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技师曾旺你好，这是气囊控制线路故障。 -
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技师曾旺检查一下方向盘下面的螺旋线圈。 -
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技师曾旺一般需要更换新的螺旋线圈，也就是气囊游丝。 -
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技师曾旺踩油门异响需要检查一下发动机或者底盘上是否存在松动，特别是排气管周围的隔热板。 -
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匿名网友游丝问题故障码不都是B1049吗？ -
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技师曾旺你这不是原车诊断仪检测出来的故障码。 -
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技师曾旺原车故障码里没有这个代码。 -
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匿名网友哦 那应该更换游丝对吗 -
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技师曾旺是的。根据通用故障码的解释，应该就是游丝有问题。 -
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技师曾旺而且既然是出过事故，又是在4S店维修的，其他更换的配件应该都是原厂配件。也只有游丝一般是不更换的，所以它的可能性是最大的。 -
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匿名网友一般换个游丝大概多少钱 -
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技师曾旺那就三四百元。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友踩油门异响是哪里出问题呢 只有低速加油门时有 速度上来了就没有 -
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技师曾旺主要检查一下排气管上的隔热板是否移位或者松动。但你这车出过事故，也可能是事故没有维修好或者没有紧固好引起的。 -
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匿名网友没维修好的部位大概在哪？4S不负责 每次都说没问题了，知道大概位置可以找4S沟通 -
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技师曾旺主要是排气管周围和前保险杠周围。
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这车几年前就开始出问题，在天气热的时候（主要是夏天，其它季节都没问题）车开出去后停车休息半小时左右就打不燃车，必须等车冷下来后才能重新打燃，到了很多维修店都因为故障不是随时出现，无法 检测维修，换过油泵等未解决问题，在一次故障时监测到燃油泵无供电，换过ipdm也没解决问题，现在的情况比以前更复杂了，故障也只出现在夏季，除了以前的问题还存在低速行驶时熄火，不供油的问题，总的来说一切故障都似乎都是因为过热所致，请专家给予分析指导，在此非常感谢。天气热了，车子就出现不好打火的故障。怀疑是车上的传感器受到温度的影响，提供给发动机错误的信号，导致不能启动。 而导致不能点火喷油的传感器，出现问题的就是，曲轴位置和凸轮轴位置传感器，空气流量计。建议先排除这两个相对便宜的部件，再对PCM.检查。
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大师你好，向你请教一个问题，我是2014新轩逸CVT尊享版，现在行驶了约九万公里了，时常在等红绿灯的时候有时候起步没力，反应迟钝，油门踩到底几秒钟后车也不怎么动，有的时候行驶的时间长了以后车辆提不起速，有的时候车辆会抖动，但熄火以后重启就正常了，这种情况时有发生，请问大师，我这个是哪里出了故障？我该怎么办？需要解决问题的话维修费高吗？变速器阀体是 一个总成，费用较大，建议清洗一下，使用原厂变速器油
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大师你好，向你请教一个问题，我是2015新轩逸CVT尊享版，现在行驶了约7万公里左右，时常在等红绿灯的时候有的时候车辆会抖动，这种情况时有发生，请问大师，我这个是哪里出了故障？我该怎么办？需要解决问题的话维修费高吗？【车型：轩逸 2015款 1.6XV CVT尊享版】【车型：轩逸】先对节气门和喷油嘴进行清洁保养，这种属于舒适性故障，需要按大保养的流程进行检查和维护，车子行驶没有问题说明主要部件故障正常。
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大师你好，向你请教一个问题，我是2015新轩逸CVT尊享版，现在行驶了约7万公里左右，时常在等红绿灯的时候有的时候车辆会抖动，这种情况时有发生，请问大师，我这个是哪里出了故障？我该怎么办？需要解决问题的话维修费高吗？【车型：轩逸 2015款 1.6XV CVT尊享版】您好 这种情况一般主要就是怠速不稳定，引起的问题可能是节气门数据不对。建议开到修理店做个节气门清洗应该就可以解决问题的。
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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我车是12款经典手动轩逸。现在车开着开着或者怠速的时候转速突然跳到1500左右然后就加不上油了，油门怎么踩也不好使，然后熄火再打开又好了，好了之后说不定过一会还会出现这种情况，然后熄火再打开可能又好了，有时熄火后打开转速停留在两千转不下来。如果修理店故障码报的是节气门故障，换个两副厂和一个原厂节气门还是这个故障码。之后找了另一个师傅他说是节气门我这节气门得用电脑学习，可怎么都学习不成功。（我车本身有个氧传感器故障码消不掉所以电脑学习没成功）哪位大神能帮帮我解决这个问题，我详细给您讲情况根据您描述的情况，车子是偶发性的故障，一旦出现这个故障的是加不起油，而且呢加油门没任何反应，这种情况下。主要是油门踏板或者电脑版。出现故障所引起的加不起油，建议您先检测一下油门踏板到节气门之间的线路，看看有无短路情况。其次检查一下油门踏板到电脑板之间的线路，看有无故障。如果线路正常，直接试车接上电脑解码器。当出现此问题，是重点观察油门踏板的一个信号反馈。如果信号反馈过大，或者在不合理范围内直接更换油门踏板。如果油门踏板反馈的信号正常，而节气门的开度。出现异常值，直接考虑更换电脑板总成。
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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各位师傅，请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车，前几天出现空调压缩机有问题，故障是这样的，行车中一会空调调最低度数，大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷，但过了一会又制冷，下车看后，不制冷这段时间压缩机也是停止状态，开去4s店检查也是有问题，而且当场也是用仪器测试过得，机器属于正常坏，然后他们就让我回去等通知。昨天来电了，就说你这个车也就是在我这里保养过3次，所以不能给你百分百更换压缩机，只能申请，如果 你想百分百更换压缩机，就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来，我的车还没到三年，而且行驶路程是2万2千多公里，请问各位维修师傅，此情况我该怎么办？还是他们说得都有道理，我应该有没办法投诉。
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