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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好,按照你的描述,对于我们荣威350这台车,如果没有转速信号的话,你可以重点检查一下我们的曲轴位置传感器。以及我们曲轴位置传感器的插头插进到我们发动机电脑板之间的线束是否有开路,断路接触不良?以及给我开关打开的时候,发动机的故障指示灯是否正常点亮?如果不亮,重点检查我们发动机电脑板的供电线和搭铁线。如果点火开关打开之后,我们的发动机故障指示灯点亮。就说明电脑板的供电和搭铁是没关系的。那么这种情况确认好,我们曲轴位置,传速传感器和他的线路没啥问题的情况下,就要重点检查我们发动机电脑。重点检查这几方面的问题。
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匿名网友你好!荣威350自动自动挡,拆了下变速线,装好启动,解码仪显示没有转速信号
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技师崔志强你这如果之前是正常的,那么这种情况你重点看一下,你是不是变速箱上面的哪个传感器的插头线路连接是不是没有连接好?你如果拆的是换挡拉线的话。确认您的档位和仪表上面显示的实际档位是否正确?
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匿名网友就拆了下变速箱
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友那好!我在检查一下变速箱
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技师崔志强嗯好的👌
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匿名网友转速传感器和曲轴位置传感器是一个吗?转速传感器装在哪里的?
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技师崔志强是的,他们就是一个曲轴位置,传感器就是我们的转速传感器。
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技师崔志强重点在我们那个变速箱的外壳上面,你看一下。在我们发动机飞轮的监测那个地方。
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技师崔志强如果找不到的话。一会儿上班的话我给你拍张图片。
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匿名网友曲轴位置传感器在缸体上的啊!
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匿名网友我们拆变速箱也没动他啊
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技师崔志强你拍张照片我给你看一下。还有看一下插头上面。
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技师崔志强你来之前肯定是正常的呀,对吧?那肯定还是你们碰到了什么才会导致的呀?
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匿名网友好!
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技师崔志强还有你说的这个转速信号到底是指的发动机转速呢?还是你的变速箱上面的转速?发动机现在能不能启动着车启动着车的时候。仪表上面的指针是否会摆动转速标?我们变速箱上面的话,他也是有单独的变速箱的转速速度传感器。你现在指的这个转速是发动机的转速还是其他的转速?现在能不能启动着车,如果不能启动着车的话,确定就是发动机的转速影响。
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技师崔志强没有发动机的转速的话,你的车辆是无法成功启动的。必须有了发动机的转速信号,发动机当前的转速是在200多转左右的时候,发动机电脑检测到以后,才会控制正常的高压点火以及喷油。这个用诊断仪都是可以读取到发动机转速的数据流,然后启动着车,看一下电脑里面有没有这个数据,或者是观察我们仪表上面的那个转速表针,启动车辆的转转速表针有没有微微的动一下。如果有就排除了发动机转速传感器,也就是我们的曲轴位置传感器方面的问题,那么其他问题再说。
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技师崔志强我们变速箱上面是有输入转速传感器和输出转速传感器的。都是转速速度你说的事到底是指的哪一个?还有你这个故障码是在哪个读取的?把故障码给我发出来,是在发动机电脑里面我取出来的,还是在我们自动变速箱电脑里面读的?
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技师崔志强把故障码的话发给我,我给你看一下到底是哪个故障?
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技师崔志强这些故障码的图片就行,
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匿名网友好!稍等
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技师崔志强好的
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匿名网友启动时转速表一动不动
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匿名网友这是发动机里读的
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匿名网友数据流里的故障发生什么意思?
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技师崔志强
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技师崔志强看到这个箭头了吗?这个箭头就是安装我们发动机曲轴转速传感器的地方,你看一下这个传感器拆掉看一下是不是碰坏的。
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匿名网友拆过了,新的也换过两个了,没用
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技师崔志强你拆线变速箱是必须要拆,他必须要碰到他的。看一下传感器上面的插头插件。这个就是曲轴位置传感器。
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匿名网友没碰到他,怀疑他有问题,换了两个也是一样
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技师崔志强你将这个插头拔下来。电话给我打开,测量一下这个插头里面有没有电压,电压分别是多少,然后给我报过来。如果电压有。那么你就测量这个13号的这个插头,到我们8号的这个插头。他们里面的线束是要导通相通的,你分别测量一下,每根线到插头8号以及这个13号插头。导线中间的电阻值是否小于一欧姆以内?如果电阻值小于一欧姆以内,就说明他的线路没有断开。那么你就要查发动机的故障指示灯它亮不亮,电源开关打开的时候,那个尾气排放的指示灯亮不亮黄颜色的就是我们说的故障灯。如果那个都不亮,需要重点检查我们的线束,发动机电脑的供电和搭铁。以及我们变速箱上面的两根大铁线,11和12的搭铁接地有没有接好?
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技师崔志强
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技师崔志强先去测量吧,不是说怀疑他有问题,就是那个地方出问题导致的。就是这个地方没有转速信号出现导致。换了传感器故障现象依旧的话,只能说明这个传感器可能没问题了,但是传感器插头接触是否良好,线束中间有没有开路,有没有短路,电脑板插头是否接触良好,以及电脑板的供电和,大题是否有问题,以及变速箱上面的大体线路接触是否完好,这些都是不能够断定的,包括最后发动机电脑板,这些等等出问题都会影响。只有有了发动机转速才会正常启动。
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技师崔志强还有我们变速箱上面的插头,变速箱上面的插头,你看一下有没有差错的?他上面有两个传感器。在油管的边缘,分别一个输入转速传感器和一个输出转速传感器。你看一下它的插头是不是和我们的曲轴位置传感器插头一样的,是不是插头被插错了?因为这个你拆卸过程中是百分之百要拆的。
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技师崔志强这种故障个人觉得一般来说就是人为造成的故障。
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技师崔志强
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技师崔志强这个六七分别就是6输出速度传感器,7输入速度传感器,你看一下这两个传感器的插头跟我们曲轴位置传感器插头是否一致,是否传感器插错了?
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技师崔志强还有上面的大铁线路,你看一下,因为你要拆装,你必须要你看一下线路是不是忘上了。
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技师崔志强还有我问你的东西你要回答发动机的故障灯亮不亮。
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匿名网友好的!我在从新检查一下!
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技师崔志强好的
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匿名网友亮的
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技师崔志强亮的话就说明发动机电脑板的一些基本供电和搭铁是没问题的。你先按照我上面说的,先去查一下看一下吧。
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匿名网友好的
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技师崔志强好的,还有就是你确认你车上点火开关打开之后,其他的故障灯是否熄灭,比如说abs等,如果abs灯也亮。那么你就要查我们保险丝看看,因为他们有很多共用的保险丝,如果保险丝烧了都会影响发动机电脑板的正常工作。如果一边是正常的话,你就不用考虑了。也就是说我们检查的时候一定要彻底,就是,比如说我们要看保险丝,我们保险丝盒里面的保险丝一定要全部检查一遍。
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技师崔志强你一会儿的话按照我说的去做。拔掉我给你发图片的带箭头的那个发动机的转速传感器。拔掉之后,它里面是三根线,这三根线分别是一根是五伏的电源。一根是搭铁线。然后一根是我们的信号传感器的信号。然后你先测量一下,看这几根线的电压和搭铁情况。然后把数值测量的数值报给我。他们线路分别对应的就是我们这个发动机转速传感器的一号针脚到达我们电脑版的32号针脚。3号对应我们的35号针脚,这个就是电脑版提供的接地线。转速传感器的2号脚到达电脑版的15号针脚,这个是它的信号线,就重点去确认这个信号线。但是基本的电源搭铁必须有供电搭铁。
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技师崔志强插头的话就是一个黑色的,连接器插头。在我们发动机的后部曲轴位置处。
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匿名网友谢谢!我叫个师傅来帮我操作,到时再联系你
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技师崔志强好的👌
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