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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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匿名网友宝马车 路上有石头 刮到地盘了 现在仪表盘上的方向盘亮黄灯而已有个感叹号 车子没有漏油 现在车子可以开 但是方向盘很重
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技师李晓刚不能开了。靠边重新启动看一下,还是很重。通知救援拖车去维修,还有联系保险公司,现场拍照,这个情况方向机损坏的可能有比较大
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匿名网友这个问题维修费用贵吗?
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技师李晓刚换方向机要一万多,所以叫你通知保险公司拍照定损,
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匿名网友我是问大概的什么地方会坏 维修费用贵不贵
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技师李晓刚方向机,差不多一万多
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匿名网友6月份年检车子 由于在外地 忘记年检了 保险公司来了说不理赔
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技师李晓刚只有自费维修。方向机可以拿去维修的,2000左右
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匿名网友下面有电脑版吗?
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匿名网友会不会是电脑版坏了?
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技师李晓刚有电机在这个位置
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匿名网友一般大型的维修厂 能维修方向机吗?
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技师李晓刚修不了。只能拆装,都是发去专门维修方向机的地方维修
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匿名网友刚才有一个修理厂的人跟我说 下面有什么电脑板 也有可能把它撞坏了
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技师李晓刚就是方向机上面的
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匿名网友就是它也属于方向机的犯愁之内?
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技师李晓刚是的
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匿名网友它坏了 也需要寄过去维修?也差不多是两千块钱吗?
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技师李晓刚维修工钱2000,拆装匹配另算。
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匿名网友那总共大概多少钱?
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匿名网友因为我是自费的 我得提前了解一下
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技师李晓刚3500左右。
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技师李晓刚如果修不好换方向机就是1万
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匿名网友还有没有可能还会坏什么地方?
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技师李晓刚就是方向机上面的电机0
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匿名网友还有可能会坏其他什么地方吗?
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技师李晓刚底盘上面主要是方向机,没有别的,至于别的只有检查才可以确定,到时候你在问我
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匿名网友这个电机大概又是个什么维修 如果维修大概的费用 换新的大概费用?
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匿名网友明天我拿车去修
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匿名网友到时什么联系你?
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技师李晓刚换新的和方向机一起。一万
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匿名网友最好有个电话吧 这样能说清楚些
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技师李晓刚禁止留联系方式,抱歉,否则封号望理解
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技师李晓刚就这儿问
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匿名网友这又不能语音
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技师李晓刚打字一样的
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匿名网友在这里什么登录再次再到你?
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技师李晓刚从你提问的页面就可以
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匿名网友好的
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匿名网友明天有情况就咨询一下你 如果你不在线呢
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技师李晓刚我看见了你的追问我就会回复你
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匿名网友嗯 好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看看 这个是什么东西坏了?
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匿名网友
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技师李晓刚方向机电机
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匿名网友问了维修店的 没有单独的 只有换整个方向机 坑人啊😄 单独的电机大概多少钱?
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技师李晓刚这个是一体的
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技师李晓刚单换不了
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宝马520f18底盘,11年的,就是前进的时候,向右打方向,松手不会回得很正,会耷拉着十几度的样子,左边很正常,而且开车总感觉要拉着方向盘,向左打方向感觉稍微有比向右打方向要重一丢丢,四轮定位已经做了很多次了,数据没问题,都换了几家店铺了,现在怀疑方向机根据你的描述,这种情况的话。虽然说四轮定位数据都是在正常的范围,但是如果说这个系统定位数据稍微的偏差一点的话,还会有这种现象出现的。比如说这个外倾角这个有问题,也有可能对方向的回正力度是有影响的。没有必要的。这个估计就算是编程或者是更换新的方向机。因为这种现象是轻微的,也有可能会解决不了。这种情况就是使用时间长,随着这个公里数增大,悬架上面连接的部分橡胶套球头这些东西肯定会有轻微的松动和轻微的间隙的。所以说就会导致4轮定位数据,有可能会出现轻微的偏差现象。那就是4轮定位数据不准确,没有在标准的范围。建议重新做四轮定位,根据四轮定位,看一下哪个位置有问题,可能就需要更换配件,比如说外倾角有问题,那就可能需要更换减震器或者是羊角。
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宝马五系故障灯全亮(发动机故障灯没有亮),所有电子设备不起作用,胎压监测,夜视仪,道路保持,ABS,方向盘也变重了,突然出现的,电表测试发电机正常,电压14.35,把电瓶取了重新接上还是不起作用。现在没在城市,请问是什么问题。需要诊断检查,和硬件,线路有关系
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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版,提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决,4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用,但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题,再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷,希望你们有好的建议。
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2013款锐志,新车刚买完感觉车子调头方向盘打了差不多75%或者以上的话,会感觉两个前轮左右晃动,现在开了10000公里没出现什么其他问题,正常转弯都没问题,就是调头前轮晃动,有人说后驱车正常?但是我开家里宝马5系跟4系都没有这个感觉啊?请问,这个正常么?需要去检查或者维修哪个部位么?感谢
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具体现象我感觉就是低速不明显,速度上去以后随着方向盘变重就会出现,小幅度调整方向时方向盘转动不线性,好像有个坎,要用些力,一动就是一截,感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上,该出弯路的时候方向回正会不完整,回到一部分然后出现一个卡壳,需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有,但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何?我该怎么办呢?谢谢各位了。 目前进度,已更换了方向机,40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑,试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑,不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了,很是着急,到底是哪的原因呢?我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的,不知道在我车上可行不?
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14款的528四驱3w公里。有两个问题求解答。第一个是,新车回来过减速带时,车身如果有起伏。右前悬架会有类似金属片波动“嘣”的一声。4s说以前的车悬架那块会漏油,现在做紧了,不会漏油。但有这样的声音。求问他们是在忽悠我么?问题二:在3w公里左右才察觉,走大车压出沟的路时方向盘会左右打手。必须死死抓住方向盘,不然会改变行驶方向而且改变的很大。如果是在刹车时遇见沟,如果松开手的话。方向盘会向你一个方向打轮,得有20度到30度左右。4s给的解释是宝马操控好,路感清晰。求问他们是不是在忽悠我。如果不是,我应该怎么跟他们交涉。
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行这种问题就是出现在发电机电瓶,跟线路虚接
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
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宝马523--前两天验车时,验车师傅一直在鼓秋行车电脑,后来应该是他给弄坏了,仪表盘好几个报警灯都亮了。重新熄火再点火后恢复了,后来回家的路上出现3次~ABS和方向盘助力失效的情况。昨天(再次开车)在路上熄火了,显示是蓄电池电量低,去4S店说是发电机输出电压12伏,多低?想问问大师有没有遇到类似情况,应属于哪里的问题?谢谢了。你好,根据故障报警,提示蓄电池电量低,发电机输出电压12伏,初步判断应该是发电机有问题,如果是发电机问题,可能能还会有发电机故障,这也是判断依据
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您好,我的车是2016款宝马525li豪华版,之前我开车比较猛,从那一次开始之后车子有加速无力的症状,转速表转速上去,码速标上升缓慢,后到4s店查看有两个故障代码一个是温控传感器,一个是前栅栏百叶窗油门打不开,4S店修好后,刹车变重,方向变重,后来我又发现进气口漏油4s店更换密封圈,修好漏油后好了一小段时间,现在又出现了,不知道什么情况,后来让4S的人看了,4s店看了没有故障代码,主要问题刹车油门变硬,方向盘变硬,加速无力复位后加速稍微改善,但是之前的问题还是存在。选项没有2016。。。建议先对车辆编程试车
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