-
技师张孟伦这种情况需要检查防冻液是不是进入缸内燃烧了,喷油嘴雾化效果是否正常,测量气缸压力是否正常
-
起床困难户防冻液没少什么,
-
技师张孟伦电脑检测有没有什么故障代码显示
-
起床困难户喷油嘴我以前都没问题啊
-
起床困难户电脑检测一直显示的缺缸,
-
起床困难户然后是1.2或者3.4缸缺缸
-
技师张孟伦那就是气门密封的问题,或者缸内进入机油燃烧的问题
-
起床困难户这个怎么判断呢,不会又拆一回发动机吧
-
技师张孟伦嗯,检查火花塞燃烧的不好发黑就是缸内工作不好,那就需要拆开缸盖,安装气门之前一定要试漏看气门密封怎么样
-
起床困难户好的
-
技师张孟伦好的👌,你可以点击我的头像加关注,有什么用车问题方便向我咨询
-
起床困难户还有一个就是空调漏氟,有什么好的方法查找吗
-
技师张孟伦空调泄漏就需要打压把管路接口喷上泡沫水进行检查看哪里冒泡泡就是哪里漏,外面都检查不出来就是仪表台里面的蒸发箱漏
-
起床困难户好的,谢了啊
-
技师张孟伦嗯
-
起床困难户如果缸盖上的废气阀坏的话会不会引起这个原因呢
-
技师张孟伦废气阀坏了也会影响到
-
起床困难户好的
-
技师张孟伦嗯
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
的车是08年迈腾,换完活塞环和气门油封后着车最开始排气管白烟特大,着车1小时后突然4个缸都缺缸,抖动厉害,而且白烟一直没有小过检查喷油嘴
-
大众迈腾2.0T目前行驶75000公里,每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着,最近发现在热车停车熄火后,1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动,起动马达一直在转,600公里之内已经出现过3次了,发动机没有故障代码,节气门开度2.7,火花塞更换完跑了1.5万了,每3箱油一瓶G17,这是什么问题?车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难,分析有两个可能性,第一是水温传感器,第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间,如果喷油嘴滴漏,就会引起混合气浓,浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
-
你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
-
我的车是一汽大众的迈腾,2015年12月份的车,到现在开了82000公里,2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起,但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火,更换过火花塞,点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳,喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次!都正常,但是现在4S店要让我拆发动机,但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题,而且车辆怠速很稳,正常行驶都没问题,只有在急加速的时候缺缸,我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀,进气凸轮轴电磁阀,这几个部件的原因,再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
-
今天下午开车打火,打着了,然后马上没有怠速熄火,第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了,然后慢加速就有顿挫感觉,然后开了2分钟左右就正常了,早上是有开过1个小时的车,而且天气也不冷30°左右,请问师傅们这个是什么情况,一直加的是95的油,火花塞还有点火线圈才换不过3个月,机油也才换不到2000km,不存在节气门,积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题,汽油泵一直没有换过,07年迈腾 请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动,偶尔有,偶尔没有,但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。
-
07款手动迈腾 15W公里 月初第二个和第四个喷油嘴坏了 在小修理厂换的 师傅说是原装的 共要了600元!修好后开了2000多公里后昨天早上在高速抛锚,都是车没劲,冒白烟 排气管滴汽油。经4S店检查说是第二缸喷油嘴坏了,第一喷油嘴也该换!建议全部换了也要换喷油嘴密封圈!共2100左右四个喷油嘴,600元4个密封圈600,工时费600!问下大师傅!以后会不会又抛锚?会不会因为喷油嘴问题导致别的部位也坏啊?
-
大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
-
一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
-
大众迈腾发动机抖动 1 3 缸不工作大众迈腾发动机抖动 1 3 缸不工作,检查点火线圈,火花塞,喷油嘴以及正时链条
-
大众迈腾2008年3月出厂的是国几的车你好,08年三月份迈腾,是国三排放标准
-
汽车缺缸是什么现象,汽车粘缸是什么现象
汽车缺缸是什么现象,汽车粘缸是什么现象汽车缺缸现象解析汽车缺缸(Misfire)是指内燃机工作过程中某个气缸的燃烧不正常,导致发动机运转不平稳或失去动力的现象。缺缸可以有多种原因,包括点火系统问题、燃
汽车知识
2023-10-19
-
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
汽车知识
2023-08-08
-
镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
汽车知识
2023-08-08
-
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火奥迪a6L4缸缸压问题分析奥迪a6L是奥迪旗下豪华车系列的一款车型,该车型的主要特点是其卓越的性能和豪华配置。然而,在车辆的日常使用中,一些车主可能会遇到一些问题,比如
汽车发动机
2023-09-05
-
路虎极光车缺缸是什么原因造成的?
缺缸,顾名思义就是发动机的一个或者多个缸不工作。 发动机正常工作需要的条件比较多,比如需要正确的点火喷油正时,需要正确的进气量,需要正确的气缸压力,需要燃油系统正常工作,需要点火系统正常工作。 所以缺
精选问答
2018-07-16
-
换完正时皮带车缺缸了,换完正时皮带后车没力
换完正时皮带车缺缸了,换完正时皮带后车没力在汽车维修中,正时皮带是非常重要的一个部件,它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转,保证了气门和活塞的正常协调工作。然而,有时候当我们更换完正时皮带后,却发现车
汽车发动机
2023-10-07
-
换完正时皮带车缺缸了,换完正时皮带后车没力
换完正时皮带车缺缸了,换完正时皮带后车没力在汽车维修中,正时皮带是非常重要的一个部件,它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转,保证了气门和活塞的正常协调工作。然而,有时候当我们更换完正时皮带后,却发现车
汽车发动机
2023-09-27
-
新x5排气管出浓烟车打不着火
新X5排气管出浓烟车打不着火!快速解决方法揭秘!排气管浓烟是什么原因?你是否遇到过开着新X5,突然发现排气管冒出浓烟的情况?这可能是一种非常常见的汽车故障,很多车主都曾经遇到过。排气管冒浓烟可能有多种
汽车发动机
2023-09-07
-
华泰1.8t换缸垫打不着了
华泰1.8t换缸垫打不着了汽车维修对于车主来说是一件头疼的事情,而今天我们要谈的是华泰1.8t换缸垫打不着了的问题。换缸垫是发动机维修中经常遇到的问题,因为它与汽车发动机的运转息息相关。如果出现换缸垫
汽车发动机
2023-09-13
-
新x5排气管出浓烟车打不着火
新X5排气管出浓烟车打不着火!快速解决方法揭秘!排气管浓烟是什么原因?你是否遇到过开着新X5,突然发现排气管冒出浓烟的情况?这可能是一种非常常见的汽车故障,很多车主都曾经遇到过。排气管冒浓烟可能有多种
汽车发动机
2023-09-11