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技师张满辉车主你好，就是因为这个原因，怀疑是气囊线路安装有问题 -
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匿名网友就是方向盘游丝问题？ -
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匿名网友有没有可能是安全带什么的接头松了？ -
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技师张满辉可能性小 -
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技师张满辉主要还是驾驶员安全气囊 -
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技师张满辉拆游丝肯定动到哪里的 -
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匿名网友哦，它这个问题是不定期出现，有时候开了一会重新打火就消失了！ -
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技师张满辉我可能是插头接触不好导致， -
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匿名网友就是方向盘游丝那里的插头吗？ -
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技师张满辉对 -
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匿名网友好的，谢谢了哈 -
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技师张满辉不客气，今天冬至了，祝您阖家欢乐，用车愉快。 -
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技师张满辉有问题随时联系汽车大师，汽车大师为您服务。 -
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匿名网友谢谢，也祝您节日快乐哟！ -
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技师张满辉谢谢
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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。 补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里，加速无力走的很慢，没有2万多公里这么猛，，，，以前油门随便一点就走，去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码，以前2万多公里时候爆发力很猛，随便加点油门车都会往前冲的感觉，那种低转速高马力的推背感，我本身都是汽车教练做了10年教练了，动力变弱，加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入，加油异响感觉听到滋滋生音，不加油就没异响，一加到2000转异响很大又没力，以前加到1500转动力真的很猛，现在2000转没感觉加速无力，深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样，网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解，去了丰田4s店这么没力的车都说正常，我也是服了，我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的，，，我觉得1.2t动力没有想象中的弱，，随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力，，外面清理了节气门，清理汽油格在油箱里面的，还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂，然后又保养换机油，机油格，根本没点变化，我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换，，到处走了很多修理厂都检查不出问题，我真的感觉没人会修卡罗拉了，我这个是1.2t 8速模拟，，难道广东河源就真的没人会修吗，，这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油，比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后，通常仪表内VSC，防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433，C123，C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序，修改可以联系我， 根据不同转向角传感器型号，89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号，初始化数据修改， 数据修改之后装车，将转向角对0°，如果不对0° ，跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器，也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法： 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起，气囊游丝应该旋转到最中间位置。 （即例如，气囊游丝可以转6圈，我们应该转到第3圈位置，让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等，再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数，到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。） 传向角传感器把插头插好，点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以） 转向角传感器角度调整：用431或其他解码器连接车辆，打开点火开关，进ABS看转向角度数据流， 我们调整目标是0度，但实际上很难调整到0度，我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住，点火开关打开以后，我们只能通过431看度数，绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整，传向角传感器的数据又会损坏，必须在关闭点火开口后，拔掉插头，才能去调传向角传感器。 例如，现在看到显示是正40度，我们就关闭点火，拔掉插头，再去旋转转向角传感器一个角度，在插上，再打开点火，看角度数，反复这样操作，直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。（游丝装上） 注意事项：这时候有又可能出现一个问题，气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上？ 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了，此时需要记住错误的位置，再拆卸气囊游丝，分开转向角传感器，调整大齿圈的位置，再用以上方法进行反复调整，让插头刚好在12点的位置，方向盘插头位置能对凹口上，转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态，这样基本就完成整个机械调整。 着车，向前行驶10米以上，这时候故障代码C1433应该会消除，证明已经校正完成（ 或者利用X431重新匹配，特殊功能，测试模式）
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2011款卡罗拉1.6L 4AT GL纪念版在行驶的过程中突然方向盘和ABS故障灯同时亮起。方向变得很沉重。熄火之后再点火故障灯灭了。请问这是什么原因？您好，电动助力系统有偶发性故障了引起的这种现象！车子重新熄火后，故障指示灯都熄火了吧，方向盘打着都正常吧，不重吧！方向管柱上面的电子助力泵电机与电子刹车模块偶发性失去通讯所产生的这种现象！如果现在都正常，就不用维修的！如果以后再次出现就需要检查一下，用诊断电脑读取一下系统故障码，根据故障代码分析解决故障！如果还出现这种情况，方向管柱上面的电子助力泵电机有可能坏了！当然车智慧传感器系统如果存在干扰也会出现这种故障现象！拔掉车智汇传感器用一段时间试一下，看是否还出现，如果不出现就正常了，如果还出现就去4s店或者修理厂用汽车诊断电脑检测一下，不用太担心！只要现在使用正常就没有太大的问题的！
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汽车故障码中国丰田 C1201您说的这个故障码，它不是发动机系统当中的故障码，您得先读取发动机系统当中的，根据故障码在进行问题的分析检查
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汽车雷达，倒车影像突然就没有了！头天晚上停车的时候都是好的，第二天一大早很大的雾，开了大概有50多公里路，熄火，然后点火倒车发现没倒车影像和雷达了，显屏显示没检测到信号！会是什么故障！两年车检查一下倒车灯亮不亮
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我的11款1.6自动卡罗拉着车后一切正常，但是有了一两公里后突然abs 故障灯亮了，方向盘变重，然后我马上靠边停车，自己都没关大灯，大灯就灭了，然后一直都打不着火，叫了我表哥过来搭电可以打着，但是松了电缆后电池灯亮了，方向盘还是一样很重，走了不到10秒还自动熄火，请问各位大神是什么原因故障原因有，发电机本身故障，发电机皮带脱落，打滑。
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07年卡罗拉热车开空调或挂档熄火，等红灯熄火，电脑读没有故障码此车出现开空调和挂档后容易熄火的问题。诊断仪进发动机系统没有发现故障码。读数据流燃油修正值发现正修正过高，观察后氧传感器电压偏低。分析此车存在混合气过稀的问题，建议先清洗节气门喷油嘴和空流。如果无效，检测汽油压力和进气系统密封，包括废气阀，真空管路，碳罐电磁阀，刹车助力等地方是否存在问题。
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08年的丰田卡罗拉，左前车头撞了一下，然后就打不着火了，一打大概着了两秒就熄火了，是什么问题！打开钥匙故障灯不亮，，哪位大师知道！谢了！
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12年丰田卡罗拉，7万公里不到，发现暴晒后，车启动困难，熄火后再启动又正常，熄火隔20分钟左右又出现启动困难，转速有时高，有时低。这两天下雨后，天气凉快，车启动又正常了，是哪里故障了丰田卡罗拉7万公里，暴晒后车启动困难，熄火后再启动又正常，这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。仪表盘上故障灯不亮，可能电脑能检测到故障代码，测量一下油泵，可能泄压，还有碳罐检查一下，可能堵塞。与积碳有关系，节气门和喷油嘴积碳。
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长安cs35安全气囊故障灯亮了。
1:车辆安全气囊的故障灯亮了，这种情况必须要使用诊断电脑读取故障码，才能够具体指导问题点， 2:一般情况下，多数是由于气囊本身的问题，或者是传感器，也有可能是线束插头连接不好的原因，但是我们首先要读取
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2018-07-16
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svs灯亮打不着火是什么问题
svs灯亮打不着火是什么问题您是否曾经遇到这样的情况？当您尝试启动您的svs车辆时，您注意到灯亮了，但发动机却无法点火。这可能是一个很常见的问题，但具体原因可能各不相同。在这篇文章中，我们将探讨可能导
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速腾仪表盘abs灯亮打不着火
速腾仪表盘ABS灯亮打不着火速腾仪表盘ABS灯亮打不着火是许多速腾车主经常面临的一个问题。当我们驾驶车辆时，如果发现仪表盘上的ABS灯亮起，并且发动机无法启动，这可能意味着我们遇到了一些严重的故障。A
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08crv亮气囊灯 但是检测不到故障码
08crv亮气囊灯 但是检测不到故障码如果你的08crv的仪表盘上亮起了气囊灯，但是检测不到任何故障码，那么你可能需要对车辆进行进一步的检查和维修。在汽车领域，气囊是一项非常重要的安全装置，它能在车辆
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请问丰田威驰ps指示灯亮着是什么原因？
丰田威驰这款车型采用的是电动助力转向，这个ps指示灯就是电动助力转向的指示灯，如果有故障的时候，这个灯会亮起来，提示驾驶员对电动助力转向系统进行检查。 这种情况下，您的方向助力应该是比较重的，在原地打
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别克gl8仪表灯不亮车打不着
别克GL8 仪表灯不亮车打不着问题现象：您的别克GL8 汽车出现仪表灯不亮的情况，因此车辆无法打着火。问题原因分析：1. 电池问题：如果您的车辆电池电量低，可能导致仪表灯不亮。可以通过检查电池电量来确
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丰田卡罗拉行驶中嗡嗡响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉行驶中嗡嗡响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致丰田卡罗拉行驶中嗡嗡
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电脑读取不到发动机，电脑读取不到U盘问题描述电脑是现代汽车的核心控制单元，用于管理和监控发动机和其他系统。然而，有时候电脑可能会遇到读取不到发动机或U盘的问题。这可能会导致一系列的功能故障和不便。发动
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