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技师刘东你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
赵日天大众新捷达 17年跑了5万公里 问题是 行驶过程中开着突然熄火了 全车没电 打火全车没电双闪都不亮。然后过一会又能打着火行驶 这个问题持续了5 到6次 去修理厂检查过电池发电机都没问题
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技师刘东你好，你做过那些检查和维修，你有具体的故障代码提示没有 -
赵日天修理厂说检查不出来 只有下次出行才能检查
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技师刘东这个会不会，停一会儿就会好，什么维修也没有做吗？ -
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技师刘东你这种情况，一般都是车身电瓶供电和搭铁存在问题或者说其中一个主要控制单元存在问题导致，如果系统没有故障代码，我建议你先检查一下电瓶的正负极链接和车上的用电设备是否正常可靠 -
赵日天电池发电机 节气门等这些都看了没问题
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赵日天电脑也没显示故障
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赵日天就只有显示了日常保养的故障 保养我做了的 忘记清楚
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赵日天忘记清除
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技师刘东这个和节气门，电瓶是没有关系的，重点检查电瓶的正极和负极输出链接是否可靠 -
赵日天去了2个大修理厂都没检查出来 都是说下次出现了在检查
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赵日天就是检查电瓶正负和输出链接吗
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赵日天就是检查不出才来咨询一下 毕竟开着突然熄火也挺危险的嘛
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技师刘东对的，电瓶负极是直接和车身链接的看一下负极是否链接可靠必要时把线拆卸下来打磨一下安装。正极这个是链接到车上保险盒，检查一下是否紧固 -
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技师刘东一般都存在大负荷线上面的，重点检查 -
赵日天我就加装了一个雾灯跟中控屏
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技师刘东如果中控屏存在问题也不会影响应急灯这些的 -
赵日天但是这个情况是这一两个月才出现的 加装这个是一年前装的
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技师刘东你是全车无电，这些单独系统存在问题不会导致全车无电的 -
赵日天反正熄了火就全车不亮 仪表什么都不亮
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赵日天过几分钟又好了
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赵日天好 我明天再用你的方法让他们试试检查
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技师刘东好的，这种情况下一般都是大的电源控制或者说车身负极存在问题才会导致全车无电的。 -
赵日天好的
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新捷达 2016年1月买的 跑了8000多公里 最近出现了这样的问题 我早上从小区发车 出了小区 灭火下去买点东西 过一会上来就打不着火了 只听见马达转 转速表不动 我怕电瓶没电 等半分钟在打 还不行 再等会 打着了转速表指针上下抖动一下 然后就能开了 这种情况一共发生过三四次 都是小区开出来 熄火了就打不着了
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好，我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油，接着就熄火了，但马上靠边又立即能打着车，又一切正常！是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门，换了点火线圈，火花塞，又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器，叫我先试试、好像修理厂没弄清楚，到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗？谢谢🙏你好！根据你的描述分析，如果明显报传感器故障，先排除这个故障，这个和加不起油门有直接联系的，也不要盲目维修逐一排查。
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2015款捷达，16聊年11月份购买，至今心死1800公里，期间出现四五次在行驶过程中epc常亮伴随发动机故障灯常闪亮，随后发动机故障灯灭，epc常亮，加油没力，车身抖动厉害，熄火重新打火故障消失，有时epc不亮，发动机故障灯常亮，去4s店电脑检测两次，都是四缸不打火，失火，维修工检查火花塞和点火线圈都没什么事，说我加油不行，燃烧不充分，可换了95的油问题依然存在，请大神指点，新车出现这情况看，很着急。
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大众捷达13款的自动挡，自然行驶中，等红绿灯或堵车的时候会自动熄火，EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火，就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使，没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样，有时候转速突然降到200左右，然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动，重新启动车可以行驶了根据描述，仪表亮EPC灯，说明发动机系统有故障，常见点火系统，油路系统，节气门等都会导致，具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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大众新捷达教练车，5年车，行程12万公里，打着火松开钥匙后电机还在空转，打钥匙关闭发动机已息火，电机皮带不工作在转，再一次拧钥匙打火电机发岀刺耳的摩擦声停止不转了，多数是冷机时岀现这种现象。上次维修师付打开方向盘下换了个配件，好了一个月又岀现些现象，又找回原维修师傅也不确定问题在哪，让我换电机和电线，请问师付问题岀在那，从现象上看的话，起动机的可能性是非常大的，自己可以检查的。出现故障的时候把这个启动机插头拔了试一下，如果拔了还转就只能是起动机的问题。
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2003款捷达GIX 1.6L 手动挡，目前行驶142315㎞，3月5号换了风帆的电瓶后，3月6号出差，到今天12号回来，用车，车辆打不着火，拆开火花塞，看火花塞有跳火现象，但是听不到电流的吱吱声，再装上去，打火，打着了！ 出去取了个快递，大约跑了12公里，回来途中熄火两次，间隔约20分钟。但是当时都可以一次性打着火，回到家把东西搬上楼去，大约过了15分钟，要出门办事，一打火，车打不着了，拆开火花塞，没在一点跳火现像，燃油泵也没泵油过来，修理师傅说，一、曲轴位置传感器有问题，二、汽车ECU有问题，要开去查线路。因去修理厂旅途有点远，拖车费用高，自己拉过去怕交警逮，求助各位大神！急！急！！急！！(火花塞1月份换的，没换高压电线，马达去年10月换的)
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你好，我的是2013款的捷达双燃料出租车，问题：烧气的时候它会自动由天然气跳转到油，摁切换开关无用，需要重新熄火以后再点就可以，在行驶中不会出现这样的问题，只要停下来有时候过的一会它就会跳然后仪表台就会闪故障灯，有时候故障灯不会消失但隔一天再去点火故障灯就没了，加满一罐气的情况下发生这种情况在5-6之间，到修理店去检测电脑上显示的是气缸3不发火。 喷气嘴洗过，火花塞也换了。有没有大师能帮帮我。建议先换开关，在试试
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14年四万公里新捷达，晚上出去玩停在室外露天停车场，温度低有湿气，。回家行驶过程中突然熄火，仪表盘上那个类似于电池的标志（没有叹号❗ 的那个）和类似黄色的方向盘标志一直亮着，踩油门没有任何声音及反应，刹车停路边拔出钥匙重新打火后正常了，请教车子哪里出了问题。检查机油，防冻液，刹车油够不够
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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12年的捷达伙伴，跑了8万公里，最近出现几次打不着车的情况，没发现忘记灯光、其它用电、漏电情况。其中一次是停车后开着双闪，也就不超过5分钟，上车就启动不了，使用了应急启动电源后才启动，这种情况近期出现了3、4次。但是着车后，升降玻璃窗、大喇叭都和以前一样。问：1，是电瓶不行了吗？2，如果去做个检测，应该做什么检测？3，如果需要更换电瓶，捷达车专用电瓶是什么牌子的？一般修理厂有售吗？这个是电瓶不存电了。要更换电瓶。就是电瓶坏了，寿命到了
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