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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 -
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匿名网友还有可能是三元催化吗 -
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匿名网友我现在无语了 -
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匿名网友驾驶室最清楚，后座不明显 -
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匿名网友速度低于八十，马上消失 -
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匿名网友高于八十马上出现 -
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匿名网友最早，冷车时候不明显几乎没有 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友先按后面再按前面 -
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匿名网友就这样 -
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匿名网友没别的 -
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匿名网友原厂下线 -
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技师李文东那拆开拍你现在安装吊杠的位置 -
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技师李文东拍一下 -
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技师李文东上面有标记信息 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友在什么地方？？ -
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匿名网友螺丝还是里面 -
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技师李文东 -
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匿名网友上 -
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匿名网友在上面 -
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技师李文东 -
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匿名网友才换轮胎 -
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匿名网友平衡定位都做了 -
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匿名网友米其林轮胎才换的 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友前后轮胎倒换一下 -
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匿名网友轮胎才换新的，一千公里 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友我得意思是，没换轮胎之前也是这样 -
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匿名网友就因为这样，我换轮胎了 -
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技师李文东 -
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匿名网友嗯
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我的宝马5系直六八速变速箱，在挂D挡的时候，车内嗡嗡响，P,N挡声音变小，调过传动轴，不管用。断开液力变矩器，发动车声音就没有了。机脚也换了，问过4店，说是通病，可是那个声音很烦，老师是怎么回事？谢谢我的宝马5系直六八速变速箱，在挂D挡的时候，车内嗡嗡响，P,N挡声音变小，调过传动轴，不管用。断开液力变矩器，发动车声音就没有了。机脚也换了，问过4店，说是通病，可是那个声音很烦，老师是怎么回事？谢谢【车型：宝马5系 2014款 530Li 领先型】 这种情况是耦合器和飞轮，这款车都有异响。
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宝马5系新车，在水里启动之后熄火，然后找拖车去拖到4s店，修理，4s店说发动机，变速箱进水，现在发动机能正常启动，没有异响，变速箱进水了，需要换整个变速箱吗？这个涉水后你启动以后熄火的，这个需要把发动机的进气系统检查一下有没有水，空气滤芯需要换掉！发动机现在能正常工作问题应该不大！变速箱也进水了，这个需要用循环机多用点油把他循环出来，然后在试车，这个你涉水后已经熄火了，没有在继续行驶，变速箱内部不会造成磨损，变速箱主要就是机电单元，需要处理好，油换掉没问题！这个修好，4s 店会有质保，如果后面出现问题可以找他
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宝马523加速30到50迈之间抖动，找了好长时间了 也找不到问题 到底是什么地方的原因？高于那个速度也不抖，低于那个速度也不抖。是正时问题还是轮毂问题还是发动机变速箱问题还是什么问题求解答？困扰好长时间了。
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我的宝马O4款525。原来加油到280O转就可跑到16O迈。去年修过变速箱后，感觉加油没原耒启速快了，乜就是加同样油门，跑不到原来速度了，请问是变速箱没修好，还是变速箱油问题，还是发动机问题，原来加点油有感觉要飞。你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存有故障码，其次就是油火三元检查一下看是否堵塞这几个没事的话重点检查一下变速箱油看是否过多导致的
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大，这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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宝马5系520，14年车，10万公里， 发动机转速在1000-1250转时给油，方向盘抖动，脚也会感觉到地板传来的抖动。其他转速无问题。 请问可能的原因有哪些。 还有个问题，宝马变速箱是不是也像其他车走冷却液？先检测故障码，看看那个缸工作不好，
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你好，我有一辆2011款宝马523，里程8万公里，车子在快要停住的时候或者刚起步的时候有类似于共振的嗡嗡声，换了发动机的机脚垫和变速箱机脚垫，有所改善，四个垫一共花了800元，在淘宝买的，说是原厂的，但是原厂能这么便宜吗？效果确实有改善，如果换真正的原厂的是否能完美解决，还有车子在80公里每小时及以上的时候共振，类似于刹车快停住的时候那种嗡嗡声，车子油耗很高，平均14个多，动力感觉不足。根据你的描述，这个发动机和变速箱的机脚垫这个4个是800块钱。这个肯定是副厂的配件，原厂的这个一个估计就需要八九百。还有在80公里以上的话会有这种共振的现象的话，这个首先不着把四轮动平衡做一下，如果没有问题把这个半轴，还有传动轴检查一下，看一下有没有问题。就是说你之前更换的这个网上的，买了这个配件之后，这种现象明显是有改善的，那就说明这种现象就是发动机的脚垫有问题引起的。但是网上买的这个配件的话，肯定质量和原厂的没有法比。先把发动机和变速箱的脚垫全部更换成原厂的。如果说还是有这种问题的话，那就是变速箱里面可能有问题。就是你起步或者是这个车子快要停我的情况下，变速箱里面的液力变距器没有出现这个动力断开和打滑的现象。那就是还会出现这种现象的。更换和维修的这些东西的话，和这个发动机的动力是没有多大关系的。而且这个维修保养上面也没有看出来清洗发动机的积炭。所以说这种现象就是感觉到发动机的动力稍微弱一点，还有就是油耗高的话，这个需要清洗发动机的积炭。更换火花塞，清洗三元催化器。用电脑检测一下进气压力传感器和氧传感器的数据流，看一下是不是正常的。高速抖动有可能就是半轴球笼传动轴，还有就是动平衡的问题，还有。如果这些都没有问题的情况下，那就是发动机的问题。机脚垫的话，这个主要和发动机怠速抖动。是有关系的。和发出这种声音的话，没有多大关系。
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宝马5系12款f18 523li 行驶16万公里 车速100-130有共振，坐在车里都感觉整个车身震动，四轮定位，轮胎动平衡都做过，四条轮胎也换过，排除减震，摆臂，平衡杆，内外球头无松动，车速到达100-130之后挂N挡滑行，震动还是有，也已排除发动机变速箱机脚老化问题你好，这种情况的话如果跑起来在某个速度某个频率抖动的话首先检查一下前轮轮胎看是否该平衡了，其次发动机油路，火花塞，点火线圈，还有节气门积碳是否有问题导致抖动的，这几个方面如果没问题的话一般是底盘传动系统轻微变形导致的，传动轴重点检查一下，都没事一般就与变速箱液力变矩器有关系
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我是13年宝马5系，跑了11万多公里，10000公里前换的变速箱油，近期发现变速箱D噪音大，N档和P没有问题，再有就是机油温度上不来等红绿灯刹车明显晃动，等红绿灯车明显震动感，时轻时重，汽修厂电脑检查发动机变速箱没有问题，求专家解答你好，根据你的描述，这种情况有很多种原因的，比如火花塞有问题，喷油嘴有堵塞，节气门太脏，油路太脏，都会影响的。这是需要用电脑检查一下才能确定具体问题。
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您好，我的是12款华晨宝马523LI，购于13年8月，直列6缸自吸发动机，ZF8速自动变速箱~目前开了有38000公里，高速居多~最近偶然会出现一个问题，就是速度大概在60左右的时候踩油门，会出现连续冲击的情况，大概2到3下，不知道这个是变速箱问题还是什么？读取变速箱有没有故障。检查变速箱油脏不脏，把变速箱油更换了，变速箱油脏了会影响的，还有检查一下火花塞
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【比亚迪原装脚垫】保护您宝贵而豪华的座驾1. 比亚迪原装脚垫的重要性在保护汽车内部装饰的同时，脚垫还能提升驾乘体验。对于豪车来说，比亚迪原装脚垫是最佳选择。为什么？因为比亚迪原装脚垫完美地配合车辆的制
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