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技师赖顺慧你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友我的车是09年骊威车,车在行使中突然加不上油,发动机故障灯亮了。把车重启就使了。到修车地方用电脑测一下汽车,故障码是p2135,现在新换个原厂节日门。但是开着又给不上油了,闭车重启就好使了,故障灯亮了。【车型:骊威 2009款 1.6L 手动全能型】
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匿名网友现在能开
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技师赖顺慧
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匿名网友维修费大概多少钱
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技师赖顺慧已经换过一个节气门了?
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匿名网友是的,原厂的
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匿名网友还是不好使
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技师赖顺慧这个故障码比较像油门踏板。
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匿名网友出现问题时候,闭车重启就好使
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匿名网友油门踏板得多钱
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧大约这个价。
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匿名网友我自己能更换吗?
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技师赖顺慧不一定换得下来。
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技师赖顺慧驾驶室里面螺丝不太好拆。
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匿名网友到修理厂呗,谢谢你
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技师赖顺慧好,不客气
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匿名网友我这个故障大概是油门踏板呗
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技师赖顺慧故障码是油门踏板范围。
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匿名网友恩
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我是2013年买的日产骊威手动,跑了5万公里,买的时候是2手车,之前车肇事过,买来后,我开一段时间发现发动机灯亮黄灯,读故障码显示爆震,油温,油门传感器故障,但是这些件都换过新的,现在车开时间长偶尔开不着火,偶尔踩油门不给油,加不上油,以后停车后动动电脑盒,个线路,就能好使,开一段时间又出现这个问题,之前发动机电脑,和车身电脑都检查过,修过,发动机电脑修完后开一个月没出现加油不给油,加不上油的现象,但是出现偶尔打不着火,最近几天又出现不给油毛病,是偶尔不定时的,再就是节气门刚清洗,油门传感器也换过,请问大师这个故障怎么解决,是哪的毛病
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你好,我的车是10年的日产骊威,这半个月出现下好发动,上电脑没有任何故障码,换了油泵总成没有变化,但是着车后开着跑一圈没事任何问题,又把火花塞和喷油头清洗了,这是没有什公变化,马达打着是着不着,连着打几次才着火,求解清洗气门积碳
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师傅你们好,我的车在半年前故障灯偶尔会亮 然后可以用电脑消除 以前亮灯的时候偶尔会发动机很抖 感觉像脱肛一样 怠速不稳定 后来检测是前氧传感器问题 后来就换了一个前氧传感器后汽修厂师傅联系我加95号的油 然后故障灯也不亮了车也不抖了 但是用了不到一个月 那次记得是在冠德油站加了一箱92然后着车后跑了几十公里后停车半小时左右就着车故障灯就亮了 随后去汽修厂故障灯消除后不到一会就亮了 以后换了将近10个前氧传感器都不行 还是会亮 消除后不到一会再着车故障灯就亮了 以为是买了不是正品的配件 随后也试过用朋友同样的车把他车上的前氧传感器拆下来装到我车上也不行 还是一会就亮了故障灯 消除后也会亮 也试过给车吊瓶 也换了火嘴都还是不行 望师傅们给我爱车分析一下什么回事
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车打不着,开钥匙给电,风扇转动。偶尔能着一次。行驶68000.无碰撞,无水淹第一次故障就是白天使用正常,晚上停放,突然打不着了。中午又着了。全是原车件。电路无改装任何。原车一只换过一个灯泡。维修店检测说是发动机线束有两根线没电,让换发动机线束线。有必要换吗?还是问题出在哪里。建议找修电脑的看一下 有电路虚接的情况 需要从新接线 或者维修电脑 希望可以帮助到你
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为啥我的车一到冬天零度,车打着就抖动厉害,加油感觉加不上油,但只要车开上四十多分钟后就好了新车八千公里时就出现了,一到冬天就这样,自己用电脑检测故障码显示二缸失火,第一次出现的时候说油的问题,更换了95汽油还是不行,应该和油没关系,上个月车跑了两万六千多公里,去清洗了节气门,喷油嘴,去4s检查二缸火花塞燃烧很好,修理工把二缸火花塞,点火线圈和三缸倒了一下,把二缸和四缸喷油嘴对调,消了故障码,今天早上车打着还是剧烈抖动,故障灯亮,去4s检查还是二缸失火。现在车放那了,明天继续检查!查一下气门积碳严重不严重
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大师您好,我想问一下,10款骊威手动,发动机故障灯亮,报前氧传感器故障,我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下,按清洗步骤,洗完装上后,发动车,发现以下问题, 1 ,之前洗节气门装上之后,怠速一开始达到2500转,3分钟后怠速恢复正常,网上说这是因为拆过,行车电脑自己学习的过程,但是这次我也拆了节气门,这次没有自己学习。 2,我在拆前氧传感器的时候,网上说怕锈住拧断,所以往里喷了一点除锈剂。装上后,发动顺畅,但是车发动后冒烟,看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻,不像烧焦的味道,烟不大,但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容,不过不难闻。 3 氧传感器洗完,装上之后,发动机故障灯依然亮着。 所以我想问,1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟,除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外,还可能是什么原因导致的。3,发动后故障灯还亮,是因为故障码没有消除,还是说明,前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的?回答1,有时候确实不能自己学习的,建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。 回答2,喷清洗剂,肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因,那么就是氧传感器和排气管密封不好。 回答3,发动机系统有氧传感器的故障码,会存储在发动机的一ECU内,需要通过删除故障代码,才能消除。如果痒传感器还有故障,删除故障代码后,发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。 一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障,必须更换新的(建议4S原厂)。
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日产骊威15款 现在七万多公里 上个月保养(更换机油变速箱油刹车油防冻液火花塞等)后 踩油门踏板就感觉无力 我以为正常现象 就没问 后来开了五千公里左右 故障灯亮 电脑显示d挡功能错误 消码之后 第二次显示一档错误比 修车的地方让我问专业维修变速箱的人 1.6lcvt变速箱 难道真的要抬变速箱大修吗? 平时无暴力驾驶现在都不敢开了 怕半路熄火那个好,根据您的描述以及现在的扩大现象,目前这种情况我们主要是考虑它的变速箱已经受损了,这个变速箱受损以后呢,需要维修维修的方案就拆解大修
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车子:日产骊威自动波,13年车子,行驶不多才四万两千公里,按时保养。 昨天洗车后,ABS灯和刹车灯同时亮了,停车后再着火,灯会灭,过两分钟左右又亮了,有时会比较长时间才亮,今天关闭电源后再打开电源,听到十秒左右滋滋的ABS的声音,去到4S店电脑解码说是ABS泵问题,要修就得换整个泵,三四千块,我去,总共才几万块的车,太贵了,不过没有问检测电脑上的故障码是多少,不知是不是蒙我的,才走哪么点里程,觉得不太可能ABS泵有问题吧,回来后网上查了这种状况的很多人说是有的是传感器,有的是ABS盒保险丝断什么的电压不稳定等,我倒觉 得不太可能泵有问题,没哪么容易坏吧?今天倒车的时候发现倒车影象也是有波浪,这是不是电压问题?之前不会的。另外一个月前四个轮胎和轮毂都换过。请求各位师傅帮忙出出主意应该怎么办?
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老师,您好。我的问题是这样的: 冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转(期间在600转左右有约0.1秒停顿),停留半秒钟后迅速下降到1600转,然后开始缓慢下降,大约一分钟后,降到1200转,四五分钟后降到1000,伴随发动机舱有摩擦声响,一秒钟左右消失。水温正常后,不管再次启动多少次没有以上问题。 车型: 东风日产2008款骊威劲锐版自动挡 起因: 半年前在小型维修店换了全新火花塞,发电机皮带,冷却液,清洗节了气门。保养之前没有以上问题,冷启动瞬间转速不过1600转,一秒钟下降到1000转,中间因为这个问题去过多家维修店,包括去东风日产4S店重新匹配节气门,问题一直没解决,检测电脑也没有任何问题。 请问这个问题怎么解决?怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态?谢谢解答。把进气管,燃烧室积碳清洗了,同时把氧传感器,三元催化清洗了,还有把水温传感器更换了
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骊威、手动、1.6、一手全新、2013年1月入手,2000公里未首保,出现热车加速无力、发动机噪音大、排气管噪音大、伴随方向盘轻微抖动,大油门加速转速提升缓慢、车速提升缓慢、刹车无力,油门踏板、刹车踏板、前座地板同时有高频颤抖,类似于离合器打滑,但经多方检查,离合器正常。并且,半联动结合点模糊不清,起步难度大、经常死火,关键是此故障时好时坏,冷车加速顺畅、无噪音,以上故障全无,感觉就像两个车。从来没有故障码,4s店提供的救援车与我的车配合换件,先后更换过:汽油泵总成、节气门总成、火花塞、点火线圈、后氧传感器、进气流量温度传感器、爆震传感器、碳罐,拆车检查三元催化器和排气尾节、尾节打排水孔⋯⋯终归无济于事。这车在下高速后、市区多红绿灯的路段,频繁起步和刹车后,立即犯病。最严重的一次,连重载半挂车都超不过去!这疑难杂症,我以为是个案,可是网上有一个“福特福克斯经典热车加速无力”的帖子,让我明确好多车存在该问题,并无从下手。有求于各位技师,求帮忙,万分感激!
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