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技师蔡旺有没有做跳火实验?
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技师蔡旺这一点非常关键
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技师蔡旺另外,很有可能还是点火线圈的问题
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技师蔡旺或者是点火线圈的线路有问题
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跳火做了,没问题 点火线圈和其他缸的换了一下 还是一缸
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技师蔡旺那有没有测量第一缸的缸压?
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技师蔡旺另外是一直缺火,还是说间歇性的缺火或者是说在某一种时刻下缺火,比如说加速?
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测了 压力和其他的钢压都一样的
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再怠速情况下缺火 也并不是说一直缺火 加速状况没事 凉车的时候比较严重
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技师蔡旺你确定跳火没有问题吗?
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嗯呢 拔出来看的
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技师蔡旺另外还有一个就是点火信号反馈线有问题
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线路还没有量
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技师蔡旺重点就是要检查线路
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测导通可以测出来吗
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技师蔡旺可以,
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好的 下午我做一下看看
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技师蔡旺嗯嗯,
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技师蔡旺他的点火插头有四根线
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技师蔡旺一根电源一根打铁一根信号还有一根点火信号反馈线
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嗯嗯
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好 我下午主要检查一下线路!
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技师蔡旺好
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大师,四根线全部都导通! 重新安装以后发现凉车缺火 热会车就有消失了
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技师蔡旺那很有可能,就是进气道积碳太多
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进气门一缸发白,其他缸发黑,, 迷茫了,,
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技师蔡旺这个应该是缸压过低啊,或者说缸垫冲了
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再看看吧!明天早上着车看看吧!
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技师蔡旺行,重点关注,有没有水温过高?
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技师蔡旺还有一个就是缸压,你确定没问题吗?
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我不敢确定这个车以前有没有高温过,, 现在通过电脑看冷却液温度倒是正常!
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我不知道凉车怎么样, 下午的时候重新测了一下 钢压都差不多!14.5个左右
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技师蔡旺那只有可能是你的汽油品质有问题
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跟我想法差不多 明天如果还不可以的话 就要跟客户说一下换换高标号汽油试试
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技师蔡旺嗯嗯,
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16年丰田汉兰达,台速不稳,发动机报3缸缺火,换了火花塞,高压包,高低压喷油嘴,走了一个月没问题,今天又出现了同样的问题,还是3缸缺火你好,师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力。检查一下喷油嘴及更换。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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17款丰田汉兰达 故障现象刚打着车严重抖动 行驶一会偶尔抖动 故障码报 气缸3失火 在4S店换了 喷油嘴 点火线圈 火花塞 还是没好 热车有时候一切正常综合这种情况,可能跟机械部件有关系,着重检查一下气缸内和气门的积炭。
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你好 15款2.0汉兰达80码超车出现发动机侧滑故障灯同时亮起然后加油门没反应 调取故障码是一缸失火,多缸失火和多缸过热 换了全部火花塞点火线圈和清洗节气门清洗油嘴 可故障还没有解决 请问是什么问题多缸失火,可以先检查一下油嘴油嘴,低压油泵压力也有可能,有些火花塞热才质不一样,也会出现多缸失火重点检查火花塞,还有油嘴,油泵
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11年汉兰达3.5排量,故障是一缸失火,火花塞、点火线圈,电瓶都换新的,也对掉试过,还是报一缸失火,检测缸压,其余缸压都是9一缸缸压是5~6个缸压,冷车启动故障灯闪烁,加油无力,车突突,热车行驶正常,偶尔热车行驶故障灯闪烁,请问这是怎么回事?您好 这种情况的话发动机的缸压明显不对的。正常来说的话应该是在8/11个的,这个可能是气门密封性有问题或者缸垫有问题导至的,需要进行分解维修的。
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你好 15款2.0汉兰达80码超车出现发动机侧滑故障灯同时亮起然后加油门没反应 而且仪表显示AWD变成2WD调取故障码是一缸失火,多缸失火和多缸过热 换了全部火花塞点火线圈和清洗节气门清洗油嘴 可故障还没有解决 请问是什么问题根据现象来看的话,应当考虑高压喷油嘴可能存在喷油过多,所以导致此缸工作不好检查一下火花塞燃烧的颜色以及积碳,顺便做个清洗。
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12年汉兰达3.5V6发动机,换了个2刚这面的气门室垫后,来了一会显示汽缸一缺火,故障码不停闪,火花塞点火线圈,喷油嘴。都调换不管用。后来检测缸压为4个,有什么特别原因会造成这种情况。求解建议发动机大修
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请问12年丰田汉兰达V6发动机故障码显示混合气过浓,我先清洗了节气门和进气歧管,清洗了喷油嘴更换了火花塞,月431电脑清除了故障码,路试车30分钟一切都好,今天早上起动车子故障灯又亮了,显示混合气过浓,请问是什么问题?车子主要是由于混合气过浓引起的故障码,通过沟通发现此故障在冷车比较容易出现,所以重点检查水温传感器
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12款汉兰达2.7 平稳加油时时速70-80 转速表上下跳动 只在高速行驶6档时发生,70迈以下稳定,自动挡手动都一样。冷车怠速都正常,大油门的话也没有问题。感觉动力有。随即更换了火花塞和点火线圈。洗了喷油嘴,节气门。故障还未排除。行驶中用电脑反复测也没有故障码。求大神分析到底是什么原因。补充(车子刚做完保养后几天就发生的故障。此车在匀速行驶70到80公里的时候,出现发动机转速表上下波动的情况,诊断仪扫描全车系统没有发现故障码,车跑起来没有出现换挡顿挫和耸动的现象。分析此问题可能是存在电磁干扰或者仪表本身故障。出现干扰的地方常见的有火花塞,点火线圈,发电机,启动机这几个地方,出问题时候启动机没有工作,启动机可以排除了,点火线圈和火花塞原厂的也可以排除,断开发电机试试,如果还是不行,考虑仪表有故障。
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我的车是15款汉兰达2.0T的,7万公里了。前段时间忽然热车启动困难。后去了4S店好几次,终于检查出来是一缸的喷油嘴漏油,后更换了新的。开了一个礼拜正常了。但是一个礼拜后又发现热车停车后一个多小时启动困难,现在检查了油管压力正常,电瓶正常,火花塞线圈正常。现在应该考虑其他什么问题呢?正常测下油压,熄火后一两个小时没有泄压一定值基本上可以判断油压没问题。需要考虑混和气例如碳罐电磁阀坏了,导致燃油蒸汽一直与发动机相通导致混和气过浓。还有哪里漏气导致混和气过稀。最好检查喷油嘴方法打下马达,将喷油嘴头部用扎带固定拆出来看头部会不会湿,有些漏不厉害汽油时间久了蒸发掉就干了,就不好检查
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我的汉兰达行驶了2.3万公里之前加过私油最近 早晨启动延迟10多秒每次都强打,启动之后很大的汽油味,再打火就正常了,行驶起来和新车一样正常没有故障码,去4s更换了4个高压喷油嘴还是没有解决。检测还是泄压又要换高压油泵。请问到底是什么原因这个不好启动无非就是点火不好,油压不够,以及缸压问题。检查发现停放时间较长后油压会泄压,这个泄压重点看看邮箱里的油压调节阀,而高压油泵一般不会导致这个现象。还有就是喷油嘴,也会出现这个现象。
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