客户手刹忘了松，行驶了一段距离后，abs灯亮

展开

斯柯达速派1.4一年两万公里，现在早上启动行驶一档二档低转速的行驶的时候就跟没力是的，车子明显感觉到一顿一顿的，行驶一段时间后就不明显了！请问这是什么情况！

马师傅你好！17款斯柯达速派保养把后电子手刹的分泵压坏了，换了一个，现在手刹故障灯亮，用仪器检测故障码报：驻车自动器马达不可信信号，电子机械式停车自动器按键，请问是哪里的问题

请问2014年3月购买的斯柯达速派1.4T行驶至200700公里左右发现（上一次保养16000公里）机油烧尽（机油灯已亮），4S店让我先保养在行驶5000公里看，但保养好才行驶了2600公里进行了机油称重又少了1升，这个问题严重嘛？谢谢

你好，我的斯柯达速派最近无钥匙进入不能使用了，必须按暂时上面的按键才行，开门以后车里面的灯也不亮，一键启动的时候比较疲软，车子启动了以后才能正常开灯，另外就是如果启动开了一段时间熄火之后，短时间内无钥匙进入还是可以正常使用，但是过一段时间就不行了，就只能用钥匙上面的按键来开关门，请问这是怎么回事，谢谢！

16款斯柯达速派，1.8T，2017年购买，至今行驶21385公里，前几天准备出门时，进入车内后启动车辆无法启动，因之前一段时间提示过钥匙电量不足，以为是钥匙没电了，发现车门无法落锁，今天给钥匙换电池后尝试启动车辆 仍然不行，刹车踩不东，后备箱也打不开，报了一堆故障。

斯柯达速派2013款1.8t手动，行驶2w公里，但以高速居多，平时驾驶风格温和，对车比较爱护！驾驶侧玻璃开一半，行驶到稍微颠簸路段时就异响，完全关上就不响。（升降玻璃不响，其它侧也不响），先谢谢了！

2016款斯柯达速派1.8T，新车，北京，行驶500公里。启动后一段时间停车和怠速抖动，方向盘感觉明显，前车盖内传出。挂空挡好很多。一般启动15到20分钟后抖动就不再明显。按各位大神指导，让4S查了火花塞，点火线圈，离合软件升级情况，均报正常。抖得非常不爽，可否再支支招，多谢。

你好，张工，我的车是，斯柯达速派，13款7速DSG，名仕。14年6月购车，到现在跑了6万，2万公里的气候因为怠速高，顿挫，换了双离合和滑阀箱，然后没有解决问题，每次做完保养，都更加严重，路口等红绿灯，怠速都是9800-1100之间，清洗过进气管，更换其他节气门试过，也不行，这次在4S放了2天了，也是没找到原因，初步确定，顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S，2个问题，一是什么原因导致的，而是根据新三包法，同一部件连续2次维修，不能正常行驶，可以退或换，我这个情况能办吗？

斯柯达速派大修发动机以后 。就换了一副油环。原本是因为发动机烧机油才修的。大修过后发动机刚开始走的还挺稳的。走了1个小时后发动机就不稳了，然后出现了一个EPC 的故障灯，把故障灯用检测电脑把故障码一清，故障灯就没了，发动机也稳了。再走一会故障灯又亮了 ，发动机又不稳了 。排气管也有很多的蓝烟。把火花塞拆下来看发现四缸都有机油。二缸最多。换了一个废汽阀。还是不行。谁知道这什么问题啊

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。