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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,这种情况一般都是离合器压盘老化的表现建议您去修理厂检查一下,离合器压盘或者是里面的小压板是否有裂纹。一般都是这两方面原因造成的
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匿名网友如果是这两方面的原因的话,需要更换离合器吗?多少钱?
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技师高长振需要更换,费用700-800左右
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匿名网友谢谢
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12老捷达,15万公里,离合器踩靠了,挂档困难,如果先挂一下倒档然后再挂一档就变得正常了,每次起步挂档都硬当当的困难,早上汽车起步挂档时还可以,
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10年老款捷达现28万公里,冷车发动后起步会熄火,热车后起步离合完全放开才走,感觉车无力,以前起步离合放一半就走而且力量大 还有行驶过程中,车速降下来再加速时会坐车,请问这两种情况是什么原因?你好,这种情况。测量燃油压力是否正常。检查节气门是否过脏,火花塞是否老化。检查喷油嘴是否发生堵塞情况。车速低,提速坐车情况。检查发动机是否有故障信息。这个和发动机机爪垫,离合器开关和火花塞,高压线点火线圈一系列都有关系。离合器问题。你来是离合器三件套,有老化磨损情况。这个车冷车出现这种情况都是通病。里程越多,这些故障原因都需要考虑进去。需要多全面检查。有可能是多种原因,还有可能是一部分出现故障。起步无力。检查节气门是否过脏。如果节气门过脏发动机功率无法自动调整。离合拉线手动调整的和自动调整的区分在变速箱处是否有调节螺丝?检查离合器老化是否出现打滑情况。如果离合片老化,可以通过调节螺丝调节脚面高低。离合器片的通风槽磨出现磨平。或者出现1/3的模损就属于老化。
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问一下新捷达,2015智慧版,1.6L手动时尚。 挂倒档的时候,有的时候踩住离合器直接就推进去了。有的时候,推到一半?推不动了,然后就得,把离合器抬起来重新踩下去再重新挂档。然后还有轻微的感觉就像打齿声音这是轻微的。还有一种就是离合器本来就已经踩到底了,但是挂倒档时候往前一推,感觉车身,抖动一下,然后听到打齿的声音声音特别大。这是怎么回事,人们说倒档没有同步器,但也不能总这样吧!
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况吧。挡挂到一半不好挂的现象在起步时有,行驶期间也有,但是只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。到底是什么坏了呢?有说同步器有说离合器三件套的。
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2010款捷达,跑了5万公里,买的二手,皮带响,刚开始响声还可以,换了个张紧器后声音变大,踩离合挂1挡,松离合就响,完全松开不响了,二档也是,慢慢的松开之后也响一段时间才停,于是又去修车店更换空调发电机皮带,换完后刚开始不响了,以为问题解决了,过了两天又响了,还是松离合响,完全松开不响,倒车也是,有时转弯也会响,今天上午突然发现,空车运转是也响,以前没发现空车响。现在蒙了,不知到底啥问题。我录了一段响声,可惜发不了
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大师晚上好,我2014年1.6的手动挡捷达,长时停车冷车启动时热车30秒左右一档起步刚开始怠速正常前行,可是不超过大约10米车身就一颤一颤的抖动好像油路不通畅的样子非要加油才能正常行驶或踹离合才行,行驶一段路后又恢复正常,以上情况是每天早上都如此,停一天晚上下班时也是这样,发现这样以有好久了而且现在比原来还厉害一些了请问这是怎么回事,需要修理吗
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07年捷达春天款,爆热天气车很热后上坡无力甚至熄火,再打火,一挡起步都很困难,冷半小时左右又可以启动,开一段时间又出现同样问题。送去修理厂检测,师傅说三元催化器坏了,换一个,要6、7百。我不知道该不该换,更不知道价格是否合理。请教大师,谢谢!更换三元催化器,三元催化器价格是比较贵的。
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05款捷达伙伴,今天不小心托底了,拖的比较厉害,当时就感觉踩离合器特别重,过了几分钟踩离合不重了。不一会就出现了机油报警,检查机油没有少,回家后发现机油滤清器旁边有一个小插头掉下来了,插上去之后,着车加油机油还是报警,请问大师这是怎么回事?还有就是断电后机舱有滋滋的响声,最后噹的一声就结束了。跪求各位大师指点迷津!检查线路,和开关的插针
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我的车是2015款捷达手动,一保5000,现在跑到12000。没做二保。家是东北,这几天突然发现车子在完全冷车的情况下,起车时发动机仓里有嗡嗡声,区别于发动机的声音。这时把脚放到离合器上,能感觉到轻微震动。在车库温度是0度的情况下。在路上开一段时间就没有了。等车子再完全冷下来发动又会有。之前在同样温度时没有过这样的声音。请问是怎么回事?是机油不行了吗?
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11年捷达总是出离合器开关故障灯去修理厂换了一个,还是总出故障码,去找修理厂好几回,前几次他给码清了,最后一次他给换了一个开关而且还用电脑调了什么,还把车打着按了油门一下,我看了一眼电脑上显示转数什么的,弄完后他说不会再出故障码了我开着感觉有点不对劲,换档时候踩离合转数自己提升500左右,没有踩油门。请问这是怎么回事啊,是不是修理师傅调了什么啊根据你得描述,这个是属于正常得,因为踩离合器时候,发动机就会和变速器切断动力传输,所以转速会生高
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