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技师陈超偶发性故障对吗?
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技师陈超积碳处理过没有,汽油滤芯更换过没有
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匿名网友偶发故障,修理厂看了一下没有积碳,汽油滤芯换的跑了不到一万公里。
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技师陈超把发动机调校值删除
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技师陈超看下还会不会出现,加高标号燃油,像这种情况多半是燃油不达标
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匿名网友一直都加的95号汽油,这边人怀疑是氧传感器的问题
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技师陈超读取一下电压值
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匿名网友什么电压
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技师陈超氧传感电压和加热值
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匿名网友什么原因能引起这种故障
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技师陈超氧传感器是容易出问题,但是可以通过数据查看
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匿名网友我这有截屏
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匿名网友氧传感器的
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匿名网友咱们这个软件能发视频吗
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技师陈超发了看不到,最好图片
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友好的,我现在看一下
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匿名网友催化转换器前氧传感器信号最好是在1.38 催化转换器前氧传感器2信号最好是在2.04
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匿名网友后氧是0.42 后痒2最高0.62
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匿名网友这个不是专检
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友有一个是前氧传感器,还一个是前氧传感器2
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匿名网友前氧传感器数值跳动的大最低的是1.25最高1.39
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友前氧传感器2数值最低在1.97最高在2.04
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技师陈超
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匿名网友这些都是有故障的时候测的数据,凉车状态
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技师陈超
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匿名网友热车明天我去看看
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匿名网友这个要是换前氧传感器,换几个?
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技师陈超
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匿名网友后氧用不用换
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技师陈超
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匿名网友
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技师陈超
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10年宝马750,行驶10万公里,凉车启动抖动,扫码发现1缸和5缸熄火,检查火花塞发现积炭严重,更换了8个火花塞之后,加速抖动,扫码出现1缸和6缸熄火,有时还会报5缸熄火,请问这是什么原因?是点火线圈出问题了吗?我以告知客户,从你的故障码来看。车子发生这种原因。很有可能是车子的喷油嘴堵塞。或者是喷油嘴油泥积炭太多。所导致的喷油嘴喷油量不正常。导致车子发生故障。这种情况我建议你首先把喷油嘴拆下来清洗一下。然后再装上去跑一圈,看看还有没有这种故障。或者是把喷油嘴来回互换一下。看看故障码会不会有所改变。如果故障码改变的话。证明是您喷油嘴内部存在问题。直接更换喷油嘴就可以处理这个问题。
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2010年宝马730,N52发动机,12万公里,冷车启动后会突然熄火,如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题,跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的,我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……检查发动机电脑的接地线。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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08年宝马740Li,F02,搭载N54发动机,此车怠速抖动,刚着车的时候发动机会抖个十几秒,然后就恢复正常,在车上坐着会试着过一会抖一下,过一会儿逗一下,跑车加速都正常。也没有故障码。看数据流4缸的熄火数增长的最多,3缸也有,比4缸少一些。喷油嘴,火花塞,点火线圈都对调了,还是4缸失火增长最多!啥原因?这个车刚刚换完气门油封。车辆发动机运行不平稳并且更换原厂喷油嘴完成有效匹配工作之后故障仍然没有得到解决车辆剩下的对应解决方案更换车辆的发动机缸盖完成近期系统积碳彻底清洁清洗工作,重新进行有效的喷油嘴匹配。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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我是09的宝马740,3年前撞过一次车,整个🚘大修了一次,因为不是4s店修的,后备箱被雨浇过一次,电脑没有匹配,导致这么长时间一直出故障码,最大的毛病就是有的时候车打火要“突突”半天才启动,然后还有就是车抖,低速抖的特别厉害,甚至还会灭火,灭火的时候会出现供油系统故障这样的故障码,前些天我新换了6个喷油嘴,火花塞都换了,可是还是没有改善毛病,该怎么办?
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05年的宝马X5v8n62发动机,冷车抖动剧烈,启动一会儿就好了,偶尔也会抖动一下。但是没报故障码,清洗过油路,换了汽油泵,汽油格,还是没解决问题,今天试了油压,怠速有6个压,熄火后油压表在慢慢掉下来,泄压!问一下这款车有没有泄压阀这类的东西,这车汽油泵上面是没带的,谢谢!1汽油泵总成是否原厂? 2拆开火花塞黑不黑 2,检查高压油嘴,漏不漏油 3高压油泵是否泄压?
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07款宝马730li 跑了十万公里左右 每次启动之后怠速不稳车抖动 转速表五百到八百转上下抖动 挂档后越厉害 车跑起来就好 然后刹车时又抖动 有时启动之后挂档还熄火 在修理厂别说没什么问题 换了火花塞还就那样 这样有一个多月了吧 气门室盖换了别不抖了 现在就风扇一直转 进水管烫手 出水管凉着 会不会是节温器的问题
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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