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技师曹桠玮看看PCM有没有升级
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匿名网友是不是曲轴位置传感器坏了呢
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技师曹桠玮没有升级就直接换传感器
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匿名网友如果没升级就直接换曲轴位置传感器对吗?
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技师曹桠玮对
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进口指南者12款2.4怠速有时会有抖动偶尔会直接熄火参考原理,可能原因排查,目前看来油压低。
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14年进口指南者。发动机原地怠速20分钟左右,会抖动两下,然后熄火,并且报发动机故障,ABS防侧滑故障,还有一个红色的闪电故障灯,车开起来不能提速,故障码清除后行驶正常,原地怠速后再熄火P0108-歧管绝对压力传感器电路高电位 工作原理 歧管绝对压力传感器(MAP)是一个根据海拔高度和大气条件变化的可变电阻 。 读取的歧管绝对压力向动力传动系控制模块(PCM)提供一个进气歧管内同步压力信息。 动力传动系控制模块使用此信息来计算燃油供给 。 歧管绝对压力传感器有一个5伏的基准电路,1个低电位基准电路和一个信号电路。 动力传动系控制模块(PCM)向歧管绝对压力传感器的5伏基准电路提供一个5伏电源,并且给压力传感器的低电位基准电路提供接地。 歧管绝对压力传感器向动力传动系控制提供一个随着进气压力变化的电压信号。 当受监测时: 点火开关打开,蓄电池电压高于10.4伏。 设定条件: 动力传动系控制模块监测到歧管绝对压力(MAP)传感器输入电压大于可接受的最大值。 可能原因 (F856)5伏电源电路对电压端短路 (K1)歧管绝对压力传感器信号电路电压短路 (K1) 歧管绝对压力传感器信号电路对(F856)5伏电源电路短路 (K1)歧管绝对压力传感器信号电路开路或高电阻 (K900)传感器接地电路开路或高电阻 MAP传感器 动力传动系控制模块(PCM)
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进口jeep 指南者,2013年2.4L 四驱,打火后,过一会节气门故障灯闪烁,机器故障灯、车身稳定故障灯同时亮起,怠速升至1500转,熄火后重新启动,故障排除,机器故障灯依旧亮起。电脑消码后,以上故障还是出现,请问是什么问题,怎样维修?首先用解码器读取一下故障码,根据故障码的提示,有针对性的彻底解决,清洗一下节气门,检查发动机的进气管道有无漏气或者密封不良。
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你好2010款指南者进口2.4 L四驱运动版 行驶中抖动熄火 报警码是曲轴位置传感器防侧滑灯亮 车子启动不了 把电瓶负极断开停一会 连接才能在次启动 跑一会又是抖动熄火进口指南者如果曲轴位置传感器故障会导致不着车,灭车。电脑检测出曲轴位置传感器故障一般换了曲轴位置传感器就好了。换了三次没好可能就是线路问题了,最好提供检测具体故障码好分析。
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吉普指南者进口,2007款,6万3千多公里。最近出现故障灯亮起,有时闪烁 有时常亮。车子发动是抖动,不能高转,只能低转行走。希望师傅可以上面检查及维修。地点在汉口常青花园。
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2014款Jeep指南者2.0,大概一万公里后出现过自动熄火的情况,但不频繁,偶尔出现过两三次,去4S店检查也没什么故障。请问这是怎么回事?是发动机的问题吗?会不会跟火花塞有关?
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14款进口指南者,2.4,四驱款,车龄4年半,87000km,问题是有时候车辆自检后,点火时,防盗灯亮,但无点火反应。 通常可以再次锁车,开启,多试试就能点火启动。 或者不等自检完,就点火也容易点火成功。 可能是什么问题?怎样一次性彻底解决?没有故障码也一直也没有故障现象,可能是信号干扰,先把门禁卡拿出车外用一段时间吧。
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13年指南者2.4四驱,天冷了每天发动五分钟左右后电子节气门故障灯防侧滑故障灯发动机故障灯同时亮起,同时怠速升到1800转,抖动,加速无力,倒车影像自动断电重启,倒车影像是后加装的。熄火重启,只有发动机故障灯亮,车辆恢复正常,熄火后停放几个小时后重启,所有故障灯都不亮了,请问什么原因电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫,没有真空泄漏故障码,有节气门强制转速故障码就换节气门。
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2007款进口指南者,开了8年了,十多万公里了,平时低速启动和刹车停下时有抖动,发动机怠速时也有一些抖动。今日打开测试时,节气门灯闪烁,启动后依然闪烁。关闭发动机后重新启动,故障灯消失,是否需要尽快去修理厂检测?是否是节气门脏了要清洗?
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车型,进口指南2014款的,冷车转速1300一1400转,有时会发抖,转速时不稳定,但是从新起动后正常了,还有就是温度起来了,转速650后开起正常,告警灯有时会自动消失,换了火花塞,也清洗了节气门,机油换的5W一30的,请问是什么情况?,求回复电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫,没有真空泄漏故障码,有节气门强制转速故障码就换节气门。
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