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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师卢二辉这种情况多就了
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技师卢二辉开多长时间风扇会转
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匿名网友几分钟就开始了
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技师卢二辉水温显示多少度
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匿名网友这个没有注意,
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技师卢二辉有没有开空调
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匿名网友没有
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匿名网友正常
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匿名网友怠速高是因为风扇转吗
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技师卢二辉正常若行驶一段距离,或原地怠速10.分左右,水温升起,达到问题,风扇会转的,等温度下来风扇就会停,风扇转的时候怠速会高一些,因为发动机会提高转速让发电机提高发电量
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匿名网友但是风扇一直不停
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技师卢二辉要是水温没上来,也没开空调,风扇一直转,而且不停,那就有问题了
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技师卢二辉你等几分钟后风扇也不停吗
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匿名网友是的
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匿名网友熄火后就停了
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技师卢二辉那就得用电脑检测了,看一下有没有故障码,看一下水温的数据流,然后看风扇运转情况
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匿名网友开的过程中一直不停,怠速就在1000--1100转
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匿名网友特别是在等红灯的时候,档一挂上车子就往前冲
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技师卢二辉你可以看一下,原地着车,踩油门5.分钟2000转,左右,等风扇转了,然后你下车观察风扇5分钟,看是否停下来
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匿名网友我看看
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技师卢二辉嗯嗯,若一直不停,那就得用电脑检测了
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匿名网友刚启动都很正常
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技师卢二辉等水温到90度,风扇转了之后在看
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匿名网友到90风扇没有转
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匿名网友怠速正常
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技师卢二辉还得等一会
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技师卢二辉加油2000转,5分钟左右
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯
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匿名网友怠速上来了
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技师卢二辉等风扇转
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匿名网友油门松了1100转
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技师卢二辉嗯,风扇转没
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匿名网友风扇在转
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技师卢二辉嗯,那不用踩油门了,看一下风扇一会停不
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯
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匿名网友水温一直90
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技师卢二辉正常
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匿名网友没有下来的样子
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技师卢二辉75至105度,都显示90
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匿名网友没有下来呢
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匿名网友怠速
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技师卢二辉风扇停了吗
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匿名网友风扇停了
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技师卢二辉嗯嗯,你在踩两下油门,看一下怠速下来了不
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匿名网友但是怠速还是高
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匿名网友下来了
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技师卢二辉嗯嗯,哪就没问题啊
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匿名网友恢复了
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技师卢二辉嗯
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匿名网友那每次在等红灯的时候,怠速这么高怎么回事
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技师卢二辉你可以检查一下节气门是否脏了
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匿名网友那要做一次清理吗
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技师卢二辉没有清洗过吗
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匿名网友我买的二手车,不知道上家清过没
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技师卢二辉哦哦,那你最好看一下脏不脏
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匿名网友这个要到维修点去看了
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友谢谢你了
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技师卢二辉不客气
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师傅你好!我车怠速经常到1200转不下来,偶尔下来正常怠速跑一会路又上去,每次只要熄火重新启动就正常怠速了,跑段路就上去,基本上都是在1200。车是14年七月份的五万多公里,我换过节气门,水温传感器,发电机,还那样,早上刚启动以前都是1200转过会就正常怠速,现在就八百多有时温度就六十度左右风扇就转了,那时转速就1200了。到S店电脑查不出故障说没法修,请问我这会是啥坏了?谢谢
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我的2013新朗逸1.4t手动 现在3500公里 epc就报警了 还有就是换挡的时候能听到很大的声音 车外听尤其明显 还有就是冷车打火的时候经常会出现发动机转速一直维持在1000 发动机声音大 正常的时候是打火后直接就降到700多的转速 发动机声音平稳 请问这是什么原因
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你好,我的车是17款大众朗逸,以前都没有出现打火的时候出现都东西熄火,最近保养了一次出现了打火的时候抖动熄火了,而且是偶发现象,第二次打火有时候就好了,车只要发动起来,一切都正常。中途也不会熄火,请问这是什么原因,而且电脑读取的时候显示的是发动机传感器故障偶发性的根据您描述的情况您这是新车的情况下出现这个问题,车辆自身出现机械问题的可能性很小的,其中最有可能的原因就是节气门给您清洗之后没有用电脑来匹配数据的,造成怠速熄火的!领导
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大众朗逸,已开了六年半,最近发现一不正常现象,早晨冷车启动时,等一分钟左右怠速降到正常的八百左右,然后加油门开始上路行驶,这时就感觉怠速重新升高,停车看就是怠速一千以上,而且长时间不下来,开个几公里也是这样,但是只要停车熄火重新启动,怠速马上又回到正常的八百,之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决,不知问题到底出在什么地方?
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我的15款朗逸,自动风尚,现在跑了600公里,新车到现在一直都是怠速时,当转速低于800转的时候车内会听到呼噜呼噜的声音,稍微给点油转速一超过800就听不见了,打开发动机盖子,声音很明显是从正时皮带处传过来的,求大师给个正解,这个能治不能,都说这个是正常现象,但我怎么没看到有人问这个问题啊。
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我的车是2011款2.0排量大众朗逸,最近每天第一次发动车的时候转速都超过1200转了,我只能等二分钟转速下降到800转才敢走,如果这一天当中停车时间几个小时以上,也还出现发动着后转速过高的问题,请问这是什么原因? 另外,经常性出现车熄火了风扇还在转,这是不是跟前面是同样地方的毛病? 请高人给解答一下,谢谢!
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本人大众朗逸13改款手动风尚,在重庆现在这个天气,大家发现这个现象没?还是我的是个例。 每天早上起动车子时水箱温度是5度或10度,起动后转速在1000转,等待两分钟后转速小幅下降。 而当我中午再启动车子时,这时的水箱温度25度左右,起动后转速在1200转,一分钟后转速明显降到800。 我记得以前天气没这么冷的时候,早上启动时转速都是1200转然后一分钟后降到800,现在我就不明白天气冷了,反而不这样了,是怎么回事?
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我是老款朗逸,前几天出事故,撞车了,挺严重,车前面的水箱,风扇大灯都换了,大梁有点变形,发动机也撞得有点移位了 鸡爪换了一套,修好后现在怠速1200转,以前是800转,踩油门转速指针回落的速度比以前慢,而且打着火时转速是600到700转,听声音感觉发动机马上要熄火一样,我轻点一下油门后转速稳定在了1200转,车在高速时感觉比以前有点没劲,这是什么问题?今天找了个宝来上的节气门换在我车上试了一下,问题还在,看来不是节气门的问题,对了,换上节气门不用匹配吗,今天修车师傅说不用啊?麻烦专家帮我找一下问题出在哪儿?
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大师们好?我的车是大众朗逸行驶了五千多公里,刚做完首保!这段时间发现每次起步行驶到二十公里的时候就会响一声,貌似弹簧归位的声音!只要车子不熄火不会再响了,一旦熄火行驶到二十公里的时候又会响了!去4S检查一下,他们说是ABS泵启动的声音。说正常的,可是我以前就没有发现这声音。而且,也开过别的车也没发现这声音!4S 说的是真的嘛?现在都不相信4s了,他们就会忽悠说正常。其实,是他们懒得给你修!请问大师们,他们说的是真的嘛?我现在该怎么办?这是正常的嘛?会影响使用嘛?希望给解答一下,不胜感激?
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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T,今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪,接着发动机故障灯亮了,然后一直是7档,速度减下来也不换档,到了市区一直一档转速很高就是不换档!没有2.4.6这几个档位,挂倒档没反应!就跟空档似的!熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常,倒档还是没有,发动机故障灯还是亮的!请问是什么原因?您好,根据您车的问题,建议您更换机电控制单元,这个应该是机电的问题
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刚起动怠速高是什么原因,刚起动怠速高是什么原因造成的
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车怠速高是什么原因,刚启动车怠速高是什么原因
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刚启动转速高是什么原因,车子刚启动转速高是什么原因
车子启动时转速过高,要等多久才能开走? 关键词:转速高、启动、怠速、水温、厂家规定、热车、磨损、油耗、排放、发动机、油温、油膜、机油、磨损、积碳、三元催化器、正常怠速、高怠速、ECU、水温传感器、故障
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发动机只有高怠速原因,发动机只有高怠速原因是什么
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