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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陈新安你好!EPC灯是发动机油路故障指示灯,需要用解码仪查看一下发动机故障码。这种情况一般都是有气缸出现工作不良导致的
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匿名网友11大众捷达跑着跑着亮ECU然后给不上油,歇火在发动一切又正常呢,
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匿名网友不是EPC而是ECU亮,只要亮ECU就给不上油不亮就OK
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匿名网友师傅叫我换火花塞,点火线圈,高压包,油泵些全新,最后还是没解决问题
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技师陈新安你好!还记得故障码吗
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匿名网友明天故障码
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匿名网友没有
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技师陈新安你好!看下是不是进气压力传感器的线束有磨损了,这个车出现问题的比较多
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匿名网友线路电工师傅又看了又叫我换全车线速,就不是不明白换了还会不会出现呢,所以问问你们大师
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技师陈新安你好!这个我建议您换家修理厂看下吧,换了这么多东西都不好,这个都没查出问题就开始换东西了
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匿名网友我去几家都不知道这是(⊙o⊙)啥?问题,所以才叫我换呢
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匿名网友还花了我几千块呢
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技师陈新安😓老板你的钱太好挣了,就这问题花了这么多钱还没搞定,你去看下我说的那个进气压力传感器的线有没有磨损。然后就是你去修理厂把故障码调给我看下
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匿名网友OK,等下我就叫它们把故障给我调出来,然后发给你
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技师陈新安恩
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大众老捷达,亮EPC加不上油门,熄火后再发动正常,一会又不行了现在这种故障码基本上都是节气门线路上有地方接触不好导致的。现在检查节气门插头有接触不好的现象,说重新处理然后再试车看还有故障出现不
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大众老捷达,亮EPC加不上油门,熄火后再发动正常,一会又不行了这种情况最主要就是发动机线路之类的有地方偶尔接触不好,实际检查线路不容易发现故障点,最好是直接把发动机线束更换了
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11年大众捷达,路上开着突然熄火,不着车了,拖回来检查点火头坏了,更换点火头故障依旧,然后检查缸压12个,油压4个,检查正时相差一个齿,对好正时后一把着车,然后又自动熄火了,再打火有着车的迹象就是不着车。现在实际的油压缸压数据都完全正常就得重点检查一下正时才行,拆了凸轮轴皮带轮固定螺丝检查一下里面位置对不对
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05年捷达王,是大众捷达王,因为没找到相对车型,所以随便选了一款捷达20V发动机,保养后打不着火,换了油泵,火花塞,机油,机油格,防冻液,然后水温表没反应!清洗过节气门[大哭]求助,车子才行驶了8万公里根据您的描述,您说的这个情况,一般原因是气缸压力低,燃油压力不足 火花塞型号不对 缸线位置混乱造成的,需要动哪里找哪里 检查气缸压力,汽油压力。看一下汽油管路是不是接错了,重新检查缸线顺序。更换合格型号的火花塞。最好使用解码器,调出故障码看一下。
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大师们新年好!本人大众捷达出租车2015年12月份的车。油行驶一切正常转换成气就立即熄火。想请问大师们是啥情况?仪表上的温度在可以用气行驶时一直在11度左右,不能用气行驶时温度一直在23度以上。
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大师你好我想问一下,我的是2013年的新款捷达,2014年买的,现在跑了17000多公里,昨天跑着跑着感觉给不上油就熄火了,然后从新启动有好了,仪表盘上也没有异常,请问一下大师这是什么情况,车是不是出现什么问题了。谢谢大师。
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一汽大众新捷达,4年75000公里,做了大保养,换了火花塞,清洗节气门,车子怠速不稳,在行驶过程中突然怠速升高,熄火后再启动又是正常的怠速清洗一下进气道 清洗一下进气道 气门口积碳 检修一下废气阀 碳罐电池阀 ,清洗一下进气压力传感器
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09年捷达,跑了14W,打不着火,就是第一下可以打着,不过立马就熄火了,再打就打不着了,停一小会,还是可以打着,不过也是立马熄火,一直循环这。声音启动也是正常,不过就是打不着,汽油泵,电瓶都是新的,这是啥情况,跪求大师解释。
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大众新捷达 17年跑了5万公里 问题是 行驶过程中开着突然熄火了 全车没电 打火全车没电双闪都不亮。然后过一会又能打着火行驶 这个问题持续了5 到6次 去修理厂检查过点池发电机都没问题你好,根据你的描述,你这种情况,一般都是车身电瓶供电和搭铁存在问题或者说其中一个主要控制单元存在问题导致,如果系统没有故障代码,我建议你先检查一下电瓶的正负极链接和车上的用电设备是否正常可靠
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我的02捷达,机器大修才跑3600公里.前几天冷车好启动,热车启动困难,很忙没时间修理,又开几天。现在惨了,冷,热车都打不着火了。好不容易打着火以后,就像缺缸似的给不上油,给油就要熄火。熄火后在起动着火就能给上油了,开着正常。到哪去不敢熄火。请问大师们这是什麽故障,怎麽修理。
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