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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好!你是否有地方没有安装到位,你把完整的故障代码提示发我看一下
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友拆装了三遍,确认安装没有问题
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技师谭伟数据总线是偶发性故障,重点检查失火
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技师谭伟4缸的火花塞,点火线圈,喷油嘴这些是否检查过
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匿名网友火花塞和点火线圈应该没有问题的
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匿名网友拆过喷油嘴
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匿名网友1234缸随机性的失火
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技师谭伟如果多缸失火,重点检查废气阀和漏气
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匿名网友好的
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匿名网友别的可能性有没有
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匿名网友还有就是发电机也不发电了
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技师谭伟多缸失火,你拆卸水泵的一般都是这两种情况,不发电了很可能是线路故障
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匿名网友我怀疑线路的故障可能性比较大
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技师谭伟那你就检查一下是否安装的时候线压到了
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匿名网友好的
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你好,帕萨特EA888 1.8T发动机发抖,用电脑读取故障码显示3缸失火,更换了点火线圈 火花塞 喷油嘴 碳罐电磁阀 故障依旧,气缸压力正常,后在人家车上拆了一个燃油高压泵换上故障立马消失,后重新发了两个新的燃油高压泵过来故障重新出现,怀疑新泵质量问题,又重新联系一台车拆一个高压油泵装上,故障还是出现。前面是车开来时的故障,后面那图是现在故障。您好,根据您描述的情况。检查高压数据流正常,喷油嘴也正常。现在需要检查一下低压油泵。怀疑低压油泵有问题
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我开的是上海大众帕萨特领驭,车是08年4月出厂,来了21万公里,现在出现车打着火后抖动,有缺缸的感觉,怀疑是缸线和火花塞的问题,但是已排除缺缸!仪表盘也未显示任何故障灯,用检测电脑查了一下,会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码
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【汽修圈问题】大众帕萨特2016款330TSI后改的一键启动和无钥匙进入,用的是上汽大众的配件。改装后状态一直正常,但最近出现了问题。点火的时候,有时候仪表盘屏幕显示“无钥匙进入功能失效”,5053查询故障码显示后备箱天线开路。目前已经尝试更换了后备箱天线,但是并未起到效果。除了报故障码外,无钥匙进出,一键启动功能均正常。建议客户重新编码刷新舒适进入数据。
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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09年大众帕萨特打着车就熄火,发动机报与仪表失去通讯,仪表和其他系统报驱动总线损坏。每个系统都能正常进去,除了驻车辅助系统,但是我看驻车系统没有CAN线,断电瓶电几分钟就能清故障码,着车也正常。熄火锁车一个小时后故障又出现。C AN线电压和终端电阻都是正常的。根据你描述的故障现象,若can线电压,电阻都没问题,线路也无短路或断路的,建议您先检查仪表本身。
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大师们好。我接修一台15年新款帕萨特1.8T。车子在高速服务区加完油后斗动。丢缸。最高50迈。到我处更换四支火花塞。车子上有一只火花塞已坏。故障解除。开完一圈又发生原来故障。断开电瓶线。又好了。开一圈后又出现抖动。行驶无力。电脑检测多缸失火。望哪位大帅帮忙解决一下。
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03年大众帕莎特2.0 刚接车的时候,车主说车子能启动1到2秒,就熄火了,仪表出现EPC故障灯常亮,用电脑读取故障码,后来经过检查,汽油泵,汽油继电器有问题,更换了,着车了,加油各方面都正常,怠速不稳定,EPC灯还是亮!第二天又接到车主电话,说车又打不着了,再驱车前往,打开钥匙,汽油泵不工作。用电脑读取故障码,又出现这几个故障码,之前没有出现这几个故障码。怀疑汽油泵质量有问题,又更换回原来的继电器,开钥匙继电器不工作,汽油泵也不工作,打车的时候继电器工作,汽油泵也工作,就是启动不了!到底怎么回事?图片上传不了,哪位师傅联系我的,聊天中再发图片您好,根据您的描述分析,应检查火花塞是否跳火,进而检查曲轴位置传感器是否故障,同时检查主继电器是否故障!
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问: 问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里,2周前启动抖动后立即熄火,第二天早上发动机故障灯亮,检测代码为2188怠速时系统过浓(缸阻1),到修理店说是油气分离器坏了,换了油气分离器,同时换了四个火花塞,清洗了节气门和换了机油,用添加剂清理了积碳。1周后又出现抖动熄火(热车冷车都有这样的现象),第二天出现发动机故障灯亮;用REDBOX读取数据为: 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流正常如氧传感器等,刚刚检查发现发动机机油变多,同时能闻到比较重的汽油味,故障代码还是P2188,现在说是高压油泵坏了,能否确定是这个原因造成的,是否还有其他原因?【车型:帕萨特】【车型:帕萨特】
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04年手动挡帕萨特换暖风水箱搭仪表台。插头'线都接好了安装没问题。启动发动机只着2秒然后断火不着了。感觉像防盗发动机锁死,但仪表钥匙指示灯不闪烁。读故障码显示:动力传输系统数据总线'来自气囊单元信息丢失,动力传输系统数据总线'来自仪表板单元信息丢失,发动机控制模块禁用。 请各位大哥指点迷津,该怎么处理 。拜谢
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您好!03年帕萨特B52.8V6 从冬天到现在,每天早晨车子启动缺缸,抖动特别厉害,故障码1-6缸都有失火,大概五分钟车热了,然后什么事情都没了,恢复正常,一整天,怎么启动都正常,早晨第一次启动也不困难,一下就着车,困扰一冬天了,进气、节气门、喷油嘴都清洗了,火花塞、点火线圈、高压线、汽油泵、汽油滤芯都换了,情况没解决,技师我这车是啥情况?还有再修的价值吗?
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