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技师曹嘉亮还有两种可能,一种是进气管有积碳刚发动车时喷的油被积碳吸收一部分。就会影响转数低。第二张有可能是喷油嘴微渗油,停一晚上渗的油多了,启动时混合气浓也会影响发动机转数。
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技师曹嘉亮看看油气分离器是不是漏气了。
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桑塔纳2000冷车启动加不上油,有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因,但是我该换的换了,该洗的洗了,以前没有发生过这样的问题,现在车子打火启动怠速不稳,1000多转和500转来回走动,挂档加油就上不来没有动力,特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音,感觉就是要熄火的真照,挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火,特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因,真烦人啊,麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900先解决正时的问题
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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您好!桑塔纳志俊(出租车)十五万公里,(油,气状态下都是)早晨冷车跑起来发动机工况正常,加速很线性,换档也很轻巧。完全热车以后,会出现加速不畅,发动机声音发闷,要连续踩油门才会有提速的感觉,超车困难。一二档有些生涩,四档以上略好。停车熄火再次启动车辆,症状有时会有改善。火花塞,分缸线都换过了,节气门也常清洗,不过修理工没拆下来洗过。最近正在用燃油添加剂做积碳的清理。车子不好开的时候,人很累。求教!
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我2013款大众新桑塔纳,行驶30000公里,前二天在小区第二天早上启动的时候行车电脑的邮箱和扳手二个标志同时闪烁,油表不显示剩余油量(实则有半箱油),车辆可以正常启动,原地启动然后我熄火一次看下是否会恢复正常,还是没有回复,我以为没油了,然后二次启动行驶去找附近加油站,旅途中我主动熄火重启一次,行车电脑闪烁的标志和油表全部又恢复正常了,至今没在发生过,我想咨询下是什么问题?谢谢
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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大众新桑塔纳换完水箱框架突然没空调了 有制冷剂 但是空调吸合大众新桑塔纳换完水箱框架之后,没有空调,有制冷剂,空调压缩机也可以正常吸合的话,检查一下空调泵后面的电磁阀的线路是否出现虚接的情况,也可以用诊断仪先扫描一下全车的故障码,特别是发现存在室外温度信号的故障码之后,一定要清楚,否则室外温度信号异常,空调不会制冷。将室外温度的故障码清掉之后,将车跑起来车速大于35公里,连续行驶10分钟以上,然后将车熄火等待5分钟再重新发动,空调就可以制冷了。夏季温度较高,在使用空调的时候确保冷凝器散热正常,否则会造成管路压力过高,车辆油耗增加和缩短,压缩机的使用寿命,并且影响到制冷能力。
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13款桑塔纳,1.6的!怠速熄火根据描述,怠速容易熄火行驶中正常,建议做下大保养,清洗发动机积碳以及清洗三元,更换火花塞
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发动机怠速不稳原因,发动机怠速不稳原因和排除方法
发动机怠速不稳,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机怠速不稳的事儿。这可真是个让人头疼的问题,不少司机朋友都遇到过。别担心,我来给大家支支招儿。 怠速不稳的原因 1. 首先,咱得知道怠速不稳是
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怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
专家讲堂
2021-04-15
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怠速时高时低什么原因,怠速时高时低什么原因造成的
汽车怠速不稳,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车怠速不稳的问题。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,忽高忽低,就跟坐过山车似的?这可不好玩啊,不仅会让你心烦意乱,还可能会对你的爱车造成损
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2024-06-21
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大众桑塔纳发动机怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致大众桑塔纳发动机
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众泰5008不朋原因熄火,众泰5008熄火不解锁怎么回事
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