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技师刘东你好，你确定是左边发出来的声音吗？没有任何故障代码，怠速不加油门有这个声音吗？ -
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匿名网友确定左边，没有故障码，怠速不加油门没有这个声音。发动机没有缺火或者动力缺失状况。 -
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技师刘东如果是左边，你是自动变速器，检查一下电子真空泵是否，真空泵发出来的声音，或者说把插头拔了试验一下 -
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匿名网友谢谢啦！电子真空泵是否合就是刹车的真空泵？ -
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技师刘东对的，如果刹车真空泵，真空度不够，电子泵就会工作增加真空度。
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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你好，我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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08年老帕萨特领驭空调结冰08年老帕萨特领驭空调结冰，手动空调，空调不停机，查看电路图，主驾驶饰板后边有个控制停机的继电器，检查发现有脱焊接，处理看下，还会出现不，检查下节流阀有没有堵塞！
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07款大众帕萨特领驭自动挡，到四档就不会换挡，熄火从新启动又正常，但是行驶中到六七十码时又会出现，故障码报四档速比不对，有没有遇到过这种情况1.07年帕萨特领驭自动挡，四档不换挡故障原因有： 2.波箱内部离合器磨损，离合器活塞泄压，波箱控制电磁阀故障，波箱控制油路板故障等。
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大众帕萨特领驭1.8T，08年的，底盘磕了，玻璃水箱磕了，漏水，坏了，换水箱多少钱，和换个底盘大众帕萨特领驭1.8T，08年的，底盘磕了，玻璃水箱磕了，漏水，坏了，换玻璃水壶大约100元左右
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08年的帕萨特领驭用什么样的火花塞
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11年帕萨特领驭怠速高，更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高，报故障码怠速调校超过规定值，根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀，如图所示！
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老师你好，我的车是10年的领驭1.8t最近刚换完火花塞，听着发动机后边链条涨紧器那块比较响，这跟换火花塞有没有关系这个声音和更换火花塞没有关系的，主要还得看链条张紧器本身
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帕萨特领驭1.8T用什么火花塞
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帕萨特发动机嗒嗒响声是怎么回事？
随着汽车技术的不断发展，其发动机也越来越复杂。在汽车行驶的过程中，发动机发出的声音是很重要的一个特征。如果发动机发出嗒嗒响声，那么就意味着存在问题。本文将深入分析帕萨特发动机嗒嗒响声的原因，并提供有效
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汽车发动机嗒嗒的响声是怎么回事?
汽车发动机嗒嗒的响声一般是由于发动机内部零件的磨损或松动引起的。下面我们将深度剖析嗒嗒声的成因及其解决方法。一、成因1、活塞环磨损：发动机内部有一组活塞，活塞上装有活塞环，用来封闭缸内的燃气及机油。如
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2023-05-23
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发动机嗒嗒声响怎么回事？
当汽车发动机开始发出嗒嗒声响时，很多人都会感到困惑和惊慌。这种嗒嗒声响可能意味着发动机出现了严重的机械问题，例如摩擦、磨损或损坏。但它也可能只是提示车辆需要更多的维护和保养。发动机嗒嗒声响的出现原因可
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江铃福特领睿加油门发动机声音变大怎么回事？
江铃福特领睿加油门发动机声音变大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：江铃福特领睿加油门发动机声音变大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机过热30%的原因是发动机过热导致
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2023-12-11
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江铃福特领裕加油门发动机声音变大怎么办？
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2023-12-11
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发动机嗒嗒响声怎么回事？
发动机是汽车的“心脏”，而发动机嗒嗒响声在汽车日常使用中也是比较常见的问题。那么，这种嗒嗒声究竟是怎么回事呢？接下来，我们就为大家详细分析。首先，嗒嗒声的来源可能是由于发动机进气系统的问题导致。比较常
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迈腾发动机声音嗒嗒响是怎么回事？
迈腾发动机声音嗒嗒响是很多车主经常遇到的故障之一，它一般会伴随着汽车在行驶时发出的奇怪声响。那么这种嗒嗒声的原因究竟是什么，怎样才能有效解决呢？接下来我们就来深入分析这个问题。一、嗒嗒声的原因1.汽车
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2023-05-23
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发动机嗒嗒嗒异响是怎么回事?
发动机嗒嗒嗒异响是汽车领域常见的故障之一。其原因可能与许多因素有关，如发动机零部件的老化、磨损、缺乏润滑，机油沾染故障以及结构设计等。发动机零部件的老化与磨损是导致发动机嗒嗒嗒异响的主要因素。例如，气
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2023-05-23
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雅阁发动机声音嗒嗒响
雅阁发动机声音嗒嗒响是由多种因素引起的。这种问题通常发生在发动机热了之后，在高速行驶时或长时间不运行后启动引擎时出现。主要有以下原因：一、发动机气门间隙过大。气门是控制燃油进入发动机的部件之一，它需要
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2023-05-23
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