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技师陈超你好，这种情况只有冷车的时候会出现？热车都不会出现吗？ -
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匿名网友冷车也不会，就是时间久就会，冷车放多久都没事，就是开出去开回来放在那冷车都没事，等一晚上就会出现问题，跑一百二以上时速回来放在那四个小时后着车也会出现故障 -
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技师陈超你的这种情况属于疑难杂症。我建议你这样测试一下。把汽油压力表给挂上。在有故障的时候你看一下汽油压力是多少？ -
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技师陈超还有停四五个小时以后看一下压力会不会泄压。 -
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匿名网友低压压力一开车门，油泵就泵油了 -
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匿名网友压力在0.7MP左右 -
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技师陈超 -
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技师陈超 -
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匿名网友接表的话，早上压力为0.13MP -
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技师陈超你说低压油泵是换过的吗？ -
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技师陈超型号对不对？原装的还是副厂的？ -
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技师陈超油泵控制器换过没有？ -
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匿名网友主要问题是，早上电脑根本没有给控制电压给量控阀，有哪方面影响电脑不给电给量控阀？进入保护状态，熄火再着车就正常，不熄火清故障码，油压一样不正常，就是熄火后不清故障码着车油压正常 -
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匿名网友换过，都是正厂 -
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技师陈超这个故障码你用检测计划做过没有？ -
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匿名网友有，更换了高压泵，后面怀疑电子泵，也更换了 -
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匿名网友检测计划就检查这两个部件了，但是都更换了 -
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技师陈超油泵控制器也换过？ -
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匿名网友没有，接过电源不经过油泵控制器控制油泵，故障依然如故 -
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技师陈超接的电源不一样的哦， -
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技师陈超电脑是要监控油泵控制器的运行状态的哦 -
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匿名网友从保险丝接的，不在同一条线 -
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技师陈超这样测试不能分辨任何问题的 -
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匿名网友就是发动机电脑也要收集低压油泵控制信号来控制高压泵的量控阀？ -
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技师陈超是的哦，这是肯定的哦 -
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匿名网友量控阀有哪几方面信号控制？ -
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匿名网友量控阀有哪几个方面信号控制 -
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技师陈超 -
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匿名网友OK，我再查查
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2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转；压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转；压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下涡轮增压器是不是一直工作，还有就是减压阀有没有问题。
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宝马x5n55发动机， 之前换过气门室盖和高压油泵然后就亮发动机故障灯报节气门开度吸管绝对压力过低故障，消了故障码后跑了一段时间后怠速不稳换了空气流量计好了， 然后又跑了一段时间亮故障灯但跑起来没事 请问怎么回事
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李哥，这个宝马X5.N55发动机公里数64000，然后客户来就是这个问题，报的这些故障，我们检查了管路和中冷，拆了节气门前端的进气管，里面有机油，机油都流出来了，后面我们换了一个增压机上面的减压阀，后面就是现在的增压压力过低，和空气质量过高，然后扯了这个传感器后，报的增压压力过低永久性故障，车辆最终故障。建议按照描述检查进气密封性。如火确认无问题的情况下。需要先更换空气流量传感器以及近期压力传感器
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宝马x5拆了进气支管后发动机电脑版插头有两个是一样的，装上后出现油轨压力传感器故障应该是烧坏热，换了个新的正常了，现在出现个故障码是28A0故障码（进气压力可信度压力过高 通过拔下碳罐电磁阀学习10分钟，现在没得故障码出现，查看数据流进气压力在900多，是正常的吗，还有水温108度风扇低速转正常吗？只要不到117就行。
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故障现象：11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好，需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
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您好，老哥，前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动，冒白烟，过了一会发动机故障灯消失，发动机一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒量了活塞上支点，说应该问题不大，然后换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】涉水后熄火并没有二次点火，更换空气格，火花塞，清洗进气歧管，清洗油路，更换机油，波箱油等即可。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】【车型：宝马X5】价格已发送至聊天界面，每个地区收费标准不同，具体的价格需要咨询当地维修点为准，我提供的仅供参考
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】如果4s店测量了这个上止点没有下移，说明问题不大，以后只要不激烈驾驶，那发动机正常运行是没问题的。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】根据您描述的只要是车辆行驶然后没有问题的话后期的话不会造成这个连杆顶弯的，所以说请您放心驾驶。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去，感觉方向盘有点抖，感觉现在加速没有像以前的推背感了，你好，只要在水里没有熄火就没有问题！放心使用！
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