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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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A**车你好,江铃全顺柴油的,前空调不凉,换了个膨胀阀,空调好了,压缩机不停机了
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技师高龙您好,按照你的描述,首先这种情况的话并不一定问题和故障呀,当前不停机确认一下有没有产生外面有没有管路,有没有产生结冰,如果结冰了还不停机的话,那这就不正常了。压缩机它要停机的话,它要具备几个条件。压力过低了或者是压力过高了,它才停机以及环境温度低于0度以下。蒸发箱的温度低于二度以下。你这些条件肯定是不满足的,你满足不了他他就不停机,他并不是说一定要停机。停机是为了保护。停机是为了保护空调压缩机。防止出现压力过低或者是个高的时候,压缩机依然工作以及管路都已经结冰了那个时候的话,如果压缩机不停机的话,将会损坏压缩机,但是当压缩机的制冷没有达到它所保护的条件的时候它就不停机。
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技师高龙首先这个现象的话它是一个现象,并不代表一定是故障。只要外面管路没有结冰。空调压力没有过高,它就不停机。
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技师高龙他停机是有条件的,你条件不满足他就不停机,并不是说一定要停机才对。
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技师高龙您可以测试一下出风口的温度,你出风口的温度肯定达不到停机的条件。出风口的温度如果是两三度那肯定会停机。你现在大夏天的你空调制冷根本达不到。就达不到它停机,达不到那么冷的一个条件。那个只是一种保护措施而已。
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A**车
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A**车
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技师高龙更换一个蒸发箱温度传感器蒸发一下温度传感器有问题之后的话会这样。
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A**车哦,知道了,谢谢啊
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技师高龙不客气
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A**车蒸发箱上没有温度传感器啊老师
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技师高龙你仔细的找一下,没有传感器吗?
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A**车没有,配件商店查的配件图
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A**车没有的话压缩机怎么控制启停?
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技师高龙你实际车上面去找。
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技师高龙在蒸发箱上面去找蒸发器芯上面,如果没有的话,这种情况就存在一定的缺陷了。那么在这种情况就是更换压缩机跟膨胀阀。然后空调制冷剂的话少加一点儿。然后的话就可以了。
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技师高龙我给你发一下这个车的电路图啊,这个蒸发箱温度传感器的电路图它是直接连到我们车身电脑上面了。
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技师高龙
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技师高龙也就是说这个传感器的话是有的,没有的话它咋监测呀?你实车的话好好的找一下,这个传感器坏了之后的话,就不能够有效的将信号传送到电脑,电脑跟电脑之间就没有办法信息传递它就没办法进行去控制它停机,因为我们的压缩机是由我们的发动机电脑进行控制。
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技师高龙他是在蒸发箱的芯儿上面安装的。外部的话会预留线束插头。
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老师好,我的车是13年的经典全顺,十六万公里了。去年换过压缩机,换过后怠速时开空调压缩机就不会间歇停顿,一直开着,大热天的压缩机的粗管都结冰了,压缩机也不停,行驶中或者踩点油门,发动机转速一千多转,压缩机就会正常间歇停顿。每次停车后蒸发箱的滴水管就像开水龙头似的水一直往下流估计蒸发箱也有冰,请问这个怠速开空调压缩机不间歇停顿是什么原因?还有就是这个车的制冷剂压力在怠速时高压和低压多少正常?谢谢!
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10年汽油全顺三菱发动机前面电子扇控制电路图有吗?你好,根据您车故障描述,全顺三菱发动机空调电子扇不转怎么回事,一,如果压缩机吸合电子扇不转先量电子扇插头是否有12v电压有电压更换电子扇,没电压检修电子扇继电器及电子扇线路才行。
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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2011款全顺4D243发动机,热车跑起来1400-1500转顿挫过了1500就好,冷车正常。新时代全顺 2011款新时代全顺国三车型车辆扩张现象为发动机转速1500转左右时,车辆出现顿挫,此种故障现象需要在故障出现时读取数据流检查,发动机喷油器喷油是否过多,此车喷油器的正常喷油数据在1.0左右,检查故障出现时,燃油压力是否稳定,燃油压力可通过对燃油压力调节器进行学习,重新学习燃油油泵压力值,通过重新换取系统都到了凸轮轴位置传感器的故障代码,由于故障是偶发性,可通过处理传感器插头和更换传感器进行试车检查,故障是否还会出现?故障为特定转速发行故障可排除线路电源导致的问题,重新对传感器的插头进行处理,将传感器插头处理牢固后入故障现象,依旧则需要对传感器进行更换试车。
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福特全顺前空调一般,后空调还可以新时代全顺 此车故障现象为前空调制冷效果差,后空调制冷效果可以,用户已更换过压缩机,根据故障现象,首先检查前空调暖水阀是否关死,空调冷热,是否可以转换?空调冷热转换正常,暖水阀可以正常关闭,则为空调膨胀阀不好导致,需要更换空调膨胀阀。
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全顺柴油打不着 电瓶是刚换的 打的时候有力 没反应起不来经典全顺 此车故障现象为车辆启动不着车,用户已更换过新的电瓶,但依旧无法着车,根据故障现象检查发动机燃油油轨压力值,发现油轨压力值偏低,此种故障现象为高压油路泄压或低压油路堵塞导致,询问客户得知,此车燃油滤清器长时间没有更换,因此需先更换燃油滤清器,排除低压油路堵塞故障,剩余侧为高压油路泄压导致,检查发动机喷油器回油量是否过大,回油量正常则为高压油泵磨损需更换高压油泵。
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还是那个全顺,曲轴位置没有电压经典全顺 此车故障现象为车辆启动不着车,读取车辆系统故障代码系统报相位信号丢失故障,车辆出现此故障代码为发动机曲轴位置传感器和发动机控制线速不好导致,此位置传感器为两线式式信号电压在一点几伏左右,启动时读取曲轴位置传感器信号检查发动机是否存在转速,使用启动液启动车辆,车辆可以启动着车,说明问题在油路需要检查油路油压是否充足,此款车辆油压设定值为320M帕,检查启动时,油压是否接近设定油压,经典全顺出现曲轴相位故障,如故障码无法清除,始终会出现相位故障,则为传感器和发动机线束ecu线来束导致,需要更换两根线束加两个传感器。
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福特江铃全顺2016 款 排量2.4 冷车启动 发动机故障灯 电瓶指示灯 不熄灭 转速表不走 没有故障码 。加不上油,隔几十秒后一切正常根据所述现象应该是发电机不发电,发动机转速表信号取自发电机,发电机不发电没有转速信号,建议检修或更换发电机;现在也有转速来自曲轴位置传感器
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你好,福特经典全顺12年2.8T柴油车,发动机故障灯一直亮,二档起步没劲,5档的时候80码3000转左右,这是什么情况呢?经典全顺 此车故障现象为发动机故障灯点亮,发动机加速无力,根据用户提供的信息发现,油水分离器指示灯与发动机故障灯同时点亮,油水分离器故障灯点亮,需要更换燃油滤清器,检查燃油质量是否合格,油水分离器故障灯点亮则会造成车辆加速无力亮故障灯,车辆行驶中,发动机转速偏高,车速跑不起来,需要检查离合器是否磨损出现打滑。
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20年新全顺汽油2.0T,换过原厂发动机总成,前线速手动挡和自动挡有的不一样,曲位传感器有的不一样,装旧线速和旧曲位传感器,换完跑3万公里了,经常出现转速表超过3千转会故障灯亮,电脑检查1.4失火,新全顺 江铃福特新全顺二点零汽油版本,车辆故障现象为加油门到三年转左右会出现故障灯点亮,发动机系统读取发现一四缸失火,此种故障首先需要检查一缸,四缸的喷油器火花塞是否工作正常,检查一缸,四缸的气缸压力排除发动机机械上面的故障,然后将故障锁定为电路故障,电路故障分为两种状态,一为静态故障,第二为动态故障,根据此车的故障现象,可以锁定为车辆动态故障,车辆只有在加油门时才会出现故障代码,因此,需要检查线路插头是否出现高频振动导致的接触不良,此故障可通过示波器观察信号波形,以及通过检查处理喷油器以及点火线圈的供电线路来锁定故障。
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