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技师姚民强你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师姚民强你好，根据你提出的问题，如果是23万公里的车辆，10多年的车行驶过程当中，机油灯会突然点亮，这种情况原因还是比较多的。比如发动机油底壳内部的滤网堵塞，内部的滤网有很多油泥和积炭会造成发动机机油压力不足，机油灯就会点亮。 毕竟是十几年的车辆了，这种可能原因还是比较大的，建议您先去拆开油底壳清洗一下内部的积炭以及滤网上的油泥。 另外再让维修人员帮你检查一下机油压力传感器是否出了问题，可能压力传感器损坏也会造成这种故障。但是维修这些之前一定要确保机油是在不缺少的情况下去进行维修。如果是机油缺少的话，要先添加机油 -
这种情况三年了，只是出现在夏天气温比较高的时后，冬天就没有这种情况，我是在新疆乌鲁木齐使用
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技师姚民强那年冬天和夏天所使用的机油型号是一样的吗 -
不管换啥机油都一样，夏天换夏季机油，也会出现此种情况
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技师姚民强那这种情况也有可能是线路 上存在接触不良的现象所引起的。比如机油压力传感器的插头上，或者是电脑和仪表后方的插头 控制机油压力灯的这些线路，如果存在接触不良的现象 可能会随着天气的温度热胀冷缩 插头连接情况产生一定的变化，偶尔也会引起这个机油灯点亮，也可以让维修人员先帮你检查一下机油指示灯的各方面线路插头连接状态 -
就是，跑着跑着，亮了，一会又灭了，也不影响使用，就是让人觉得不舒服，到维修店，说要换机油泵，特地来问下大师的
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技师姚民强机油泵这东西维修人员也只是怀疑他出问题了，您要不就先让他们帮你把油底壳拆下来，拆下来之后看一下内部的积炭和油泥多不多 如果有底壳内部积炭很多的话就清洗一下，应该就可以解决了，如果内部积炭和油泥压根就不多的话，最好是直接将汽油泵和传感器都换掉
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有一辆15年桑塔纳油汽两用的，汽早拆掉了，一直用油，现在不着车了，我量了一下点火线圈信号线没电，喷油嘴也没有信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，没有喷油，点火信号，这边需要先读取一下启动时有没有转速数据，如果有转速数据，依然电脑不执行点火信号输出，这边需要检查一下有没有加装干扰另外就是检查一下正时有没有问题，以上检查都正常的情况下，需要检查一下发动机电脑的供电，搭铁线路有没有虚接情况，检查都正常的话，就电脑板本身问题 建议：先检查一下转速信号以及正时，然后就是检查加装以及电脑板本身。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众,07款普桑，报转速传感器没有信号，换了3个，不好用，转速表动，喷油，没火，信号盘对了3次没有一点问题，大修发动机后打不着车，车是开来的，第一次换了曲位着了不到2分钟自己熄火打不着了【车型：桑塔纳】,解决问题,几百包解决
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10年大众老普桑桑塔纳 喷油嘴保险丝老是烧 一开始可以跑个两三天 后来一插就爆 发现只要燃油泵继电器吸合，就会烧掉保险，最后燃油泵继不吸合了 人为推燃油泵继电器触点 还会烧保险 发现燃油泵继电器下面 没有搭铁线 但是他这种继电器后面没线 不知道哪个是燃油泵线 电脑少个供电 还有搭铁您好，这车15号保险从线路图来看是给倒车灯还有发动机电脑供电的，所以启动不着，烧保险那个问题需要把保险后面几乎所有用电器以及线路重点看下的，也可以把不影响启动的用电器给它断掉试下
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您好，07年11月出厂的桑塔纳旅行版，现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸，加不上油去，怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞，进气压力传感器，节气门洗了，喷油嘴洗了，点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障分析:应该是发动机动力出了问题，首先要检查气缸压力，汽油滤芯。
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桑塔纳，07年11月出厂的旅行版，现在跑3档4档5档的时候2000转左右就缺缸，原地热车啥问题也没有，就跑起来就明显感觉缺缸，加油门一点反应都没有。过会自己就又好了。换了火花塞，缸线，进气压力传感器，洗了节气门，喷油嘴，前氧，都没效果，电瓶也有电，点火线圈换了以后也这样，所以就没换新的。特此求教大师们🙏
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老款桑塔纳，车龄6年，驾校用的车，车主因为离合器有点打滑进厂维修，换完离合器三件套，发现离合分离不开，离合总泵分泵全部换了之后问题解决，但是还没出修理厂就发现点不着火了，431也连不上，把所有线路检查摇动之后又能点着火，但是加不上油，epc灯亮了，431故障码有一堆，基本上所有的传感器全部报信号过高建议检查节气门的信号线是否对其它线束短路
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障你好，这个情况有可能是水温感应塞有问题，找个可以检查更换一下。
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各位大师又来麻烦大家了前几天和你们咨询过了一下、我的老普桑07年电喷、之前出现发动机抖动、冒黑烟、力量偏小、11月25去修理店换了高压线、氧传感器两个、火花塞、清洗了节气门、喷油嘴、（三元催化他说看了）没有问题！化油器今年三月份刚换、修过后发动机声音明显变大、引擎盖驾驶位响的厉害、坐在里面声音明显变大、（冷车、温度上去有所下降）还是像他们说的车越修越坏啊？然后一个月没有、今天老普桑又出现了老问题、冷车抖动厉害、冒黑烟、问道难闻、温度上去抖动消失、时间开长点黑烟就慢慢消失、声音变小、排水开始是黑的随着温度上去就正常了、今年第二次换氧传感器！第一次五月份换的、这里有没有对老普桑了解点的大师啊、是不是和我加的石油有关？本人一直加中石油、真的是修车都修烦了、在这里谢谢大师了！（07年老普桑行驶十三万七千公里）
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大家好......（二手车）13年购买、本人07年普桑行使十四万公里保养的很好...一般5000公里就换机油了只会提前不会退后.....从2105年4月份开始出现汽车抖动怠速不稳冒黑烟.....换过氧传感器到本年十一月份有出现同样的问题……十一月份有换了两根传感器、4个火花塞....高压线一组......清洗了节气门、喷油嘴...换了水温传感器...到十二月份有换了一组传感器....从本年十二月份到16年3月换了两组了.....打火转速都是八百有时候会一千多点慢慢又下来、一般都是等转速正常我才会开车走的、今天打火开车正常可是走了十多公里就出现了转速一下稳定一下不稳定.....接着有冒黑烟了.....大师门有没有专业一点的帮我出出招治治本啊……真心伤不起了……在这里谢谢各位了
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