的
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匿名网友好、谢谢
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技师刘勇嗯,不客气
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你好!我车子是21款马自达次世代昂克赛拉2.0质雅版的!2021年5月25号提的车!开了一个月,每次早上冷启动刹车很硬,像踩在砖头上一样,但还是能启动,启动起来以后就好了!这是不是刹车真空泵总成漏气的问题?去4s店师傅也查不出!4s店也是以正常为由推脱关系和踢皮球的态度,新车出现这种状况应该找谁负责?根据您描述的情况,重点还是检查真空助力这块,可以要求更换真空助力器的,或者检测有没有漏气的。
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2018年2月12日上的牌,马自达3 昂克赛拉音箱1.5自动豪华 目前行驶6130公里 5000公里出现这个问题 只在2-3档之间会有顿挫 有时很严重,有时又好一点,和没有顿挫的时候感觉区别很明显,跑了很多次4S无果,就说是正常降档,变速箱不存在问题,4S店只是用笔记本电脑读了一下数据 然后说一切正常你好,在档位变换的过程中有轻微的顿挫是正常的,如果顿挫感太大了,就是阀体的问题。
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师傅,你好,我的是17款昂克赛拉1.5自动豪华,18年11月提车目前行驶1w1千多公里,提车开了1000来公里,就出现,轻踩刹车快要刹停连抖几下,是从发动机传出来的抖动,开,谢谢了3次去4S店,都说检查数据正常,最后一次说是变速箱油泵问题,不知道他们确不确定,后他们给出一个反感说可以给我换变速箱,到换了有问题不要再找他们,师傅帮帮忙,你是如何建议这个我建议您重新进行更换就可以了。毕竟30天现在是免费嘛,所以这种情况我还是建议你把它换掉,也没什么太大问题,因为毕竟换的是总成。
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您好,我的车型是马自达昂克赛拉2.0运动版,前段时间更换过4个短弹簧,在行驶了差不多半个月左右,右前轮处出现“咯吱 咯吱”的异响,低速行驶20-40码速度段,一开始以为是弹簧问题,更换过一次弹簧,开了两天异响又出现,减震顶胶也换过,去车行和4S店都没检查出什么问题,声音时有时无,开了一段时间出现,接着着一段时间又消失了!下雨天比较明显,检查时候师傅也上下来回按压右侧避震位置,也没听到什么异响,真是让人头疼!现在准备换回原厂弹簧试一下了,新车,行驶了4000公里!不知道是什么原因呢?
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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