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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-王志强，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤冷车启动多半是积碳了清洗一下喷油嘴
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的，打火出现放炮声，发动机抖动得厉害，驾驶室都在抖，点火到是很容易，车放个半个月不动，都是一下就打燃了，这点但是很爽，，就是点火怠速抖动，然后加油门走就没有感觉了，排气也正常，冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫，4个火花塞都有油渍，把油脂搽干净，又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了，点火放炮声，明显的缺缸抖动，就像咨询下，问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好，本身九万公里也需要更换火花塞了，针对于此故障，最好到修理厂用电脑测一下
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2011款福特蒙迪欧致胜，跑了14万公里，目前遇到的问题:行驶在高速上车子发动机突然抖动的很厉害，仪表盘上发动机图标闪，停路边熄火后，车子就启动不了了（尝试着打火7/8次都不能启动），最后等待救援过来后又能启动了，但是排气筒那里冒白烟，就是纯白烟，第一次维修是说换了喷油嘴和点火线圈后，启动正常了，但是挂D档后不能行驶。请问大师们有接触类似案例吗？车子遇到了什么故障？能详解者表示非常感谢！那你这个就应该是N挡拖车吧变速箱损坏了，可以测量油压，很可能是没有油压，由于变速箱没有足够的变速箱油压所以造成挂档不走车
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福特蒙迪欧致胜2011款2.0t，2013年7月上牌，目前68000公里。全程4s保养，57000公里换变速箱油，火花塞。4w公里后，停车一晚上后早上冷启动正常，但是怠速达到1400转，挂d档行车抖动明显，偶尔会熄火。65000公里后，冷启动挂d档行车熄火状况增多。去4s进行彻底除碳，换了气缸盖罩（有变形，导致漏油），并拆下节气门进行清洗。早上冷启动，怠速1100，挂d档行车有抖动，熄火情况有一次，清洗后行驶了1000公里。请教：这种早上启动正常，挂d档行车会熄火的情况有办法彻底解决吗？
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福特蒙迪欧致胜2.3自动挡自然吸气，客户反应冷车启动发动机有时会抖动，行驶减速后容易熄火。用431读取故障，p1132 缺少HO2S11切换～传感器指示浓，p2121节气门/踏板位置传感器/开关D范围/性能，P2122 节气门/踏板位置传感器/开关D输入低。检查后发现空滤脏，更换后P1132故障解决，试车后还是熄火，431/道通检测发动机均无故障，变速箱报电磁阀故障。三天后节气门又报故障p2121/p2122。求大师帮忙指点下故障原因包括加速踏板位置（APP）传感器电路开路或短路到接地，APP传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。建议你重点检查一下车辆油门踏板位置，传感器是否有问题，可能是油门踏板传感器有问题造成的
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大湿们。我开的是蒙迪欧致胜，09年的车子，最近几天感觉车子怠速抖动，稍微加点油呢，又不会，还有就是加速没力，转速上去了，速度上不去。排气管声音有点闷，行驶过程中顿挫感很明显。我用别人解码器看了说的是与变速箱TCM失去通讯，我现在也不知道怎么办。这些个问题要追溯到2月份 ，我一个人驾驶这个车去西藏，中途发动机缸体裂开一个角，一路漏机油去的，我手欠儿，把机油标尺也拔断了，所有就是走几十公里就加点机油，最后机油还是加多了，冒白烟，最后导致三缸缺缸，不过这些问题我都解决了 ，我换了点火线圈，火花塞，包括痒传感器都换了，并且该清洗的油路都清洗了。现在车子还是会抖，相当闹心，我现在就是怀疑是不是上次机油加多了是不是三元催化器有问题，或者是积碳，车子才会抖动。烦请各位大师指点一二。感激不尽。
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福特蒙迪欧致胜08款2.3自动档两三个月前车子开起来转速到了三千转往上就感觉瞬间熄火瞬间又着了一样，油门在给大点转速到四五千转车子就会连续的瞬间熄火瞬间又着了，最近车子两千三四百转就会这样，跑高速八十一百低转速稳着跑没事，稍微给点油速度到一百二又是那种感觉，一瞬间熄火一瞬间又发着了那种感觉，挂D档停在那有时候自己会熄火，空档加油转速五千转有很小的放炮声，换了火花塞，点火线圈，油泵，检查了油路，还是没用，请各位师傅帮忙看看研究研究是哪里的事情，谢谢！告诉基本检查方案
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我的车是福特蒙迪欧致胜2012款2.0T最高配。目前行驶公里数为14.5万公里，前段时间因为发动机灯亮了，做了一次大保养，后来好了1个月，现在发动机故障灯又亮了。去4s店和维修点检测都说是汽油泵总承需要更换，还需要清洗邮箱，但并不保证解决故障灯亮。给出的价格是1600，请问原装汽油泵总承更换需要多少钱？是不是正如他们说的，就算不更换也没关系，因为不影响安全驾驶？
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福特蒙迪欧2.3行驶中熄火2.3的福特蒙迪欧行驶中出现熄火的情况这个问题常见的原因是汽油泵损坏或者是发动机曲轴传感器信号出现异常引起的，可以看一下在熄火之前是否出现过轻微的抖动和加不上油门的症状，符合这个故障现象，考虑是汽油泵出现问题。也可以看一下重新启动之后能否正常加油。重新发动可以正常行驶，并且在低速的时候容易出现熄火，也没有出现动力不足的情况，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试一下，否则需要检查氧传感器，曲轴传感器和汽油泵这些地方。此车的发动机容易出现积炭，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油很容易造成发动机意外熄火，影响到行车安全。经过诊断，此车的曲轴信号，凸轮轴，信号，点火线圈，喷油嘴，供电线路这些都没问题。在熄火之前，出现抖动之后，加一点油门可以避免希望考虑是由于混合气比例不对导致的问题，建议更换氧传感器。
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2011年12月蒙迪欧致胜2.0T启动正常行驶一段时间以后显示一缸失火且发动机抖动 打开火花塞后目测缸体内好像有水珠通过观察加水口是否有气泡出来，可以大致的推断是否气缸垫冲了。如果要维修的话，就得需要更换气缸垫
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福特蒙迪欧致胜2011款2.0t,l发动机第4杠间歇性缺火，低速抖动。更换了点火线圈和火花塞问题还在，加大油门尾气有蓝烟需要量缸压测试 经过量缸压 确定发动机有问题 需要大修或者更换发动机
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