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技师曹桠玮你好，我是汽车大师银牌技师-赵庆如，很高兴为你解答。 -
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技师曹桠玮你好，气门过脏导致，先量一下气缸压力。 -
shitou这个师傅应该很容易处理呀
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shitou应该不是吧
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shitou几个维修去过了
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shitou换这换那
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技师曹桠玮先量一下缸压，看一下缸压表几个压力。 -
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技师曹桠玮在电脑读不到故障码的情况下，先量缸压，及拆下三元催化器检查一下是否堵塞，这是最基本修法。 -
shitou还有可能是因其他缘故的吗
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shitou油路呀
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shitou什么化油器呀
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shitou我也不懂
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shitou反正是钱花不少
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技师曹桠玮没化油器，这款车 -
shitou无解决
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shitou
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技师曹桠玮油压也可以用油压表量的 -
shitou哈弗cuv
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技师曹桠玮压力不足4千帕才怀意油泵 -
shitou现在也不是不能开，还开着
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shitou就是不顺畅
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shitou时而冲车，不爽
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技师曹桠玮找个修理厂量油压及缸压。 -
shitou这个开的时是偶然现象，不是全程都是
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技师曹桠玮哦，那先开看。 -
shitou还先开看？
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shitou很不爽了还开着看
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shitou花了不少钱
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技师曹桠玮那就去修吗 -
shitou肯定
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shitou你指点
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技师曹桠玮你先确定问题，再说换配件 -
shitou整好发个大红包给你
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shitou😃
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shitou你诊断，然后你确定问题
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技师曹桠玮比如先量缸压，缸压4个缸都不能低于8个压力 -
shitou我只能说故障现象
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技师曹桠玮油压表不低于4个压力用油压表量 -
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技师曹桠玮但这数据你得去修理厂量。自己搞不了。 -
shitou缸压跟油压两样？
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shitou如果数据不正常要更换什么？或者怎么样处理？
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技师曹桠玮再看一下三元催化器是否堵塞 -
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技师曹桠玮缸压低于八个压换气门，油压低于4千帕换油泵。 -
shitou嗯嗯
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shitou因为我离合片也换了
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shitou波箱油也换了
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shitou离合还是总成
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shitou都没解决
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技师曹桠玮先检查气缸压力，及油泵压力，从这修起，不能一会整这，一会怀意那，那样没办法修车。 -
shitou好
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技师曹桠玮别客气 -
shitou修车的师傅说
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shitou三元催化器坏的话
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shitou
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技师曹桠玮三元催化堵的话捅掉。 -
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技师曹桠玮不堵，不用捅。
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05款长城哈弗cuv，开了15万公里，能开，加油不顺畅，偶有抖动。更换过火嘴，喷油嘴，点火线圈，缸线，怠速马达。钱花不少，可解决不了你好，根据您车故障描述，哈弗Cuv，开了15万公里，加油不顺偶有抖动，.则需先用电脑读一下故障码，如果报氧传感器断路，及水温传感器故障，则先更换氧传感器及水温传感器，顺便量一下油泵压力，压力4千帕正常。
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05款长城哈弗cuv，开了15万公里，能开，加油不顺畅，偶有抖动。更换过火嘴，喷油嘴，点火线圈，缸线，怠速马达。钱花不少，可解决不了把正时，钢压，油压，检查一下，还有进气管有没有漏气，电脑版和发动机总成线束插头看一下。检查项目。空了去检查
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05款长城哈弗cuv，开了15万公里，能开，加油不顺畅，偶有抖动。更换过火嘴，喷油嘴，点火线圈，缸线，怠速马达。钱花不少，可解决不了您好，根据您描述的情况检查一下正时系统
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各位技师师傅你们好！好久不见了！今天有些车上的问题想咨询一下师傅们。。。我有一辆12年的长城哈佛H3汽油版2.4升的，前一阵子里程快到12万公里了，就更换了正式皮带还有缸线及火花塞，跑了一千多公里感觉声音发闷，怠速抖动严重，行驶时油门踏板共振很明显。昨天检查了油路节气门不太脏，更换了汽滤，但现象依然故我。请问1，这些故障现象跟更换正式皮带有关系吗？2，这些应该都是油路故障吗？着重检查和维修那些重点部位？3，更换了离合三件套后变速箱总有哗啦哗啦的声响，修理厂师傅说这个故障是这个里程车的通病，尤其H3。是这样吗？妨碍使用吗？4，怠速抖动有不稳状况，加油迟缓反应慢怎样检查和维修？请各位师傅能明示！
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你好，请问哈弗CUV四驱有没有扭矩放大？2008款哈弗CUV车辆四驱没有放大功能。
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10款哈弗H3司机玻璃没反应10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型：哈弗H3 2010款 领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常，同时线路导通无互导通现象
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哈弗h3（09款）两驱汽油车，目前公里数20700。 因长途自驾旅行中，所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前，因无法着火，拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏，更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力，具体是以往三档能上的坡，现在上了一段就动力马上衰减，必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养，基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中，小憩片刻后，再次发生打不着火，感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救，经检查，依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货，又考虑到我已经在西双版纳订了酒店，故再次拖车至西双版纳4s店，并更换新燃油泵。 现在的问题是，更换新燃油泵后，再次发生动力缺失，而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样，具体反应是一档、二档都无动力，起步提速相当困难，油门踩到油箱里了，只见转速迟缓上去，但车速就如龟爬，有一定速度后切换到二档，依然慢悠悠的提速。换到三档后，稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店，分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常，进油管、三元催化器前端也无堵塞，发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查，但迄今未检测出故障原因，故求助于大师了，看看还有哪些可能会导致如此状况，以便于检测。建议检查进气方面，比如节气门，进气压力传感器
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哈弗h3怠速低清洗一下怠速马达，节气门。最好更换节气门总成。
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长城哈佛H3喷水电机没电长城哈佛H3喷水电机没电【车型：哈弗H3】(微信小程序)检查开关端的喷水电机线是否正常导通，如下图所示检查线路
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