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技师李文东需要将故障代码拍个照片发给我,以及发动机型号告诉我。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友换了点火线圈现在不抖了,软件升级必须要去4S店吗?
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技师李文东
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技师李文东车辆目前的实际状态是没有任何抖动,这个故障解决方案是对车辆进行编程,我个人建议就是如果运行一切良好的情况下,车辆就正常继续使用,不用做升级,没有其他影响。
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宝马X1打着车怠速抖,清洗油路,节气门,之后还是抖,报出故障码3条。是2B65.空气流量,可信度,和2B67空气流量,可信度,,2889进气门积碳。是不是空气流量计坏了,还是需要节气门匹配下?你好,根据描述情况分析,一般是空气流量计导致的问题,很高兴为你解答!
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宝马x1 118i 2012款 冷启动困难,启动后声音很大抖得厉害过三四分钟熄火再打就好 热车启动没有问题 就车子完全冷了不好 换了点火线圈火花塞 问题依旧 有时报23缸缺火故障 有时报传动系统故障先清洗节气门,喷油嘴,进气管积碳测气缸压力,,看看,有可能喷油嘴的可能性大些,
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宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答12款宝马 X1宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答。现在你该互道都互道了还是不行的话,你可以试试老款车有一个正时轮清洗功能你可以试试看看怎么样。要是清洗完以后能把故障码删掉你多试试车看看怎么样。
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2012款宝马X1,18i时尚型,目前行驶10公里,从6多公里的时候仪表盘就一直提示发动机故障灯常亮(黄色)不影响驾驶,那行车电脑检测两个故障,1、进气门积碳、2、废气触媒转换器转换2。一直没管过,就是每次报故障码之后那电脑清除之后可以跑一段时间又回出现,尤其是一上高速马上就报故障码了,油箱加了好几瓶清洗积碳的清洗剂,后来还把进去支管拆下来看过,里面很干净没有积碳,三元催化也洗了好几回。去4S店检查过,4S店说是三元催化的问题,直接让换三元催化,换下来一个接近两万多,太坑了。也就是说不更换三元催化的情况下,您可以拆卸下来,使用三元,催化清洗液浸泡半小时,然后再清洗安装,这个很有可能会好使,但是也不能彻底好使,一部彻底性的解决问题就是换三元催化。
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宝马x1 n20发动机,44000多公里开始启动抖动熄火,踩油门才能好,后来行驶中抖动熄火,拔钥匙重新通电启动能恢复,报高压燃油故障码,换了高压油泵好了一阵子又老样子了,同样的故障码,又换了汽油泵,不到一个礼拜今天路上又熄火了,求教怎么办?车辆读取故障代码。燃油高压可信度压力过低。根据故障代码。建议测量汽油低压状态。无故障的情况下建议重新更换高压泵与压力传感器
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宝马X1发动机故障灯亮,电脑查空气流量可信度,进气门积碳,息火多个气缸吓处理宝马X1发动机故障灯亮,电脑查空气流量可信度,进气门积碳,息火多个气缸吓处理 【车型:宝马X1 2013款 sDrive18i 领先型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还有就是需要清洗一下进气门口积碳然后编程。
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冷车怠速抖动热车二分钟左右正常,发动机无故障码。洗过节气门清洗过积碳,更换了火嘴,更换了喷油嘴。故障没有改善。冷车怠速抖动热车二分钟左右正常,发动机无故障码。洗过节气门清洗过积碳,更换了火嘴,更换了喷油嘴。故障没有改善。【车型:宝马X1 2016款 sDrive20Li 豪华型】 措施:技术上建议对车辆进行编程设码更新软件集成等级后再对电子气门进行磨合匹配及使用观察。
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭,开始以为点火线圈有问题,兑换后热车正常冷车问题依旧,随后检查喷油嘴,将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露,更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常,24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障,随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障,如果每天开全部正常,放两天以上就会冷车报故障,再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常,故障灯自动消除,故障码变成历史,劳烦有维修经验的大师给指点迷津,是不是电脑板有问题还是线束坏了,现在喷油嘴,火花塞,点火线圈,气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压,导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够,导致电脑试车缺火,电脑切断喷射装置,启动后机油压力建立起来了,你再次启动电脑就会重新激活,点火就正常了,还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好,可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况,在对电脑评估好坏
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进气门清理过积炭还是报码。进气门清理过积炭还是报码。 【车型:宝马X1 2012款 sDrive18i 豪华型】 措施:请对车辆进行编程设码,N46发动报进气门积碳;针对该故障需要优化软件数据而清洗进气门积碳并不能解决问题。
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宝马X1出现加油时抖动,抬速表来回走,有发动机故障灯显示,显示故障码为279C,27A0,2889,2A47,2FEF宝马X1出现加油时抖动,抬速表来回走,有发动机故障灯显示,显示故障码为279C,27A0,2889,2A47,2FEF【车型:宝马X1 2013款 sDrive18i 时尚型】 根据你的描述和故障码需要检查二次空气泵有没有问题,还要检查一下进气门口积碳是不是过多,要是过多就需要清洗一下,清洗完了以后需要编程。
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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