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技师张雄这是进气压力故障，用解码器看看进气压力的数据 -
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技师张雄正常的进气压力传感器数据应该在30KPA左右 -
那行驶的时候熄火，跟它有关系吗
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那这个DEL阀需不需要换？
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技师张雄这个阀暂时不确定其好坏，不过目前怠速熄火的问题，与进气压力传感器也可能有关系 -
这个阀就叫进气压力传感器
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技师张雄第二张图片的是EGR阀 -
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技师张雄不是进气压力传感器，这个阀的主要作用是把废气再次送到进气支管，让废气参与燃烧，减少排放污染，不是进气支管压力传感器。 进气支管压力传感器在进气支管上的，一个小的电子元件 -
昨天换了那个EGR阀的垫子，然后没有漏气现象了，故障灯也不亮了，不过刚刚我在开车的过程中，行驶的时候加油突然感觉油门有一股一股的感觉，而且发动机故障灯就又亮了，这是怎么回事啊师傅
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技师张雄发动机故障灯亮，要用解码器查看故障记录，要根据提示的故障记录来检测。 故障如果显示的是进气压力，你换EGR阀，肯定解决不了问题 -
嗯我再去用电脑查查，
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技师张雄如果解码器显示的是进气压力传感器，就围绕进气压力方面进行检测 -
嗯
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技师张雄嗯，有问题留言。必回 -
好的师傅
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来到汽修厂，还是检测的昨天那个代码，进气压力传感器，拆下来看了看，有些堵，师傅给清洗了一下，不知道是否管用
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刚才没拆没清洗之前，故障灯就又不亮了
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技师张雄最好看看数据流，看看进气压力的数据流 -
清洗完了，又查了一下，没有故障码了
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跑跑再看看吧
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技师张雄电脑记录一个故障是在一定时间内，发生一定次数才会记录故障。 有些故障不会在消除故障以后马上出现。
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你好我车是06年雪佛兰景程，前几天发动机进入防冻液进行过大修，换了罡盖等一些东西，修好后，跑了两天发动机故障灯亮了，经过检测电脑显示怠速高，但是找不到毛病，这是怎么回事？节气门存在漏气，发现管子脱落
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你好，06年自动挡雪佛兰景程，发动机故障灯，有时亮，有时不亮，读不出故障码。每次故障灯亮之前，车子都会抖几下，故障灯亮的时候，会发生车辆怠速的时候熄火，熄火后可以再启动，但是有两次在等红灯的时候，熄火了，再打，打不着火，过了好一会，才打着火。洗过节气门，汽油滤芯，换了怠速马达，曲轴位置传感器，现在问题依然没有解决。可能性比较多，第一。燃油泵故障，压力不足。第二，水温传感器极其线路问题 第三，电脑版问题
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2007年11月老款雪佛兰景程 昨天没有油了 油压报警灯亮了 车开到加油站加满油 启动一两分钟之后发现加不起油 或 加油熄火 同时发动机故障灯亮 用电脑查 显示节气门传感器 进气技管压力传感器 空调故障 压缩机不工作 油是满的，但是指针在最低位 在加油之前，所有这些东西都是好的此车出现无法加油门的故障，诊断仪中同时出现绝对压力传感器，节气门传感器等故障码，如果线路没有虚接和对地短路，可能有传感器损坏导致5V供电被对地短路，或者发动机电脑内部供电模块出问题。
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各位大师我的车子是06年雪佛兰景程2.0自动档，最近总是天凉时冷车起步行使没多久刹车减速容易熄火，发动机故障灯亮，清洗了节气门，换了汽油滤和怠速马达，问题依旧，请大师们分析一下原因，另外在中山市有好点的修车场介绍吗？可能还要检查电路的，谢谢
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10年雪佛兰景程，1，8的发动机，先是大修了发动机后没有力，报进气凸轮轴电磁阀的故障，开了几天水管爆了冲了气缸垫，换了气缸垫，顺便又换了进气VVT，电磁阀也换了，又出现新故障了，就是不能插进气电磁阀的插头，一插就慢慢熄火，一熄火就打不燃，没有缸压，把曲轴皮带盘送了就听到咔的一声，再打火就能够燃，始终不能插上插头打火，一打燃就熄火，，，但是燃了后插插头就不会，而且换了VVT后感觉发动机轰得起来了，，，这到底是什么意思经过交流发现凸轮轴信号盘受损，建议更换进气凸轮轴
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您好，我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难，第一下打火感觉着车了，松钥匙后发动机转速马上降至很低，甚至熄火，偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常，第二下或第三下打火就正常了，在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等，水温传感器和油泵前段时间也换过，一直不见好转，发动机故障灯没亮，请大师帮忙诊断。谢谢！
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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！08年2.0的景程，仔细检查水箱节温器水泵，有没有渗漏防冻液的痕迹？如果没有渗漏的痕迹，就需要抬发动机缸盖，更换缸床垫子。这款车确实容易高温，尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液，或者防冻液液质量不行，保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖，检查缸盖垫子的损伤情况。
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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板
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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，
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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。
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