-
技师孙晓哲你好,根据你说的,这个情况,就是故障有脏导致,需要清洗管路的!
-
技师孙晓哲出事故,有碰坏空调系统那里吗?
-
匿名网友沒有
-
匿名网友新的压缩机一换上去就坏了
-
技师孙晓哲多久会坏呢?
-
匿名网友只要一关空调就坏了
-
技师孙晓哲哦!这种情况也不能在换了! 只能把管路,还有冷凝器,干燥器里的脏东西清洗干净在换了!
-
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
-
奥迪A6水箱风扇长转您好,根据您故障描述原因分析,奥迪A6水箱风扇常转,通过您的描述此车是前部水箱和风扇都被撞坏了然后都换新的了之后就出现此故障了,出现此故障原因有:1,冷却系统中存在空气,就是水管中的空气没有彻底排干净,能够引起的故障。2,节温器故障,节温器不能正常打开也能出现此故障。3,发动机电脑收到错误的温度信号控制风扇常转,(比如发动机水温传感器、水箱下水管温度传感器、环境温度传感器等)空调系统的错误信号等能够引起此故障出现。4,风扇控制器故障能够引起此故障出现。5,风扇控制器线路故障,线路短路及线路破损造成短路等能够引起此故障出现。6,发动机电脑内部故障引起此故障发生。并且此车没有任何故障码存在,只能按照以上几点逐步排查。希望我的回答能够帮到您谢谢!
-
开空调18度就出暖气,O度以下制冷非常好导致制冷性能不佳的原因很多,比如以下几点: 一是空调内外太脏,阻碍通风。滤芯应定期进行清洗更换。冷凝器如果太脏也要及时冲洗干净。 二是风扇转速太慢,影响温度交换。 三是系统管路存在泄露现象导致缺氟。 四是控制电路性能异常。 五暖风水阀关闭不严
-
12年奥迪A6L2.5L,司机反应空调制冷效果不好,压力足够。你就给他冷凝器冲洗一下,然后冷媒给他重新抽真空,加冷媒,空调滤芯有两个检查一下脏不脏。给他加冷媒时候加一瓶冷媒增效剂
-
12款奥迪A 6空调不制冷,压缩机未工作直接短接压力开关插头后测量压缩机供电如果正常则更换压力开关,压缩机,供电异常则检查压缩机线束。
-
10年奥迪A6 BPJ发动机2.0,一开空调高压直接打到400多,换了膨胀阀 还有干燥瓶!首先把空调氟加到正常量,在检查下水箱冷凝器外部脏不脏,在看看电子扇是否转动正常,如果都正常,就换压缩机
-
奥迪A6 空调不制冷 检查没有冷媒了 加了冷媒以后 压缩机不工作 检查了保险都是好的 请老师指点你好,通过数据流的分析:压缩机电流有电,压缩机扭矩不够,你用一个二极管试灯测量一下压缩机插头,开关空调时候有没有电,有电就换压缩机,没电就查这一段线
-
奥迪2.4报空调故障,在其他修理厂换了压缩机和压力传感器,目前制冷正常,但有故障码你好,根据你的描述这种情况有可能就是新更换的压缩机本身有问题导致的。风扇常转高速,这个首先检查发动机水温传感器以及空调压力开关有没有问题?
-
奥迪a6压缩机工作不正常 没有故障码
奥迪A6压缩机工作不正常 没有故障码导语:当您的奥迪A6的压缩机出现工作不正常的情况,但没有故障码出现时,可能会让您感到困惑。本文将解释奥迪A6压缩机工作异常的可能原因,并提供一些建议来解决这个问题。
汽车故障
2023-08-28
-
奥迪a6开空调怠速不稳,奥迪a6空调开关
奥迪a6开空调怠速不稳,奥迪a6空调开关为什么奥迪a6开空调怠速不稳?奥迪a6是一款备受欢迎的豪华轿车,但是有些车主在开启空调后发现车辆在怠速状态下不稳定。这个问题经常困扰着许多车主,那么为什么奥迪a
汽车空调
2023-08-02
-
福汽新龙马启腾M70空调不工作是什么原因,怎么解决?
福汽新龙马启腾M70空调不制冷的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:福汽新龙马启腾M70空调不工作常见原因是制冷剂不足或泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞或损坏、膨胀阀/节流阀故障、蒸发器堵塞或损
汽车故障
2023-11-22
-
上汽名爵6空调不工作是什么原因,怎么解决?
上汽名爵6空调不制冷的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵6空调不工作常见原因是制冷剂不足或泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞或损坏、膨胀阀/节流阀故障、蒸发器堵塞或损坏、风扇故障、电气系
汽车故障
2023-11-22
-
奥迪a6开空调怠速不稳,奥迪a6空调开关
奥迪a6开空调怠速不稳,奥迪a6空调开关为什么奥迪a6开空调怠速不稳?奥迪a6是一款备受欢迎的豪华轿车,但是有些车主在开启空调后发现车辆在怠速状态下不稳定。这个问题经常困扰着许多车主,那么为什么奥迪a
汽车泡水
2023-08-02
-
空调发动机太响怎么回事?
随着科技的不断进步,空调已经成为了当今社会中不可或缺的重要物品,它不仅可以为我们带来舒适的环境,还可以为我们提供健康的呼吸空气。不过随着空调使用时间的不断延长,有些用户可能会遇到一个常见的问题,那就是
汽车发动机
2023-05-29
-
比亚迪8年延保有必要买吗
比亚迪8年延保有必要买吗比亚迪作为中国汽车市场的领军品牌之一,一直以来都以品质可靠而受到消费者的青睐。而在购买汽车时,很多人常常犹豫是否需要购买延长保修服务。今天我们就来探讨一下,比亚迪8年延保是否有
比亚迪
2024-02-20
-
汽车空调打压不漏使用几天就没有了
汽车空调打压不漏,然后使用几天以后就没有了,那这种情况需要确定一下,是轻微渗漏,还是彻底不漏? 如果车辆打压一点都不渗漏的话,然后使用几天就没有了,基本上就可以确定是空调压缩机渗漏,空调氟利昂导致的这
专家讲堂
2021-07-15
-
蒙迪欧空调压缩机不工作风扇不转,朗逸空调压缩机不工作风扇不转
蒙迪欧空调压缩机不工作风扇不转的原因及解决方法蒙迪欧空调压缩机不工作风扇不转是许多车主在使用蒙迪欧汽车时遇到的常见问题之一。蒙迪欧是一款豪华轿车,其空调系统为驾乘者提供了舒适的温度。然而,当空调压缩机
汽车空调
2023-07-31
-
蒙迪欧开空调压缩机不工作风扇不转,新蒙迪欧空调压缩机不工作
蒙迪欧开空调压缩机不工作风扇不转,新蒙迪欧空调压缩机不工作如果您的蒙迪欧汽车发现开启空调后,压缩机不工作且风扇不转,或者新蒙迪欧汽车空调压缩机不工作的问题,那么您可能需要检查以下几个方面。1. 空调压
汽车空调
2023-07-31