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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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技师张满辉车辆是在着车状态还是熄火锁车状态后备箱自动打开呢?
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匿名网友熄火状态
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匿名网友着车一切正常
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技师张满辉没有锁车,对吗?
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技师张满辉还是锁车状态?确定没有按下遥控器的后备箱开启按键
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匿名网友车辆熄火下车门关好,一会后备箱自动打开,伴随一会双跳灯报警了
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匿名网友没有,
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技师张满辉您这种情况有可能是车身控制模块问题
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匿名网友不锁车也开启后备箱,锁车也开启其他车门都解锁了
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技师张满辉嗯,车身控制模块内部有问题了,需要到修理厂拆下车身控制模块进行维修的
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匿名网友用431检测没故障
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匿名网友车身模块在哪里
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匿名网友我这款车的
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技师张满辉看数据流
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匿名网友发动都是正常的,熄火看数据留么
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匿名网友我这款车车身模块装在什么位置,有图片么
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技师张满辉如果车身控制模块内部没有故障码,建议您先拔掉后备箱开关试试,看看是否还会自动打开
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技师张满辉这款车的车身控制模块应该是在刹车踏板上方的位置,偏左一些
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匿名网友哦哦,我试过了
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匿名网友开关拔了也自动打开
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技师张满辉那就是车身控制模块问题了,有些控制单元自身故障是不会报故障码的
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技师张满辉拿去修吧,找一家专业的汽车电子专修店里进行检查维修,当然,也可以更换,只不过费用比较贵
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匿名网友哦哦,好吧,我一会读数据留拍给你看看
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技师张满辉好
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匿名网友跟程序有关系没
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技师张满辉跟程序关系不大,应该是硬件问题
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技师张满辉通用的车身控制模块特容易出问题
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匿名网友哦哦,好滴我一会读数据给你确认下
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匿名网友
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匿名网友看那里的数据
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技师张满辉还有其他的选项嘛?
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匿名网友
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匿名网友车辆揭露
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技师张满辉你看看车辆接入数据里面有没有后备箱的
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匿名网友有的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在就是老活动,关了就不活动,一会又活动
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匿名网友现在后备箱不关锁块自己跳
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匿名网友紧接着跳多了就双跳报警了
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技师张满辉那就是车身控制模块内部有问题了,需要更换或维修的
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匿名网友好吧,
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匿名网友还有我的13年科鲁兹方向盘灯常亮,开起来都正常,什么原因,
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技师张满辉这个是电子助力,在元宝梁上,很容易进水,有可能是转向助力系统受潮引起的,最好把故障码信息发过来看看
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技师张满辉这也是科鲁兹通病
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匿名网友故障转向扭力传感器角度学习
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匿名网友用431总学习不了,
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匿名网友转向角2048度
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技师张满辉这个故障有可能是转向角度传感器有问题了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我开起来没问题,
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匿名网友就是老亮灯
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匿名网友说不定哪天就坏了,担心
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技师张满辉这个问题需要检查的
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08款别克君越打开危险报警灯后,停车关闭后,在开车车子就没电了,除非用电瓶并开
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17年别克君越 带随动大灯 右前大灯进水 更换新件 然后报故障U1522-00 与LIN总线上的设备失去通信 左右对调也是一样的左右大灯是共用的lin线,左右大灯也不一样的,。对调故障码是不会变的,。还是右边大灯的问题,,
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16年别克君越油电混合,发动机排放灯报警,偶尔打不着车,打着车后行驶一下会熄火,偶尔挂档也不走,电脑检查变速箱无通信,发动机报P0AC4,请教怎么检查您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查蓄电池电瓶电压,先给蓄电池充电,然后再次读取故障码。
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。
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别克2013款新君越,开长途时胎压警报灯突然闪烁,直到常亮,调到胎压界面,前左胎胎压显示为“- -”,然后持续行驶10分钟到20分钟警报灯可能会自动熄灭,胎压还原为228kpa,有时警报灯就一只亮着,直到熄火,第二次启动车辆时胎压警报灯就会消失,胎压还原为实际胎压数据。这真心好烦啊!怎么搞
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我的车是17年买的别克君越精英20T双离合的那款车,总是先后出现左侧大灯故障然后AFL灯故障,但是灯光没问题,只是没有随动了。以前是出现这两个提示后几秒钟就自动消失了,随动也好使了,但是现在频繁出现而且一半会不消失。用obd故障检测只报故障没有故障码。请问是什么情况?从故障现象来看,建议检查下模块,以及模块到大灯的通讯线路
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2011年的别克新君越。行驶6万公里。正常保养无大修。这两天在高速上发动机黄灯报警。 1,自己动手清洗节气门。报警灯灭。几百公里后又亮起。 2,自己动手清洗进排气电磁阀。报警灯灭。几百公里后又亮起。 3,再次清洗进排气电磁阀。清洗排气阀后灯不灭。清洗进气阀后灯灭掉。几十公里后又报警灯又亮起。 4,再次清洗进排气阀。报警灯不灭。 问题。 1,会是什么故障原因如何解决? 2,能否坚持再开几百公里,开回到西安老家修理 现在高速油耗七升。时速依然能够上到120公里。加速似乎稍微有点儿慢。其他都水温机油等都正常。
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12款别克新君越打开钥匙或者行驶路上出现请检修动力转向,只是仪表上提示一下就没有了,提示的同时中控锁会跳开,用解码器读扫描全车故障代码,报动力转向与发动机电脑失去通讯 ABS与自动变速箱失去通讯 多轴传感器与ABS失去通讯,麻烦大师帮我分析一下什么问题,该怎么维修呢您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下通讯线以及供电和搭铁是否正常
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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车是2016款别克全新君越豪华版,行驶54300公里,1万多公里就出现维修变速箱故障提示,启动不了车,更换电脑板正常,但是,每年冬季都会出现变速箱故障报警,近期4s说是更换底盘控制模块,因为疫情耽误了。近期出现车辆可以打着,但是电子排挡杆灯不亮,无法动作,怠速一段时间电子排挡杆灯忽然亮了,熄火重启又可以挂档行驶,存在转速高升档慢情况,今天出现车辆可以打着,怠速近半个小时排挡杆灯不亮,无法动作问题,你所描述的问题确实是底盘控制模块的问题,也是电子排挡杆的总控制模块。这个会引起排挡杆指示灯不亮,无法换挡的情况
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