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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-汪帆,很高兴为你解答。
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你好
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技师姜旭可能是氧传感器的质量问题
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要更换吗?
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技师姜旭需要先检查故障码
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技师姜旭确定好原因了再更换
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技师姜旭我说的是个人经验
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哦哦,好的👌
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技师姜旭👌
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你这边可以推荐修理厂吗
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技师姜旭我在湖北
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技师姜旭海南也可以推荐
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技师姜旭其他地方不熟悉
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哦,好的,谢谢
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技师姜旭客气了
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技师姜旭你可以找原来换传感器的修理厂呀
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技师姜旭你自己购买的传感器?
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好的
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是的 自己到汽配城买的
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技师姜旭厉害了
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家里3台车都自己换(⊙_⊙)
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技师姜旭很厉害
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好的,谢谢,有问题再请教你
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技师姜旭👌
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上海大众朗逸1.4t2011款!显示节气门传感器故障和发动机故障,故障码是p2122和p2138!清洗了节气门不行换了一个新的,还是不行,换了电子油门踏板,换了油泵模块传感器,查了线都没问题,可问题依旧,epc灯和发动机灯亮,灯亮后只能怠速跑,加油门没有反应!怎么回事大师?
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1.4t自动朗逸,里程25000公里,更换火花塞清洗节气门后,发动机怠速抖动,已经跑了1000公里,怠速抖动,但是转速表稳定750转,指针不乱跳,加速发动机噪音大,嗡嗡响,查无故障码,火花塞又更换四个新的,还是抖。发动机在4s店机油中加入润滑剂,现在怠速抖,明显转速越高,噪音越大,顿挫现象明显,加速发闷,噪音大,油压,氧传感数据正常。无故障码。跟火花塞没有拧好有关系吗,或者飞轮故障?这个如果排除了发动机故障,主要检测飞轮和离合器。飞轮会造成异响,离合器会造成抖动离合分离不清导致动力不足。
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您好,13款改款大众朗逸,手自一体,10万公里,发动机抖动,突突声失火,加油无力,换了前后氧传感器后,症状一直在,仪表盘故障灯常亮,高速时,加油门打滑状态,三元催化器电脑测试尾气都正常,变速箱油都新换,正规保养,目前差不出问题在哪?望给解决方案。判断故障原因,喷油器损坏造成混合气浓,车辆目前建议解决方案,更换4个喷油器更换4个火花塞,拆卸进气管清洗气门口积炭清洗节气门积炭。
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13年的大众朗逸,自动挡,84000公里,7万公里清洗的节气门,8万公里换的机油机滤,换的4个NGK火花塞,今天跑了300公里高速,下了高速市区开了有20分钟左右在等红灯时候,挂的空档等红灯,突然车子抖动厉害,发动机故障灯闪烁,挂到D档就不抖了,过了大概20秒左右发动机故障灯不闪了,车子也不抖了,挂空档也不抖了,第一次出现这个现象,以前从来没有过,这个什么原因,求大神指教!万分感谢!积碳的可能性很大,火花塞电极处有积碳卡住了,读一下哪个气缸出现的失火,拆了火花塞看一下缸内积碳。
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老款朗逸1.4t,epc灯亮和发动机灯亮,清洗了节气门不行,换了一个不行,换了电子油门踏板,换了油泵模块传感器,查了线束没事,可问题就是解决不了!故障一出只能怠速跑,加油门没有反应!怎么回事大师麻烦求解决?
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朗逸13改款E211,故障码p1113,气缸列1,氧传感1内阻过大!开始怠速不稳,后期行驶中像是供油不上!车子一窜一窜的,加油没反应,几秒钟后又正常了!出现一次行驶中熄火!氧传感电线插头断开行驶一切正常,插上发动机故障灯亮而且毛病就出现了!怎么解决?谢谢!这个遇到换前氧加升级发动机电脑软件,去s店升级软件。
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你好,14年13款改款1.6自动挡朗逸,买的二手车公里数应该不准确表显57000,前段时间经常出现怠速情况下,或者是堵车压车低速行驶中发动机故障灯亮,报燃油催化剂过浓,在外面修理厂清洗油路,喷油嘴,进气道,更换前后氧,现在问题依然还在,已经崩溃,问大师怎么处理目前看,首先需要更换原厂氧传感器,然后进行刷新发动机电脑。
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您好!我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动,加油不上,怠速也抖动,转速达到2500以上才不会抖动,总要踩猛油门。后面我去汽修店检查,汽修人员给出的答案是火花塞问题,更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴,进气门,还有节气门。但问题还是没有解决,请问是什么原因呢?谢谢!
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2010款2010年12月上牌大众朗逸1.6手自一体,刚从二手市场入手,发动机声音大,换了皮带能明显感觉小很多了,但是怠速感觉排气筒糊糊糊的声音非常大,前几天故障灯亮了,修车师傅说尾气超标,让我无需理会。最重要的是跑高速80马以上发动机和汽车底部嗡嗡嗡的响,声音非常大,像坐在飞机舱里一样,
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2013年3月的大众朗逸,跑了两万多公里,主要在北京市内跑,前一段感觉怠速抖动明显,就是自动挡D档抖,挂到N档就好很多。去清洗了节气门,感觉改善不大。请问还有可能是什么原因?如何改善呢?目前加了一瓶3M的汽油七合一的去积碳的添加剂,开了100多公里,目前也没有明显效果。
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