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技师张满辉出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友新车,还没有开过,我想把这三种同时安装,但是4S点说不能,只能三选二
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技师张满辉
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匿名网友就是不知道2.5豪华版带不带这个啊,所以想找你们专业的问一下
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技师张满辉
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匿名网友那4S点说不带这个,不是骗了我哇
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匿名网友怎么看车子自带这个不呢
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友老师,车架号目前还没有呀,没拿到车,还在4S点
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匿名网友他主要是说这3种只有2个接口,所以只能安2个
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技师张满辉
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匿名网友我想3个都装,那个辅助警示系统咋个不好用呢,一般会出现什么情况
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技师张满辉
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匿名网友那这3选2不好选了哟,多功能这个是不是一个模块哟,不需要安装其他东西
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技师张满辉
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匿名网友那我把这三个同时安装有没有办法,冲突不,主要是这三个都很想要
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友主要是现在4S店的话,我越来越觉得不可信了,我就想找个懂得人看一下,你帮我问一下你们其他的呢,这个问题我了解清楚,不踏实呀
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技师张满辉
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匿名网友那你帮我问一下嘛。主要是这3个我都想要,4S店说只能二选一,我有点不相信
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉什么系统?
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匿名网友多功能辅助警示系统
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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技师张满辉没事,你去看看
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技师张满辉长按按键
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技师张满辉就可以
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匿名网友如果带这个功能的话。那不是就尴尬了,意向金都交了😂
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技师张满辉没事,可以退
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匿名网友定金可以退不呢,他们给我说他们已经交了定金,其实如果这三个可以都装上,我就满足了,他说只能三选二,我就觉得太有问题了
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技师张满辉这个你得协商看看
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匿名网友他给我说车子硬件只能接受2个,不能3个同时安装,但是他们都定了,我才发现不对,想问一下,那我还能把那个那你去监控要回来不哟,他选的流媒体和多功能警示系统,没有选盲区监测
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技师张满辉这个只能你协商
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匿名网友好吧,反正这3个可以同时安装哇
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技师张满辉可以
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匿名网友那就行,同时装,得不得耗电厉害啊
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技师张满辉不会的
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匿名网友这三个平时还是兼容的嘛
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉车损,三者就行了
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技师张满辉具体项目你看你的用车情况而定
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匿名网友车损里面是不是包含了其他东西呢
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技师张满辉是的
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匿名网友好哇
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技师张满辉嗯嗯
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19款凯美瑞2.5g豪华。同时加装了丰田凯美瑞原厂配件的360全景,并线盲点监测,折叠后视镜还有流媒体后视镜。装完盲点监测后为什么不能进入自检功能。是不是有什么冲突。这个情况上面不是有说明吗?你要先把那个上面的那个模块的插头给拔掉。然后才可以进行学习。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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