15年新英朗4万5干公里最近老是间歇性的提示发动_别克_英朗

最佳答案

这种的话给你总结一下，就是一个是开关的问题，一个是开关线路的问题，一个车身电脑供电的问题。

15年新英朗4万5干公里最近老是间歇性的提示发动机盖未关，让修车师傅看下说机盖锁传感器坏了，把机盖锁也换了，还是那样，想问问各位师傅咋回事到底哪里出了问题。

杨继坤

擅长：

专家技师

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响应时间:7分钟

2020-06-08 07:30:56

技师杨继坤

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
A**勤

于师傅好
A**勤

能看到我的问题吗
技师杨继坤

您好，按照您的描述，这种情况当出现提示的时候，我们人为的下压一下机盖。您看一下这个提示是不是消除了？如果是的话，可以将我们前膝盖上面的那个顶胶。向下调整一下，使发动机盖向下关的更严一点就可以了。他有的时候是稍微错了那么一点儿。导致触发了开启。
A**勤

停车的时候不显示，走着的时候踩刹车或者走烂路的时候才显示
技师杨继坤

那个时候颠簸了嘛上下机盖的话上下弹跳了会。
技师杨继坤

就是把机盖儿向下调整一点，使它更向下压一点。
A**勤

我把原来那个机盖锁下面那个传感器开关上面那个头头削掉了也下行，
A**勤

我觉得应该了是传感器的问题
A**勤

应该不是传感器问题
A**勤

削了不行我又换的新的机盖锁
A**勤

还是不行
技师杨继坤

就是开关那个地方没有接触好。在颠簸路面就相当于触发了，你把机盖相当于打开了，然后就报警了。就是把机盖向下调一点机盖上面顶的橡胶块，把他橡胶块里面调整使机盖向下闭合的更多一点。
A**勤

已经调过了，调到最低了
技师杨继坤

调到最低了就更换。跟锁块没关系。同时要确认开关的插头线路连接没啥问题的，模拟一下，晃动一下，看看出不出这个问题。就是线路插头接触不良，你插头断开的时候也是相当于你发动机盖打开了知道吧？
A**勤

机盖上面那个钩上面是有胶套吗？
A**勤

插头没问题，更换什么
技师杨继坤

机盖开关。
A**勤

机盖开关跟机盖锁一体的刚一起换的
技师杨继坤

去售后换吧，有可能换的配件质量不行。机盖的调整间隙不合适以及插头接触不好的问题。
技师杨继坤

就这么多问题。
A**勤

好吧，还有个问题问一下，就是最近打火的时候老是停顿一下才能打着好象电瓶没电一样但是我量一下电压12.7ⅴ正常不，是哪里问题
A**勤

去年的这个时候也是这两个故障同时出现后来也没管他过几天又好了，今年不行了一直这样，这两个故障有啥联系吗
技师杨继坤

启动的时候看一下电瓶电压有没有低于11伏以下。甚至有没有低于10伏以下。如果有以上的这种现象的话，更换蓄电池。这种的话明显就是蓄电池不行了。测试一下启动的时候的电压是多少就知道了。如果启动的电压低于11伏的话，甚至11伏以下的话，就会出现这种现象。
技师杨继坤

没有什么联系，各是各的问题。而且这种的话，通过电脑诊断仪可以读出来故障码进我们车身电脑里面肯定会有故障码的这种情况。
A**勤

好的，我马上去试一下
A**勤

去修车那里测下故障码可以测出来吗
技师杨继坤

可以读一下。电瓶电压低的时候的话，有些时候电脑会报故障，但是不一定。包括前机盖那个打开之后，电脑里面有的也会报故障，但是它报故障也是报你前面机盖打开了。这些的话都不够直接，比较直接的话就是直接检查，直接使用万用表测试就行。
A**勤

好的，我有表我去量一下
技师杨继坤

嗯，启动三次，每一次启动的时候，看一下那个万用表上面显示的最低电压是多少，启动三次，以最低的那一次来确认。启动的时候电瓶电压是要大于11.5伏以上的或者11伏以上。静态的时候电瓶电压要大于12.5伏以上，这个是它的标准。只有电瓶老化的时候才会低于11伏以下。和电瓶的正负极接线柱存在腐蚀，氧化接触不好的时候才会低。
A**勤

好的，知道了，谢谢
技师杨继坤

不客气
A**勤

师傅还在不
技师杨继坤

在的
A**勤

刚才量了一下启动电压有一次确实在十伏一下
A**勤

但是机盖锁怎么调也不行
A**勤

把传感器线短接行不
技师杨继坤

电瓶不行了电瓶的寿命快到了。不行的话就继续换。这种的话就所就是那个开关的问题跟开关插头线路的问题就那么多问题。这个开关不是单独的开关。这个开关里面是电阻，你劣质的这个配件根本就不能用。像这种情况建议去售后更换一个就可以了。它里面是电阻，不是我们说的断开了接好了。他已经相当于一个传感器了。我们车身电脑接收到它的电阻变化，从而识别到当前机盖有没有完全的锁上。
A**勤

我就是在4s店换的原厂拆车件
技师杨继坤

配件如果没问题的话，就查一下线路
技师杨继坤
A**勤

好的
A**勤

图片打不开，再发一次
技师杨继坤
A**勤

还是打不开
A**勤

咋回事
技师杨继坤

这个电路图的话就是它的那个前机盖儿的开关儿，实际上它就相当于一个传感器了。它一根地线。一根电源你要确认有没有11.5伏的电源。只要有了电源，有了搭铁才能够正常的工作，如果没有搭铁或者是没有电源，那就检查线路。测试开关的好坏的话也很简单。在我们门锁处于关闭的位置的时候，测试这个插头的a和b之间的电阻值是否在2738~3350欧姆之间。如果不在就是开关坏了。还是同样的，就是机盖锁处于关闭位置。测试信号儿a和搭铁端子c之间的电阻值是否在658~806欧姆之间？如果不在的话更换。还是处于关闭位置，然后测试信号端b和搭铁端子c之间的电阻值，是否在2080~2545欧姆之间，如果不在更换开关。然后下面的将机盖锁处于打开。打开之后测试信号端值a和信号端子b之间的电阻值，是否在2738~3350欧姆之间，如果不在更换开关。同样处于打开位置的时候，测试信号端子a和搭铁端子c之间的电阻值，是否在2080~2545欧姆之间，如果不再更换开关。同样处于机盖儿所打开位置的时候，测试信号端b和搭铁端子c之间的电阻值，是否在658~806欧姆之间，如果不在进行更换。这个是判断开关有没有问题的，就是你无论更换多少开关，只要不在这个范围之内，他就有问题，他不是说单纯的开合关之间的关系了。
技师杨继坤

打不开，那就是你手机的问题。
技师杨继坤
技师杨继坤

就是一个图片，没啥东西，你要打开啥？
技师杨继坤

图片发过去，你直接就会显示。如果显示不了，重启一下手机。
技师杨继坤

这种问题是解决不了吗？修不了吗？那么简单的东西。
技师杨继坤

就是测试一下这个开关有没有地线，有没有电源，有的话就可以了，剩下的就是继续换您这个门锁开关的问题。通过数据流的话，可以读取到它里面的一些状态，你机盖当前有没有打开，有没有关闭，通过数据流全部可以看出来，包括你调整安装的位置间隙是否合适，通过数据流都能够发现。
技师杨继坤

调整安装很重要，安装位置不正确的话，一定会出现这问题。
A**勤

好的，我测一下
技师杨继坤

车身电脑就是监测我们前机盖开关它上面的一个信号电压当机盖关闭的时候，信号电压高，当机盖关闭的时候，电压被拉低，它里面接收到的电压就是低，就视为您机舱盖处于关闭状态。
技师杨继坤
A**勤

上次那个师傅量插头那里电压好象是3、几Ⅴ
技师杨继坤

那就就不对啊。拔掉插头去测量，如果三点几伏那就有问题。
技师杨继坤

那个电压接近于12伏。既是供电又是它的信号。
A**勤

你告诉我量哪根线我现在去量
技师杨继坤

就那两根半线。一个电源信号线，一个搭铁线就那么简单，你说有啥修的，有啥查的？有没有地线？有没有电源线，开关打开一测就知道了，这东西有啥难的。
A**勤

共三根线
技师杨继坤

方法已经跟你说了呀。
技师杨继坤

另外一根是到发动机电脑的信号线。
技师杨继坤

让你测有没有电源，有没有打搭铁线，剩下的继续换。
A**勤

别急师傅，我也不是专业修车的
A**勤
技师杨继坤

说那么细，到目前还不清楚吗？插头三条线，abc。C搭铁线理解吗？就是接地线接到电池负极的线。B是车身电脑提供的电源同时也是信号。你就测量这根线在钥匙打开的时候有没有电源插头拔掉的时候有没有电源？电源的话是接近12伏在12伏左右。如果没有这根电，就是由车身电脑发过来的，去检查线路，检查电脑。然后插头插上测量这根线的电压。机盖锁锁上以后。这个上面的电压你拔掉插到什么电压，插上去也是什么电压。然后机盖锁打开以后。上面原来有电压的，现在就没有电压了。就变接近于0伏左右了！那个a是到发动机电脑传送信号的。
技师杨继坤

这个东西跟你说，你可能理解不了明白不了，这个需要专业电工去查，没有电路基础的跟你说了你也做不了你也判断不了。
技师杨继坤

黑色的那个就是c棕绿色的那个就是b黄色的那个就是a。
技师杨继坤

A是到发动机电脑传送信号的，它跟b是一样的，它你在点火钥匙打开的时候，它都有一样的信号电压。
技师杨继坤

你像现在像您说的三伏那都不对，那都是线路有问题。就是供电有问题。
A**勤

现在红色和黑色电压都是4、7V
技师杨继坤

没有红色。黑色线那根儿是搭铁线。
技师杨继坤

拔掉插头点火开关打开测试一下三根线分别的电压。
技师杨继坤

线路方面有问题现在找电工排排查查吧。
A**勤

红色4、79V，黑色3、8mⅴ，黄色5V
技师杨继坤

而且像这种情况你用电脑进车身电脑里面读故障码的话，应该会有故障码的，比如说它会报检测到前发动机舱盖开关，信号电路对蓄电池短路或者是信号线路对搭铁短路肯定会报故障码的，你看一下报不报故障码，你的线路明显都有问题。
技师杨继坤

好，现在就是那个没有搭铁线。
技师杨继坤

把那个黑色的那根线接出来。接到蓄电池负极。
技师杨继坤

然后再测三条线的电压。
A**勤

好
技师杨继坤

电压也不对。
技师杨继坤

使用个灯泡试试看看灯泡会不会亮。
技师杨继坤

如果灯泡不亮就没电源。还有插上去看一下三条线的电压。
技师杨继坤

那个搭铁线是没电了知道吧？有电说明搭铁不好。搭铁线的电压就是零位就是最低位。
技师杨继坤

测试的话只能够显示0.01伏。
A**勤

用灯泡测哪俩线
技师杨继坤

A和b使用一个试灯灯泡试一下看看灯泡亮不亮3~5瓦的小叉炮。如果灯泡不亮那就没电。那你万用表所测量的电压就是虚拟电压
技师杨继坤

灯泡一端接负极。一端去接a和b。
A**勤

黑线41、5mⅴ
A**勤

好
技师杨继坤

这种的话建议找电工去修吧，不要自己去做了，搞不好再把电脑给烧了。
技师杨继坤

交给专业人员去修吧自己做不了。
A**勤

好
技师杨继坤

而且那些电压也都不对，那电压的话是要接近12伏的。
A**勤

现在电压黄黑都5V
技师杨继坤

最简单便捷的就是通过数据流看你开关打开的时候，数据流里面会显示开启，你关闭的时候我们电脑诊断仪里面就会显示关闭就可以了，其他啥都不用去检查。只有当显示不正常的时候，再去检查它们之间的线路。
技师杨继坤

我不知道你咋测量的你报过来的全部都没对的。
A**勤

嗯嗯
技师杨继坤

你就算测量出来，你也判断不了。你也不知，因为你不知道正常是什么，我正常的跟你说了你也理解不了。
A**勤
技师杨继坤

黑色的线是搭铁线是零伏不可能有电有电说明黑搭铁线断了。
技师杨继坤

你就不是这样测的。
技师杨继坤

你测试的时候，你的外用表要接到蓄电池的负极，然后红色表比去触碰这三条线分别的电压是多少明白吗？理解吗？你这样测测啥呢？
技师杨继坤

而且这三条线都成这样了，你后期接的话你你知道哪个接哪个吗，这已经已经错了，你到时候接的话你接不对永远就好不了。
A**勤

万用表一头量红色线一头搭发动机也量了
技师杨继坤

接蓄电池的负极。
A**勤

这个插头是之前那个传感器上剪下来的
技师杨继坤

不明白你说的啥，想表达啥。
A**勤

接电池负极也量了一样
技师杨继坤

我上面说的你要明白理解的话你自己就知道了，如果你要不明白不理解的跟你说你也是这样。你线路不会找错了吧，你不会测氧传感器的线路了吧？
A**勤
A**勤

我能傻到分不清氧传感器吗
技师杨继坤

你说的能看懂吧，能看懂的话就可以了。
技师杨继坤

上面给你说的能看懂吧？
A**勤

我机盖锁不是换过吗？刚才量那个剪了线的是之前那个机盖锁上的插头
技师杨继坤

我说线的颜色是你那个插头的颜色，不是说你氧传感器上面的线的颜色。
技师杨继坤

剪线干啥？你插头拔掉就可以测了，为什么要剪线呢？
A**勤

万用表针头太粗插了进去
A**勤

插不进
技师杨继坤

两条信号电源线我给你说一下，电压电压不能够0伏以及12伏，0就是对地短路了，12就是对电源短路了只要是在11.5伏以下。就没问题。但是不能够低于5伏。另外一根是0.01V的搭铁。
A**勤

好了我找人去修吧
技师杨继坤

这种问题需要专业的电工去检查，或者是专业的机电工去检查。否则你根本不知道咋回事，理解不了，再说你也不明白。跟你说标准数据，你测量的时候你也不知道咋测量的，你测量的时候你也不知道它正确不正确。那结果代表啥意思也理解不了，所以的话你没办法修，这些问题根本修不了。
技师杨继坤

这种的话给你总结一下，就是一个是开关的问题，一个是开关线路的问题，一个车身电脑供电的问题。这两个素质什么东西在上面都有详细描述，但是你这个理解不了的话，你也判断不了，所以的话找专业人士去维修检查吧。可以直接去售后4s店，像这种小问题在售后4s店不可能解决不了。除非是4s店的学徒有可能搞不了。