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技师姚民强你好,刚收到你的问答消息。
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你好
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技师姚民强啥情况,低压那么高
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这部车压缩机 散热网 压力传感器 蒸发箱 都换过了
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技师姚民强描述一下故障
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没冷风😂😂
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技师姚民强压力表是系统压力吗?
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管道也洗过了
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开关ac没反应
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系统压力?
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技师姚民强那就只能看空调模块,和空调线路了。
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技师姚民强AC灯能点亮吗?
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不亮
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压缩机一条线怎么量啊
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技师姚民强AC不亮,问题就不单是压缩机的那一条线。
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技师姚民强需要检查空调模块的线路。
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技师姚民强你把空调开关给我拍照
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技师姚民强车铭牌给我拍照
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技师姚民强现在是压缩机直接不转对把。
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对 把了插头 和插上插头都没反应
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技师姚民强好的。风扇也不转对吧?
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技师姚民强你先短接压缩机继电器,看能否吸合,
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技师姚民强然后检查压缩机继电器的控制两条线缺电源还是缺控制负极
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技师姚民强然后检查影响压缩机开启的条件有,室外温度传感器,蒸发箱温度传感器,压力开关。以及他们的线路。
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技师姚民强
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短接风扇的继电器?
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压缩机没有啊
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技师姚民强压缩机继电器
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技师姚民强AC电磁离合器
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技师姚民强1号继电器
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短接怎么搞哇
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技师姚民强把继电器给我拍照
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技师姚民强
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技师姚民强这两个角看到没有,
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嗯嗯
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技师姚民强用电线直接把继电器地坐,短接
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技师姚民强看压缩机离合器能否吸合
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坐地 短接?
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技师姚民强继电器底座
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技师姚民强继电器那两个角对应的插头那两个角,短接,
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技师姚民强别接错了。
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就是说 你标的那两个用一条线接一起?
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技师姚民强嗯嗯
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现在就着车试空调嘛?
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技师姚民强能听到离合器吸合的声音吗。
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没有声音
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要通电嘛?
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技师姚民强开钥匙
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技师姚民强要通电
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技师姚民强然后你短接,在听离合器
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没有声音
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技师姚民强用试灯测一下。那两个脚有没有电,
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没有
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技师姚民强没有电就查保险
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技师姚民强车内保险盒
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量过了没有烧的😂😂
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技师姚民强有个17号保险
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技师姚民强10安的
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技师姚民强检查了没有
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钥匙没反应了😂😂😂电脑也进不去 😂😂
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技师姚民强没电了吗?
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有电
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技师姚民强那啥情况,
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技师姚民强车能不能启动
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就一直这样😂😂😂没反应
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不能
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钥匙有电的
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这个可以直接断电池的电嘛?
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技师姚民强可以断
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断了也是不行 一开钥匙就关不了
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大师有思路嘛?
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技师姚民强稍等一下
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之前有报过这个 清了就没有了 那时候是着不了车 可以通电也可以关的
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技师姚民强你这个是其通讯故障,
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技师姚民强你现在遥控开锁车门能正常吗?
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比亚迪E5空调压缩机不工作风扇不转,报b2a2f09故障代码
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比亚迪g3空调压力正常,风扇转 压缩机也吸不制冷什么原因
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比亚迪g3空调压缩机和捷达车一样吗
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老师傅帮我看看哪个G3 之前冒犯您嘞 别往心里去 我又仔细查了一下 启动按钮14脚 没有5V 一键启动电脑给的 启动信号1和2 下拉电阻 都有 8脚信号地也有 报动力CAN故障 空调 气囊 ABS 都拔了 现在还是不好使 帮指点一下 哪里忽略了
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宝马525挂挡或者开空调怠速不稳,报故障码129201和101F01
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10年陆尊 发动机故障灯亮 加速没力 空调时工作时不工作 经常会热车启动不了 故障代码显示p0641 5V基准电路1发动机控制模块 (ECM) 有4条内部5伏参考电压电路。每个内部参考电压电路为多个传感器提供5伏参考电压。外部5伏参考电压电路对搭铁短路或对电压短路,将会影响连接到同一内部5伏参考电压电路上的其他部件。 运行故障诊断码的条件 当点火电压高于6.4伏时,这些故障诊断码将持续运行。 设置故障诊断码的条件 发动机控制模块检测到任何一个5伏参考电压电路对搭铁短路或对电压短路并持续0.5秒以上。 检查出现故障的线路上的所有传感器,挨个拔插头,通过数据流查看,当基准电压正常时,就是那个传感器有故障,排查每个传感器线路电阻,以及与搭铁电阻是否正常
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ABS系统进不了 发动机报故障2个你好 根据你反应的问题 检查一下ABS泵插头供电电压 和CAN些是否正常 如果正常可能是泵坏了
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你好,起亚狮跑,自动空调没有鼓风机?电脑没有故障码你好,根据你的情况,建议检查电阻,三根线,一个搭铁。一个是输出搭铁,就是到鼓风机的,还有一个信号线
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你好,比亚迪g3和比亚迪L3的油箱门是不是通用的比亚迪f 3,g 3,l 3它的油箱盖外壳都是通用的
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2009款马自达3 1.6气囊弹出更换拆车件气囊、安全带、碰撞传感器、气囊模块,报气囊故障码b1231-F0,超过纵向加速临界根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:故障码是气囊电脑锁定了。 建议:维修或者更换气囊电脑。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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