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技师盛兆民您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
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技师盛兆民具体回火是怎样的情况
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锦**林进气口轻微噗噗音
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技师盛兆民低速行驶,特别是打方向时明显
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锦**林原地着车2000转忽高忽低,行驶感觉断油
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技师盛兆民这种回火的情况,这款车子都有的,不需要处理的。
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技师盛兆民也处理不好的。
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锦**林忽高忽低咋弄
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锦**林行驶不顺畅
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技师盛兆民如果行驶中,感觉断油,加速有断油的情况,就检查油泵压力是否正常,或者高压包是否有问题。上面这两个方面出现的特多
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锦**林不缺缸
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技师盛兆民油泵压力检测一下,特别是跑车中检测油压表是否正常
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锦**林嗯嗯
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锦**林如果没问题呢
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技师盛兆民如果油压低,或者表针抖动,一般油泵或者回路有问题
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技师盛兆民油路没问题。就检查读取发动机故障码,或者检查发动机电脑端子插头是否进水腐蚀。
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技师盛兆民这个插头接触进水腐蚀的也遇到的不少
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锦**林那要没问题呢
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锦**林好
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技师盛兆民就检查可变进气部位是否有无影响
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锦**林其他不应该有啥问题吧
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技师盛兆民其他的少
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锦**林可变进气电磁阀常开没反应
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技师盛兆民怠速不工作,中负荷工作。这块影响小些。先处理上面的。当然,基本检查,清洗,也需要做的。火花塞,油嘴等
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锦**林基本的做完了
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技师盛兆民嗯😊
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锦**林火花塞新换的变黑
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技师盛兆民汽油品质也要考虑的
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锦**林换的新的
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技师盛兆民嗯😊
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锦**林其他的有需要注意的地方没
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技师盛兆民注意高压包
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锦**林好
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技师盛兆民好
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锦**林高压包没啥问题
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我是11年海马福美来3代手动舒适版,最近空挡时怠速不稳,易熄火。行驶中卡顿,低速挡较明显。到汽修店清洗节气门,做了发动机清洗,养护,更换火花塞,还是没有消除故障。后到海马维修部用电脑查故障码,显示相位传感器对地短路,更换相位传感器后故障消失,但发动机排放故障灯亮黄灯,用电脑消除故障码后,再启动依然亮黄灯,问什么原因,怎么解决。
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海马福美来二代加了低品质汽车导致车昌黑烟及突突,发动机故障灯亮了,更换汽油后,黑烟及突突声消失,但故障灯消除不了,故障诊断为防爆传感器1电压高,更换火花塞后,消除故障当天故障灯不亮,第二天又亮,反反复复消不掉,请问应该怎么办?用吊瓶清洗进气管。燃烧室积碳多不多。还有更换火花塞。检查点火线圈。还有把氧传感器。三元催化拆下来清洗了,然后拉高速
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海马福美来二代 宝马发动机 无极变速 清洗节气门后出现只能跑20码 用X431检查出P1627故障码发电机负载传感器对电瓶断路或短路 现在车子修了将近一年多了还没有修好……首先读取数据流,看一下档位是否是锁子啦,用手动模式看车辆是否正常。再看看节气门位置信号是否异常,加速踏板有没有问题。判断一下是否是发动机本身控制了动力的输出。
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海马福美来二代带叹号的发动机故障灯亮黄灯闪烁,车子能走但无法提速,一直二三十码,还伴有一蹭一蹭的感觉,之前会偶尔自己熄灯变正常,昨天下午到现在都不会自己熄灯了,请问是什么问题,附上故障码,怎么维修。车子变速箱问题,提速不可以,检查变速箱系统故障码,检查线路插头,或者内部阀体电磁阀,或者车子离合片有问题。
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我的海马福美来二代,手豪1.6的ZM发动机。发现怠速和行驶过程中打方向盘,发动机空滤处有砰砰的回火声,发动机故障灯也不亮,已经清洗过节气门和怠速马达,更换火花塞和正时皮带,正时点没错,故障还是没消除,恳请高手给以指点,把转向压力开关拔了好多了,但是细心听还有点。
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我的车是2011年海马福美来三代自动挡,我的车正常行驶中突然发动机故障灯亮,加油门车子不走,熄火后重启正常(这种情况偶尔出现,有时连续多次出现)。今天又出现了,我没让车子熄火(因为熄火后故障灯就不亮了,检测不出故障码),找维修店检测,有3个故障码,分别是P0706 驾驶模式传感器单线故障; P0705 驾驶模式传感器多线故障; P1763 起动锁对地短路或开路,请问这种情况是什么原因导致的?需要维修或更换哪个部件可以解决问题?谢谢检查线束插头,检查档位开关。
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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海马福美来2代07年,ZM发动机1.6,开空调和打方向没提速,进气口伴有突突声,不开空调很正常,电脑板拿去专业检测过,节气门,喷油嘴,洗过,火嘴怠速马达换过,故障依旧,拿电脑检测没故障码,数据流也是正常,量过各传感器的线路,也没发现问题,此问题很诡异,暂时无计可施中,求各位大师指点迷津!谢谢了!
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请教大师: 小轿车白天静止一天,晚上下班准备回市里(30公里车程), 启动车后开出一公里左右,准备加速,发动机突然开始哒哒哒的响,声音非常大特别大,转速高哒哒哒的频率也快, 熄火检查,机油量正常,皮带正常, 再次启动汽车,依然有很大的哒哒哒声,准备慢慢开回单位,掉头之后车子声音恢复正常, 决定开回家,匀速(50迈左右)开了40分钟左右,期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音,但没有之前的声音大,听到车子有声音我就收油门,声音就消失, 开到修理厂,说明情况后,修理工无法判断,用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题? PS: 海马福美来06年手动小车,1.6马自达发动机,7月份换过高压点过线圈个火花塞,其他正常保养,现在将近13万公里,平时油门踩的比较狠……建议检查一下皮带涨紧轮,原地踩油门加速听声音判断部位,利用听诊器,或拆外围皮带判断,涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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