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技师张满辉你好！请问怠速发动机抖动吗？ -
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技师张满辉估计是发动机点火不良！ -
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技师张满辉换套火花塞就没事了 -
Locke怠速发动机没有抖动
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Locke换火花塞能解决高速80马以上发动机和汽车底盘嗡嗡嗡的声音
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Locke在吗
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Locke换火花塞能解决高速80马以上发动机和汽车底盘嗡嗡嗡的声音
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技师张满辉高速行驶发动机转速和轮胎噪音风声，整体噪音就偏大！这个很正常的 -
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技师张满辉更排气管响是因为发动机燃烧不良更换火花塞就行了 -
Locke这款车换火花塞一般是什么价位的
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技师张满辉原厂的一组最多100
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来，热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声（像敲木鱼），同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动，该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显，甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定： 1.冷车怠速正常，加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常，空档踩油门，转速越过2000转时会响几下，但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油，换长城5w-40机油（原为京东灰壳），换变速箱侧机脚垫，添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关，冷车不明显，热车响。车越热越容易响，发响转速范围越宽，跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时，油门踩到一定深度声音出现，并随油门深度增加变大，但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响，这发动机跑高速还安全不？非常感谢！
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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17年大众朗逸1.6报发动机故障码，气缸列1，燃油测量系统_自怠速转速起系统过浓，什么问题该车故障码为怠速转速混合气过浓，可能造成的原因燃油压力过高，碳罐电子阀碳罐故障，进气压力故障，喷油嘴故障，氧传感器故障，发动机控制单元软件故障，建议去修理厂根据数据流来检查故障，建议重点检查碳罐电子阀是不是长通。
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大众途安 15 1.6 ea211发动机 怠速不稳大喘气 更换正时套件 凸轮轴可变轮 气门都换了 还是怠速不稳该车怠速不稳发动机游车，发动机报前后氧传感器加热故障，三四缸失火，主继电器打开过早，发动机抖动游车重点检查氧传感器，读取发动机氧传感器数据流发现数据流不变化不正常，检查氧传感器加热电路正常，同时出现前后氧传感器故障的可能性不大建议检查发动机线路到发动机电脑以及发动机电脑。
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11 年大众朗逸1.4T大修后怠速高，怠速不稳车辆大修以后出现的怠速转速高，不稳定的情况，诊断仪读取的故障记录就只有怠速控制方面的故障。根据师傅描述的情况，已经排除了漏气，排除了油门踏板和积碳故障，剩下的，还能够影响这个问题的可能原因有正时信号偏差，节气门故障，发动机控制单元程序故障，线路干扰等。
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2017款大众朗逸怠速时有时候车子发动机会抖动什么原因？谢谢有时怠速抖，可能跟加的油品有关
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大众朗逸，怠速发动机抖动发动机怠速抖动引起的原因比较多，一个是发动机存在失火，另外燃烧室积碳，火花塞，进气系统漏气，发动机和变速箱机胶架老化，混合气不正常等具体需要检查一下
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大师，一辆大众新桑塔纳，发动机怠速有1200换了更换转还有故障码，更换凸轮轴，油压控制阀，开了一段怠速还要高，请问什么故障？这个带车怠速高啊，最常见的就是电瓶电量低，但是电瓶电量低啊，他不会有正时的那个故障，既然他有正时的这个故障码，同时它也会出现怠速高，那就说明跟正时是有关系的。测机油压力，机油压力没有问题的话，你就换那个凸轮轴前面那个调节器。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2011款大众朗逸，1.6手动发动机怠速抖动，废气阀管路里面有机油，2缸火花塞拆了看下缸里面有没有机油或者火花塞积碳严重的情况
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比亚迪跑起来嗡嗡响原因
比亚迪跑起来嗡嗡响原因比亚迪跑起来嗡嗡响原因是很多人在驾驶比亚迪汽车时都会遇到的一个问题。为了解决这个问题，我们需要深入了解嗡嗡响的原因以及可能的解决方案。引擎技术的革新比亚迪作为一家汽车制造公司，在
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2023-09-26
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大众朗逸怎么样，二手大众朗逸怎么样
大众朗逸是大众汽车旗下的小型轿车品牌，自2008年上市以来，备受消费者喜爱。大众朗逸在车身设计、驾驶性能、安全性能等方面都具有一定的优势。那么，大众朗逸怎么样呢？二手大众朗逸怎么样呢？下面，我们将分别
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