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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄读取长期燃油修正数据看一下,
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宝***之前其他地方更换过进排气调节电磁阀换过,说是解决等红绿灯熄火问题
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宝***
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宝***
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宝***前氧为0 我买了个新的把插头插上去电压没有改变但是没有旋上去,怕不好退
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宝***
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技师李培雄从数据上看发动机进气系统有漏气的地方。
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技师李培雄计算的空气流量计比实际空气流量计检测的数据高
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宝***我从进气岐管压力传感器那头拔了 打烟雾没有发现漏气,烟雾从空气滤芯出来
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技师李培雄重点检查涡轮增压到中冷器和中冷器到节气门之间的进气管道。
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宝***
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宝***
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宝***节气门前的管道?
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技师李培雄是的,中冷器到节气门之间的管道,
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技师李培雄还有中冷器
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宝***没到有接口不干净的
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宝***前氧为0是什么原因,就算漏气是不是也要有数值,偏小
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技师李培雄加油门,数据有变化吗?
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宝***不动
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宝***始终零
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宝***这个是什么原因?
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技师李培雄氧传感器是几线的?
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宝***5
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技师李培雄是宽带的氧传感器,与普通的氧传感器不一样,前氧的数据不显示多少伏,
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宝***显示啊,我找个正常车的读取0.7V
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技师李培雄同款车吗?
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宝***对啊,找的同行问的,我有照片
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技师李培雄混合气过稀的故障码有影响,。先检查进气系统是否漏气,
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宝***
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宝***现在只能这样解释了
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技师李培雄电压为0,氧传感器也没有报故障码,
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宝***是的,我把它拔了,就有断路故障码
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技师李培雄所以和混合气有关系,,过稀氧传感器电压降低,
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宝***这个车废气阀会不会坏,有没有膜片什么的
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技师李培雄废气阀可能性不大,可以把废气管堵住,看燃油修正数据是否下降,
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宝***正在做
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技师李培雄好的,
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宝***
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宝***这个阀 是不是单向的,我现在用烟雾测两头都通
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技师李培雄
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 (po171) 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问建议更换电磁阀
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝什么型号凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝是用T50得工具拆卸!
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凯迪拉克ATSL氧传感器2电路电压过高您好根据您车的问题咨询分析,副厂氧传感器质量不好也有关系的,不能说一点点关系没有!都已经改装好了,建议先更换个原厂氧传感器2试一下吧!
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凯迪拉克ATS-L故障码P1070根据故障代码查询到的是氧传感器加热控制线路对正极短路,需要更换氧传感器检查线路
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换完发电机后加了一箱油,第二天发动机故障灯亮起,起初只是以为维修断电的原因,清了故障吗第二天又亮,再次开到维修店,电脑读码显示前氧传感器故障数据为0不变化,清掉故障码又开了一天,结果故障灯又亮起来有可能是汽油质量不好引起氧传感器故障,建议把这箱油用完,然后重新加油,看故障灯还会不会亮。如果重新加油后,故障灯还会点亮,那需要更换氧传感器。
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atsl高配日行灯晚上是上下齐亮还是光大灯里的那个亮你好。ATSL晚上打开大灯的同时,上下日行灯是一起点亮的。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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凯迪拉克ats的脚踩的手刹怎么调紧进口Ats可以在脚刹那里调整,国产AtsL根据结构是没法调,只能通过换手刹线。
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报曲轴位置传感器输出电压低,二缸失火,车子抖动严重,前氧传感器没数据流你好根据你车问题描述分析 读不到转速数据流 读不到氧传感器数据流 而且2缸缺火 火花塞 点火线圈 油嘴都看了 还缺火 氧传感器如果线路没问题 但还读不到 建议换个电脑读如果读不到 把电脑版拆下来检测一下 希望可以帮助到你
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