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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好
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匿名网友你好
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技师杨敏没有喇叭时,喇叭插头有电吗
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匿名网友凯美瑞喇叭时有时无
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技师杨敏是
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匿名网友没电
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匿名网友开始怀疑游丝坏了,换了解决不了
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匿名网友确定喇叭与保险没坏
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技师杨敏喇叭触点有腐蚀的吗
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匿名网友有继电器么
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匿名网友换新的试了,没用
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技师杨敏有继电器
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技师杨敏应该在保险盒里
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匿名网友什么情况
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匿名网友查过,此车无继电器
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匿名网友在网上查了下无继电器
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技师杨敏是一体的,不是单独的
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匿名网友什么位置
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匿名网友就是没找到
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匿名网友有无遇到类似的车子
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技师杨敏保险盒里面。
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匿名网友发动机机苍
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匿名网友有具体位置么
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技师杨敏室内
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技师杨敏把保险盒需要拆散
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匿名网友室内保险丝看到了
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匿名网友但喇叭保险在发动机机苍
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匿名网友有电路图么
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技师杨敏电路图没有
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技师杨敏我记得在室内
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匿名网友室内总有个位置
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匿名网友比如什么样式的
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匿名网友是在主驾驶位么
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技师杨敏是的
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技师杨敏可以从保险丝那查一下,线到哪里了
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匿名网友太复杂了
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匿名网友这种查法查不了的
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技师杨敏是复杂的,可以查的,主要我也没有线路图,
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匿名网友保险丝在机苍,这样查车子要拆光
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匿名网友我只要问下有无继电器
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技师杨敏有继电器
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匿名网友我在网上查了没有继电器
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技师杨敏没继电器怎么工作的
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匿名网友很多是一体的
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技师杨敏他是和保险盒是一体的
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匿名网友主要是哪个保险盒
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匿名网友机苍有个
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匿名网友喇叭保险在机苍
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匿名网友难道还放主驾驶位去了
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技师杨敏我记得是室内保险盒
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13年凯美瑞喇叭时有时无,保险没烧,喇叭没坏,气囊游丝换了,有无继电器以上部件如果确定更换的没有问题的话,建议更换发动机舱喇叭保险丝下侧的集成继电器。
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13年的丰田凯美瑞有没有喇叭继电器您说的这款车型是老款的,他们有喇叭继电器,但是在集成的继电器里面。
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07丰田凯美瑞喇叭大灯都没有,保险也都没电怎么回事?保险盒换了,还是不行,上面那几个保险都没电怎么回事
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15款凯美瑞,6700公里,前几天车内的点烟器保险烧掉了,更换完车子放楼下两天没开天气就降温了,我上班开的时候按喇叭就发现有点劈声,按一会就没有劈声了 过一会还有劈声,时有时无的劈声,这几天一直这样,请问是换完保险的关系还是天冷的?谢谢
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丰田凯美瑞,06年,2.0的,刚大修了,装电瓶的时候起动机的正极跟打铁上到一起去了,大概二十秒左右就给他断掉了,现在启动没反应,油泵没有工作,外接一根电源线到油泵就有工作,保险都检查过了,油泵继电器是在哪里,或者说有没有可能其他东西烧坏
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请教下各位师傅,我的车是06款的凯美瑞,08年的车200g豪华,前几天方向盘游丝坏了,造成喇叭不响,然后检查车前的电脑控制盒,看是不是保险丝烧了结果发现空燃比保险位是空的,我想咨询下,空燃比和氧传感器是同一个零件吗,可以加装空燃比传感器吗,我的车非常耗油以前不这样的,我怀疑是修理厂的工人偷了,空燃比传感器没有的话也不影响车子
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第六代广汽丰田凯美瑞,10年入手,3.3万公里,昨天回去发现电池没电汽车无法启动,于是找来邻居家车进行电池对接,还是无法启动。后找来维修师傅换了一台电池,正常启动,但后面就出现了中控显示屏幕无法开机的情况,倒车雷达导航音乐都不能用了。请问:1、出现这种问题的原因有哪些?是不是因为对接或者换电池的时候主板或者屏幕被烧?2、保修期已过,是去4S店还是去普通维修点?3、若是主板或者屏幕被烧,一般需要花多少钱?
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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13款 凯美瑞十周年纪念版凯美瑞是7代吗13款的没有,13年有金典凯美瑞,17年才有10周年纪念版
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【汽修圈问题】13年凯美瑞保险丝电路图车年份是15年不是13年的。 保险丝电路图,你要的是漏电,先短路销后面的电路,这个后面有三个保险丝,分别是室内灯,多媒体,主车身电脑供电
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