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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-师发生,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好 后边两个轮标记间八个链节。
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匿名网友师傅对几缸啊八字
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匿名网友没装哪个是123.好的那个456
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技师杨继坤你不是说的凸轮轴后面的小链吗?
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匿名网友对起来,顶气门
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匿名网友对正时的
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匿名网友我手指的现在是上支点
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技师杨继坤后边跟四缸的一样,八个链节,前边的需要专用工具。
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匿名网友按照那个缸装啊
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匿名网友链节我知道16个,我不知道按照那个八字装
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技师杨继坤也就是说你不知道怎么对前边正时皮带那块对吧?
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技师杨继坤凸轮轴链条对好后,前边那个有两个孔的用专用工具定住就行。也可以拉一条线对正就行。对好后装上正时皮带,紧上中间的锁紧螺丝。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你只要链条对好了,外面正常挂就行。不用管上下八字,下边曲轴带轮对好位置,凸轮轴皮带转是活的,定位是外面那个两个孔的垫片,左右在一条直线就行。挂完皮带再紧。
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技师杨继坤曲轴带轮与壳上的标记对齐我也忘记是几缸上止点了,凸轮轴外面两孔的垫片我记得是里大外小。我是拉了一根线对的,没买工具。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤对,只要链条对好了,就不用管几缸,几缸了,外边对好就行,一定要先挂上皮带,对好标记再紧凸轮轴的正时轮的锁紧螺丝。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤如果你凸轮轴锁紧大螺丝没松就直接对外面就行。你不是大修的吗?那你怎么拆的呢?
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技师杨继坤
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技师杨继坤只要凸轮轴外面这两个定位板对正就好了。必须在一条直线上。如果差的多就把锁紧螺丝松了正过来。凸轮轴正时轮没有键槽全靠外面这个椭圆的板定位的。
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤噢
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匿名网友
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匿名网友这样对行吗
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技师杨继坤后边只要对好八个链节就行。
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技师杨继坤不用纠结上下八字,只要链条对好了,前边对正就OK了。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤你不用纠结上下八字,你按正时标记都对好,装好正时带就没问题。真不放心装好后盘下发动机不就知道了。
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匿名网友好的谢谢你
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技师杨继坤不客气。
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