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技师孟帅帅你好,这个情况是由于发动机共振所产生的方向盘抖动。建议您检查一下节气门怠速马达积炭是否过多?需要清洗节气门,怠速马达,您这款车节气门和怠速马达是单独分开的,怠速马达可以拆下来单独清洗。另外您最近有添加过汽油吗?如果汽油油品不好的话,怠速情况下发动机也是会有轻微抖动的。还有一种情况就是火花塞间隙过大。你可以开启空调试一下,如果开启空调的话有轻微抖动。那就说明是节气门怠速马达存在积炭造成的需要进行清洗。
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匿名网友没开空调也抖动
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技师孟帅帅您的车辆行驶多少公里?最近有没有加过汽油?
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匿名网友3.7
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匿名网友加过
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技师孟帅帅在这次没加起油之前有这种情况吗?
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匿名网友是前几天才发现的
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匿名网友轻微
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技师孟帅帅您可以等油箱灯亮之后重新添加汽油,试一下,如果油箱灯亮之后重新添加汽油,还有这种情况的话,清洗节气门怠速马达就可以解决了。
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匿名网友好的
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技师孟帅帅嗯
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请教师傅们!雅申特最近冷车启动发动机传来哒哒声!热一会超过两千转的时候声音就没有了!转速一两千转的时候冷车偶尔传来吱吱声!检查师傅说是有积碳在排气管里面!多跑高速没事!可以确定声音不是发动机里面传出来的!谢谢
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06款手动雅绅特,昨天开车回老家。在高速跑了百多公里突然发现,发动机没有动力输出!!! 高速爬坡时速120,转数3500直接掉到时速80.2000转。降4档给油就听见发动机的咆哮声,就像是油门到底的感觉!转数还是2000,时速还在下降。 下高速走国道,下坡惯性没问题!一遇见上坡就悲剧了。又没有马力!只能打开双闪慢慢降档冲坡。一加油门。就是发动机的咆哮声,转数没提升马力没输出! 各位大神!我这车是怎么了啊?发动机坏掉了?
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09年雅绅特1.4自动。东北天冷的时候,点火后怠速低于一千转开始走,前几公里,油耗巨大。每次油表能掉十分之一还多一些的刻度。水温上来后,油耗就不掉那么快了,恢复正常。起车前三公里油耗等于我水温几十度时候三五十公里的油耗。比方说一整箱油,点火一次怠速等稳定低于一千转需要百分之5的油表刻度,然后走起来五公里的油耗,相当于百分之十的油表,非常明显的刻度变化,这个时候水温到七八十,跑三五十公里,也就掉前面所费的油耗。不只是哪里的问题,机油火花塞电瓶都换了。求助大佬。你好!检查一下节温器好吗!把水箱堵住一半试试看看!
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雅伸特G4EE发动机,动力正常烧机油,更换新的发动机总成,装车后启动怠速530~840之间游走,开空调容易熄火,或者行驶松油门也熄火!拔了怠速马达插头1100转,跑了8000公里!之后插上插头问题没改善!数据流显示怠速60千帕进气压力!以为漏气,检查了碳罐电磁阀刹车助力还有单向阀软管都很正常!更换了火花塞、高压线、节气门总成、进气压力传感器!检查了正时,发现偏差1齿,重新对了正时,启动毫无效果!我今天又看了一个大众车的数据流,你看一下这个数据流也是正常的,不高啊!我感觉你这个还不是漏气,如果漏气的话,他爹应该高是吧?你这个跟这个不是一样的吗?检查一下排气管先吧。
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07款现代雅绅特。更换缸盖之后启动用车一切正常。两天之后路上突然熄火打不着了。目前有缸压,有油有火就是不着车。磁电式曲位和霍尔凸位都正常(已测量)。懵逼了。请教专家解决探讨一下。具体懵逼点1,缸压都很足,但是用手堵节气门感觉不吸气,反而有点往外排气。点2,正时调节点和之前装好的位置有变化。3,火花塞拆下盘曲轴,每到上止点就会很难转动,需使力才行,四个缸都有。要求,1,专家必须能接收语音和图片。2,专家需大概了解这款车发动机并知道传感器的测量方法。3,有思路根据您的描述,建议检测缸压,检查气门
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现代雅绅特,打转向的时候,有时候不会亮,按双闪灯的时候会亮,换了转向开关还是有时候会有时候不会亮根据您的描述,这个情况一般原因是转向开关线路虚接,或者转向开关内部触点接触不良。需要检查转向开关的线路,重新检查转向开关 必要时候更换正厂转向开关。
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小车起步转弯时打方向盘车子有抖动无力的感觉什么原因?正常的,只要有负荷就会轻微带点抖动
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你好2011款伊兰特手动挡,仪表转速不转,可以正常启动。车辆问题,解码仪读取发动机电脑数据转速信号正常,测量发动机电脑到仪表插头信号正常,插头没有虚接的情况,建议使用示波器测量一下仪表插头转速信号线看下转速信号波形,或者用万用表测量发动机转速信号档位测量一下发动机转速!如果没有信号波形或者转速信号,需要检测维修一下发动机电脑,如果有转速信号需要检测维修一下仪表盘!
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现代雅绅特07年7月出厂的,当车调头打死方向会有三角带的声音。车辆正常行驶减速再加速有明显抖动。请问什么问题。需要检查什么。重点检查一下,转向拉杆,包括球笼,还有一个注射转向中间轴
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大师们好,我的雅绅特在行走的时候怎么感觉转速在1800转左右的时候发动机噪音有点大,过了2000转就有声音小了?
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑 (对,错)
失速试验是检查发动机、自动变速器及换档执行机构是否正常的常用方法,试验中发动机转速高于失速转速时,表明变速器主回路液压过高,换档执行机构打滑)这个问题是判断问题,所以请判断为(正确、错误)。 正确:错
故障维修
2022-05-11
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
故障维修
2022-05-12
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动;
故障维修
2022-05-11
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比亚迪方向盘转动时有异响
比亚迪方向盘转动时有异响问题现象:近期,一些车主反映他们在驾驶比亚迪汽车时,方向盘转动时会发出异响。这个问题似乎并不少见,引起了人们对于比亚迪车辆操控性能的关注和担忧。为了进一步了解这一问题,我们将深
比亚迪
2024-01-19
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本田享域怠速运转时发动机有异响
本田享域怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田享域怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
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2023-12-27
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1马力等于多少kw,1马赫等于多少公里每小时
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2023-05-14
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2023-05-22
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2023-05-12