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技师黄长春你好，我是汽车大师银牌技师-赵勃，很高兴为你解答。 -
雨**F你好
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技师黄长春你好，喷油嘴雾化情况检查了没有？ -
雨**F可以的
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雨**F这个车的问题是，跑高速的情况下。100码转数有3000多，油门放下就好了
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技师黄长春缺火状况间歇性会亮故障灯吗？喷油嘴雾化没有问题，气门积炭检查没有？火花塞和高压线是什么状况？这些都先说一下 -
雨**F不亮灯，新发动机。跑了20000公里
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雨**F气门没什么积碳
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技师黄长春新发动机？换的总成 -
雨**F是的
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技师黄长春等一会 -
雨**F好
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雨**F空燃比1.0
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技师黄长春爆震传感器是发动机上的部件吗？标准力矩为25牛·米，力矩不正确或传感器有问题也会引起缺火故障 -
雨**F是原车的，传感器没故障码
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技师黄长春力矩如何？ -
雨**F中飞上的。差不多2.3公斤样子
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技师黄长春LZC发动机点火线圈下面有个点火控制模块，这个总成件一般是造成此故障的原因（模块功率下降），更换过没有。 -
雨**F怠速下无失火数据，空油加到1500就有
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雨**F线圈换了2个了
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技师黄长春功率下降的情况就是这样，无负荷的情况下点火能量是正常的，有负荷时点火能量不足导致点火不良，引起缺火 -
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技师黄长春 -
雨**F1500时，有轻微抖动感觉
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技师黄长春 -
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技师黄长春 -
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技师黄长春 -
雨**F油的话，是和我自己的车一个加油站加的。没问题
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雨**F我车是2.0T
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技师黄长春那就好，我们上面说的都是排除法，喷油嘴、积炭、油压、火花塞、缸线、包括缸压这些都没有问题，就剩下点火能量了。 -
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技师黄长春到底是什么车，你的问题可是06款LZC发动机 -
雨**FLZC3.0..我自己的是2.0
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技师黄长春 -
雨**F我们是一个加油站加的油
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雨**F不是，是灰昂
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技师黄长春 -
雨**F出问题的是别克LZC3.0。不是灰昂
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技师黄长春 -
雨**F这个问题，还有别的可能性吗？
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技师黄长春 -
雨**F三元，氧传感器，汽油泵。电火线圈。分钢线，火花塞。可变电磁阀。。都新
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雨**F怕假失火。电脑版刷了
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技师黄长春既然是这样的情况可能点只有三方面了：1.点火控制模块，2.换的发动机有问题，3.程序异常。我倾向第一种 -
雨**F车子还不报故障，也是个问题
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技师黄长春你是师傅还是车主？设置功能打开了吗？ -
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技师黄长春车里还有遥控钥匙没有？不能有，有了也没有此功能。 -
雨**F师傅。什么设置
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雨**F电脑读，没有故障
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雨**F没钥匙
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技师黄长春在中控屏上有个设置，进去后进入车辆看看 -
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技师黄长春 -
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技师黄长春对照这些项目一个一个排除，肯定有不符合要求的 -
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技师黄长春 -
雨**F
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雨**F这个车，没怎么复杂吧
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雨**F字打错了，不是没钥匙
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技师黄长春你刚才试的时候发动机仓盖打开了吗？打开了也没有遥控启动功能，仔细看一下发的项目，一个一个排查 -
雨**F就一个遥控
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雨**F我拔掉一个分缸线，立马就有失火故障的
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技师黄长春是我发错了，不好意思哈 -
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技师黄长春不好意思啊！ -
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技师黄长春既然是这样的情况可能点只有三方面了：1.点火控制模块，2.换的发动机有问题，3.程序异常。我觉得第二和第三的可能性小的多，建议先更换点火模块，这种情况我这里以前有相同案例。 -
雨**F换了2个了，不同的品牌。原车的也是这个问题
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技师黄长春你刚才说线圈换了两个，六个缸的总成件吗？ -
雨**F曲位也是新的
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雨**F2个总成
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雨**F缸的位置，135。246不会错吧
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技师黄长春这个不会错，错了车都着不了 -
雨**F2个牌子的点火线圈都是这个问题，可能性很小吧
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技师黄长春行驶中测量过汽油压力没有？尤其是出故障的时候的汽油压力，是上升还是下降，如果下降应该是油压调节器坏了 -
雨**F4.5不动的。
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雨**F不升不降
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雨**F空加油门
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技师黄长春应该上升才对 -
雨**F新油泵
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技师黄长春真空管漏气吗 -
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技师黄长春油轨上不是有个油压调节器吗 -
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技师黄长春 -
雨**F那根真空管
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雨**F没有的。在油泵上吧
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技师黄长春有没有发你的这个零件 -
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技师黄长春你测压力是连在油轨上吗？这样的话加油门汽油压力会升高的，没升高检查上面的调节器 -
雨**F总成在油泵上的
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技师黄长春在油轨上，是LZC发动机3.0的 -
雨**F
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雨**F没有
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技师黄长春我换个07年的手册再看一下 -
雨**F标准油压是多少？
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技师黄长春 -
雨**F油压是正常的
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雨**F就油泵3.5不到
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雨**F旧
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技师黄长春除了缺火有没有其它故障码？ -
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技师黄长春断开氧传感器故障有没有变化？ -
雨**F缺火故障码没有，我是从断火数据里看到的
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雨**F拔氧传感器没效果
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技师黄长春1.燃油系统油泵，油压，喷油嘴已排除,2.点火系统火花塞，缸线，点火线圈已排除，3.排气系统都是新的无堵塞，4.机械系统发动机是新的缸压正常，无积炭。 建议：1.断开氧传感器进入开环模式试车，排除传感器信号失真引起混合气问题。2.堵住碳罐电磁阀管路试车，排除此处可能。3.更换爆震传感器排除误报的可能，4.紧固发动机外部所有附件螺丝，排除震动误报，6.检查曲轴皮带盘及发电机皮带跳动量。7.发动机电脑物理降温后试车。 -
雨**F我先试下
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技师黄长春好，你这是疑难杂症，只能慢慢排除 -
雨**F这车有点火模块码
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技师黄长春和点火线圈是总成 -
雨**F试了一遍还是一样的
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技师黄长春换的发动机是翻新的吧，全部都检查了故障还一样，再也想不出其它的可能，看来1.发动机机械方面有问题，2，电脑有问题。你不是说不亮故障灯吗，如果行驶中没有明显的顿挫感，建议就不要维修了。说真的LZC发动机都是有一点点缺火情况存在的，只是缺火数据不像此车那么多 -
雨**F发动机全新副厂
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技师黄长春既然对发动机有信心，外围所有的部件都检查和更换了，那就换发动机电脑 -
雨**F线束上面呢？
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技师黄长春这种故障现象，我觉得可能性很小 -
雨**F行驶是正常的，就高速上有时跳挡有问题。油门放下就正常
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雨**F100码3000多转
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雨**F还一个就是空燃比1.0绝的有问题
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技师黄长春手动模式情况如何 -
雨**F失火不弄好，都一样的吧。空挡加油有明显的抖动
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雨**F线束泡油时间长了有影响吗？
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技师黄长春空档加油抖动时是哪个缸有缺火数据？ -
雨**F123456随机，失火数据看的，没故障码
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技师黄长春你也说了发动机机械肯定没问题，外围的东西都换了排除了，与点火有关的就只有电脑了，线束不好说，你端对端测量电阻都不会有问题的，有问题也是氧化物，这是看不出来的 -
雨**F机械有问题的话，怠速就提现出来了。就还是空燃比没找出问题
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雨**F空气流量计会有问题吗？
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雨**F怠速时是3到4
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技师黄长春这个故障是疑难杂症，走到这里就看你的决定。你说的线束问题分析一下也是有可能的，老化和氧化都会造成能量损失或信号失真。你都说了空燃比是1怎么会是空流计呢 -
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技师黄长春 -
雨**F空流计就碰到过一例，雷克萨斯。无故障，加速无力放炮报失火
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GL8打不着火故障码是二级数据功能失效
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10别克GL8无法着车，故障码是U1000第二级数据功能失效
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别克GL8陆尊U1000故障码，第2级数据连接功能失效是哪里的故障你好，根据你的描述你的故障有2个原因 第一，是线索插头松动引起信号差或无信号 第二，是模块与块之间出现做障，包括电脑内部针脚故障 需要耐心检查
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13年GL82.4打火不着车，有油，没火故障码报，U1000第二级数据连接功能失效，这是怎么回事，求大师您好，根据您的描述，，以及现在的故障现象，视频还没有我说你做方便，测电路你得能看图。否则开视频越说越模糊，我会告诉你测量针脚对地还是对正极测量
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别克14年GL8打不着车，没反应，故障码U1000第二级数据线 求大神解答
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18年别克GL8有电有油 起动机转 打不着火 全车故障码 是什么问题？此车无法发动，打启动油泵不转，发动机系统有油泵模块无法通讯的故障码，建议先对油泵模块进行线路定性。
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05年别克陆尊，能启动不着火，故障码防盗燃油启用信号遗失，第二级数据连接低。二级数据线路及模块，防盗都有可能，从简到繁，建议使用备用钥匙验证，再去检查线路及其他模块。
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10年款别克gl8，大修发动机后打不着车，报故障码u1000点火失败车辆因电压不足无法通讯模块终端导致无法启动
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别克GL8仪表有时只有发动机故障灯亮 故障发生时用431解码器解码显示仪表未配置 串行数据网关模块显示故障码U1000-00第2级数据连接功能失效 安全气囊模块显示故障码U1000第2级数据连接功能失效 而且解码器进入系统读取故障码十几秒后显示连接中断 当故障码自己消失时网关模块和气囊模块故障码消失 仪表出现故障码U1000第2级数据连接失效当电压低的时候，实际上很多模块它也是不工作也是不通讯的。所以的话这个的话这个电瓶电压很重要，一定要做确认。可以使用万用表来确认一下电瓶电压是不是有问题，一量就出来了。
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别克jl 8报第二级数据连接功能失效故障码、09年的V62.5发动机点火有、油邦油压有.喷油嘴不喷油、喷油嘴有火线、没有控制地线那二级总线碍事通道发动机舱呢在那个雨刮动的那个位置有有一扎线如果说他要挂到有一根黄色的线好像，就会出现总线故障代码，
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