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技师李小得你好,我是汽车大师金牌技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师李小得那你现在车行驶起来的电压没办法测量吧?现在行驶车辆好着吧?
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匿名网友你好老师这个情况是怎么了?
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匿名网友现在上面直接显示电压不到12了
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匿名网友我今天送车的时候还是14.5
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技师李小得那你原地加油或者是原地的时候电压是多少?
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匿名网友加油电压还倒退
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匿名网友加油的时候电压还减少
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匿名网友我就想问一下他这个跟没断电焊接有关系吗?
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匿名网友焊接的时候钥匙是拿下来的,就是电瓶没有断电直接焊接的。
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技师李小得电瓶断电这事我觉得应该是必须的,因为你们在焊接的时候,它适用的家用或者是220伏或者是380伏,380伏道士用的非常少,但是220伏,在你焊接的时候肯定是需要把全车的电要断开啊,对吧?不然的话这有电压冲击的吗?不知道他们给你是怎么样一个保护措施,你可以咨询一下他。
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匿名网友他说。焊接的时候打铁,打的是排气管,就近打铁,不产生回路
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技师李小得他们平时都是那样去操作的吗?我觉得可能会有些影响吧。
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技师李小得这样的话你可以让他们给你测一下发电量,看一下电瓶的发电量,还有发电机的发电量。
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匿名网友我就想确定一下如果说是发电机或者是电脑烧了人家不承认说我的事怎么办。毕竟我送去的时候是好好的
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技师李小得对啊,你自己都已经有答案了,我送过去的时候都好着呢,现在电压出现这种情况是,到底是符合用电的设备多了,导致电压降了还是怎么一回事,我去的时候都好着呢,现在我回来的时候把车弄回来反倒现在出现问题了,那肯定是跟他们有很大的关系呀。
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匿名网友我怕是他的问题人家在不承认,我需要怎么检测才能确定是他的问题还是我车子的问题
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技师李小得我刚才去洗脸了,我跟你这样说吧,你明天可以让维修师傅帮你看一下供电电压给他们把这个情况先说清楚,你就把你这个现象给他说清楚,看他给你怎么样去答复的给你怎么样去说,如果说他跟你说这个问题,你觉得我有些太牵强,你可以给我说或者是我们在一起继续讨论,像这种情况的话,你之前没有这种情况,你现在的电压降下来,你再跑一段时间再看一下。
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技师李小得但是你不论怎么样你要先听他给你讲一下他到底是怎么样导致电压低了,看他能给你解释清楚不。
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匿名网友好的好的
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老师好,我的车子是09年宝马x64.4T的那款。今天我去改了一个排气,然后师傅把车钥匙拔下来,电瓶没有断电直接在排气管上焊接的,我送去的时候电压什么的都是正常的,今天我回来的时候发现不充电了车子,我车子点烟器上面有个充电的带着电压检测,平时跑的时候都是14v左右今天回来的时候12v小时一加油门直接不到12v了。请问这是什么原因引起的?好的,就按照我们今天所讨论的这个结果,明天跟他去沟通一下问一下,后续再有什么不太清楚的话你就继续联系我,帮你回
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老师好,我的是09年宝马x6.4.4T的那款。车子在刚启动的时候充电跑一会就不充电了一点也不充,发电机换了电脑检查了也没问题,也没有故障吗!我去改了个排气维修师傅在没断电的情况下直接在排气管上焊接的,然后启动起来跑了一会就显示不充电了,我开着去的时候是好好的,然后改完了排气就出现这个情况了。请问是哪里的原因?你好,发电机充电不正常,根据电路控制原理,排除发动机电脑,和发电机,最大可能性是智能电池传感器信号可能失准。建议检查传感器线路,如线路没问题,建议更换传感器。
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