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技师盛兆民你好，怠速与氧传感器没关系 -
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技师盛兆民这是后氧的， -
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技师盛兆民六港机。后面的是一组。前面的是二组。氧传感器的一指前，二是后氧 -
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匿名网友v6的需要更换发动机前面后氧传感器吗？还是发动机后面后氧传感器？ -
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技师盛兆民前氧是主要的。后氧主要监视三元催化器的。 -
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技师盛兆民这是后面的 -
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匿名网友好的，我换了试一下 -
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技师盛兆民虽然有故障码，但是与怠速不稳关系不大 -
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匿名网友怠速洗节气门就好了，主要是发动机故障灯亮， -
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技师盛兆民奥，这个换了，有关系 -
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匿名网友我换了试着明天跑一下看看 -
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技师盛兆民好的
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14年日产天籁更换火花塞清洗节气门，安装好怠速很高，师傅就把一个缸的高压包拔下来了，然后加油门后面排气管喷铁碎出来，前面排气管烧红了，后面怠速好了，就是排气管很臭，这样对发动机有没损伤和三元催化你好根据你车子问题分析 这个出来的铁销是看形状不是三元催化里面的 是后面排气管的 正常腐蚀脱落的 三元催化发红是氧气产生的反应 不会对发动机 还有三元催化有影响的 希望可以帮助到你 也不会坏到路上
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12年 日产天籁 2.5 P0171 燃油系统过稀 大修过，大修之前也是报燃油过稀 发动机烧机油 气门积碳非常多。修完之后还是报过稀 进气歧管也打过烟 不漏气 前氧传感器新换的，旧的非常黑根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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天籁2.0，3万公里，一个月前请洗过节气门给你做过电脑参数匹配，今天市内红灯低速行驶车载电脑出现下面故障，先是p0171，继续低速行驶10分钟后接着又出现p0132氧传感器故障，到家怠速发动机抖动厉害，怠速不稳，请问如何维修，氧传感器故障是主要原因吗？需要换氧传感器吗？
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09款2.5天籁跑高速，刚开始提速正常，期间车速最高130-150，降速后突然再踩油门发现提不起速，油门踩到底转速在2400-2500转，速度就是提不起来，缓慢行驶十几分钟才恢复。半个月后，仪表盘的发动机故障灯亮起，故障码提示P0137，描述：加热式氧传感器2（缸组1）。请问更换氧传感器，是在前面还是后面？左边还是右边？跑高速提不了速的问题，是氧传感器的原因吗？（变速箱油去年刚换了新的）靠近仪表台那个缸盖的后氧故障。
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14年2.0天籁，最近1万公里加的个人加油站的油！一个月前车出现怠速不稳加油缺火的现象，但是间接偶发性出现。两三次以后故障灯亮到4s检测说是氧传感器消了说让跑跑看，之后偶尔还会怠速不稳加油缺火，又亮又检测，4s说是后氧，熟人汽修厂检测TP传感器组1故障好像是P0132，原因是组1的数值跳动的慢说是前氧。传感器挺贵不敢冒然去修哪个！想让大师给个建议看看先排除哪里故障在更换？更换的话前氧还是后氧？这个情况下清洗传感器有用吗？谢谢首先对进气系统，燃油系统进行清洗，氧传感器也清洗一下，如果后期故障灯还亮直接换前氧传感器。
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13款天籁，150000公里 之前因为动力不足更换过火花塞 近期清洗过节气门、喷油嘴、三元，更换过变箱油 更换单向废气阀（损坏从另一头吹气可以吹透）怠速不稳（提速时一纵一纵的）没亮发动机故障灯 前后氧传感器更换（因为油耗高燃油比浓度高）没亮发动机故障灯 现在仍然是感觉上坡无力转速2000以上才换档，怠速不稳， 请问大师这究竟是怎么回事儿呢，困扰我多半年了 始终解决不了，钱没少花问题解决不完根据您描述的情况，建议您先做一个汽油压力检测，看看喷油嘴是否滴漏，所导致混合气过浓。再一个根据数据流来看氧传感器信号电压一直处在过高状态，建议您再检查一下氧传感器的线路。然后重新对氧传感器做一个清理，
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06年日产天籁V6发动机，发动机没力，加不起油，电脑显示没故障，怠速正常，P挡油门最多能踩到3000转，平路最多能跑到40码，油压正常，火花塞换了，喷油嘴也清洗了，氧传感器四个都换了，节气门也换了，空气流量计也换了，变速箱也换了，凸轮轴传感器也换了，现在还是一样😭 神啊救救我吧现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的
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我的车子为东风日产6缸天籁，09款，2.5的排量，上个月更换了发动机（进口原装）和大修变速箱后，油耗非常高（在每百公里15升至18升之间），一提速发动机还很响，如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音，而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟，行驶不冒烟。不知是什么问题？你好，提速发动机响，一是发动机敲缸，二是底盘半轴球笼发出的声响， 冷车启动冒蓝烟，还是发动机有烧机油的现象，主要是冷车状态下气门油封密封问题 跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足，缺缸
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大家好，我的是10款日产天籁2.5，上个礼拜去做了大保，换波箱油，机油，火花塞，油管清理，节气门清理，什么都做了，这个礼拜点火后怠速严重抖动，起步顿挫，开一下顿一下，今天早上开去车行，他整好了我下午提车，刚提车还没感觉怎么样，过了两个钟点火后怠速还是存在，只不过没那么严重，轻微抖动，在500-700之间（开1档空调），而且我的发动机怠速加油都很大声，特别开了空调后，车行说是正常的，麻烦大家给我解答解答是什么原因😂
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2006年生产的，2.3排量的老天籁，在10月8日做了保养，更换了气门室盖垫，清洗了油路，包括喷油嘴、节气门，更换了6个火花塞。保养后发动机非常安静，动力充沛，但行驶350公里后，于10月20日左右，踩油门时会出现轰轰轰的声音，提速至80码后，声音特别明显，但是没有故障灯亮。修理厂说是三元催化器堵塞。需要更换，请问到底是什么问题？你好，根据你的提问分析， 可能是清洗油路后有其它东西堵塞三元崔化了。可以洗洗看看不行再换。
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怠速发动机舱异响是怎么回事?
怠速发动机舱异响是指当汽车在怠速状态下，发动机舱内会发出不稳定的声响。这种异响有可能是由多种原因引起，需要通过深入诊断才能确定问题的根源，并采取相应的解决措施。引起怠速发动机舱异响的常见原因包括：空气
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氧传感器故障怠速抖，氧传感器故障怠速不稳
氧传感器故障怠速抖，氧传感器故障怠速不稳汽车是现代人生活不可或缺的一部分，而问题频发的氧传感器故障和怠速抖动、不稳定对驾驶安全带来了很大的隐患。本文将为您介绍氧传感器故障导致怠速抖动和不稳定的原因，并
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2023-08-23
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