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技师王永东你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师王永东你好现在就感觉声音变小了对吗
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技师王永东这个勒们音响进水了 导致的
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匿名网友感觉上变小了
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技师王永东你可以让修理工帮你把导航拆了 用气枪吹下 试试怎么样
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技师王永东让里面的水蒸发完
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技师王永东这个现在对车上的用电设备不会造成影响的 也不会造成短路的
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匿名网友大概几十毫升水进去,就是前挡玻璃下的音响,我晒了一天,不响了,但是感觉声音变小了
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技师王永东哦
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匿名网友是不是喇叭坏了
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匿名网友这个音响不防水吗?
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技师王永东喇叭进水是会喇叭坏的 刚开始声音小 后来没有声音
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技师王永东音响看水的位置怎么下去的 他也可能水进到喇叭插头里 虚接 也有可能进到喇叭膜里面
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匿名网友我看喇叭膜有点水
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技师王永东现在你不用担心车上的用电设备 现在不会有车子造成危害
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匿名网友就感觉上听起,没得另一个声音大
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技师王永东这个建议你找个师傅拆下来 用气枪吹下试一试 不行就要更换了
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匿名网友这个是在放两天,等水干吗?
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技师王永东也可以的
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技师王永东夏天温度高 蒸发了
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匿名网友水干了,会恢复正常不
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技师王永东看运气 有的就好了 有的不会好
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匿名网友我看洗车的时候,也经常有水溅在车门上的音响里,
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技师王永东哦 可能运气好
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匿名网友凯美瑞,这个音响没做防水之类的吗?
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技师王永东你现在就放二天试一试 如果不行更换或者再用气枪吹下看看 还不行 就要更换了
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匿名网友还没拆过,不晓得这几个喇叭膜是什么材质,
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匿名网友得不得调试下音响?
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技师王永东如果喇叭有问题 在调试也没用的
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匿名网友五个月的新车还没拆过,
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技师王永东进水了没办法的
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匿名网友这个车的喇叭有没得防水处理?我看每次洗车门板上都有水
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技师王永东有的 门板上的水不会流进去
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技师王永东只要不对这冲就没问题
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匿名网友这个喇叭膜是啥材质,水得不得漏下去
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技师王永东你先按照我的方法先试试 不行再说
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技师王永东膜不会漏 就是旁边会进去 就像手机 有充电口 耳机口等
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匿名网友好的,我再等两天,这个干了,怎么测试喇叭好坏
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技师王永东嗯
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技师王永东不响了 就是坏了 或者声音不正常
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匿名网友好的,谢谢
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技师王永东好的 我忙了
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您好,您好,我的车是2010年12月份丰田凯美瑞,2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候,听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想,说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响,于是又更换。有的新上上走水泥路就一降,有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后,异响明显消失。用了十几天之后,左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响,格愣格愣,于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响,平衡杆胶套换了,平衡杆竖拉杆左面也换了,还是异响,换上左面的平衡杆,竖拉杆之后,感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路,听见咯噔咯噔,声音不太大,总是这个声音,检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上,没有异响,就是水泥路面上有异响,速度在10---20,迈,挺清楚,前减震器顶胶,还有平面轴承都没有更换,只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷,不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固,方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了,还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显,可以一个开一个趴在上面听,但要注意安全
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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徐技师,过年好,我的车是15款丰田凯美瑞, 现在跑了23000公里。前几天刷车,由于我是东北的,温度零下20多度,刷完车后,车没进车库,在外面放了两个多小时,并习惯性的踩了脚刹,当开车的时候感觉车有点皱,也没在意。后来拖行了将近20多米的时候才发现左后轮被冻住了,并且脚刹抬起后也不回了。后来找修车的朋友来把左后轮卸下来 并把刹车盘的冰敲掉后才可以继续行驶。不过第二天再开车的时候,就有嗵嗵的细微响声,请问这是哪里出问题了?会不会是刹车盘冻住了,我又开车拖行了20米远的距离,把什么给搞坏了?如果维修的话,维修费要多少钱?求解答估计是手刹拉线结冰的问题,如果在保修期内可以免费更换。你这个声音看一下是否因为轮胎磨损的原因?我不是应当考虑是否手刹片还是回位不好。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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车型2010款凯美瑞,汽车发动行驶时后部有异响,转动方向盘,后部噪音特别大,发出滋滋声你好,后部异响。需要重点检查一下后轮轴承或者是刹车片,后部底盘 转动方向盘滋滋声,应该是车辆助力泵发出的声响,需要检查一下助力泵是否缺油,或者是助力泵是否有问题。
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一键启动打火最近总是得打三四次才能打着 一打就滋滋作响 后面就感觉没劲了 打三四次车才能启动 这是什么问题呢车主反应一键启动打火最近总是得打三四次才能打着 一打就滋滋作响 后面就感觉没劲了 打三四次车才能启动 这是什么问题呢。初步诊断需要检查一下电瓶电量,如果坏了,需要更换电瓶处理
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冷车着车时有一声滋的一声,挂档起步打方向盘发动机有哒哒哒的异响,空档就没有,车子跑热了异响也消失,放一两个小时挂档打方向异响又开始,请问是什么原因呢冷车启动滋滋一声,主要考虑皮带打滑。重点检查发电机皮带轮是否磨损过深,过深建议更换。至于冷车启动哒哒声音,主要冷车启动表面缺乏油膜,发动机零件干摩擦导致。正常情况车子热后没有是无需处理的,但可以使用全合成的冬季机油。可以减缓这种异响的声音,避免小病大修。
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7.5凯美瑞双侧a柱,中控异响如果说A柱两侧响的话,很有可能是,两侧a柱板内部的卡扣松动。或者是天冷塑料硬所摩擦响声。您可以把A柱板拆下来试试看响不响,或者内部垫点东西。中控响的话,就得检查一下内部的卡扣,看是否卡紧。
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八代凯美瑞副驾驶有异响根据你描述的副驾驶这块,有响声的话,这个需要具体检查确定是哪一块的声音。这个最好,这个具体确定一下,然后确定一下是副驾座椅,还是副驾驶仪表台,还是这个内饰板有响声,这个具体调查之后确定,然后处理一下就可以,有时间了,去4s店检查处理一下。还有你说的这种发动机的这种声音的话,这个需要,也是需要检查确定的,用听诊器给发动机的周围听一下,有可能是发动机里面有问题,或者是这个发动机的正时链条,有问题发出的声音。
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冷车着车时有一声滋的一声,挂档起步打方向盘发动机有哒哒哒的异响,空档就没有,车子跑热了异响也消失,放一两个小时挂档打方向异响又开始,请问是什么原因呢【车型:凯美瑞】冷车启动滋滋一声,主要考虑皮带打滑。重点检查发电机皮带轮是否磨损过深,过深建议更换。至于冷车启动哒哒声音,主要冷车启动表面缺乏油膜,发动机零件干摩擦导致。正常情况车子热后没有是无需处理的,但可以使用全合成的冬季机油。可以减缓这种异响的声音,避免小病大修。建议先处理发电机皮带轮,因为打方向异响有可能是皮带太松,导致助力泵皮带轮打滑造成
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汽车中控台滋滋响,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车中控台滋滋响的原因。你有没有遇到过这种情况,开车的时候听到中控台那里传来一阵滋滋声,是不是有点闹心?别担心,我来给你支支招。 原因一:线路干扰
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