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匿名网友冷却剂温度72
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匿名网友风扇还响
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匿名网友出来的风特别热
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匿名网友暖风正常 故障码也没有
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匿名网友你看看 这是什么问题 头疼
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匿名网友会不会是电子水泵转数不够 然后风扇就转
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匿名网友也没有故障码了 删掉了
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匿名网友水箱风枪清洗了 气排了三次 就是水泵了
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匿名网友水泵是这样的吗
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宝马x5 打开暖风后 水箱散热风扇 转的特别快特别响 持续两秒左右 就停五秒后又转
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宝马x5 打开暖风后 水箱散热风扇 转的特别快特别响 有两秒钟 左右就停 五秒后又转车辆描述的故障现象,根据实际的维修经验表明,这个故障现象是电动水泵损坏的表现维修建议更换电动水泵。
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宝马x5散热风扇,低速转5秒停了,然后就高速5秒转停了又低速转,频繁切换高低速
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宝马x5 开暖风水箱散热风扇就转。转两秒就停一下 五秒左右又转 转的特别快特别响 。水箱已经排气了根据故障码是电子水泵有问题导致的。需要更换
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭 然后风扇一下子高速运转 一下子停 然后就更换了电子节温器 更换好后 风扇一直在转 还是高速转 上水管和下水管 温度相差好大 然后又更换了电子水泵 又重新换了一个电子节温器 现在就是风扇要到水温109才会转 水泵的转速是40 上下水管温度一样 但是防冻液一直从水壶流出来 打开盖子水就是开锅了一样车辆目前根据故障现象以及整体的状态,我给出的判断就是冷却液的沸点不够,造成车辆故障现象出现。
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宝马x5水温高水泵跟节温器都换了 还有点偏高 现在108度转 用电脑431读数据流 我轰着油门有时候能到114度多 转高速 然后我油门松开 只能到108度 风扇刚停有1秒 又开始转 空气都排过了 这到底怎么回事呀老师们建议您检查添加防冻液。
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而之前跟您询问过关于,让我的那款宝马叉五的,嗯水温高的问题。嗯,宝马是2010年的车到现在6年了,去年的时候水温就高,俺换过水泵,然后节温器也换过,风扇的现在看什么正常吗?上一次你给的建议是清洗水箱,然后进行了清洗,但是过了一段时间以后还是水温高?汽车刚打着火的时候车有点抖动,然后每次都是这个,冷却系统进空气换防冻液排气后 就好了一段时间,然后再过一段时间还需要再排空气,就不知道原因出在哪里了?
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宝马x5 高速上水温报警 熄火后 重新打燃火开了100公里又报水温高 报警时风扇高速运转 如果开空调 风扇会高低速交替运转 一次高温报警停车在上坡 没有挂d档 导致手刹锁死 使用后备箱左侧紧急拉断手刹 报600e,6011和6031故障码 手刹模块怎么维修 现在报377A和3792故障码 请专业师傅帮忙看下什么问题 谢谢此故障一般都是水泵出现了卡滞或者防冻液浓度过稠,导致水泵转速不足。建议更换水泵,更换原厂防冻液,防冻液一定要1:1兑水使用。手刹故障的话,应该是手刹模块内部故障,建议更换手刹模块。
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10款宝马x5发现最近早上打火启动机舱左侧有异响像是什么东西贴着侧翼子板震动过1-2分钟就没有声,而且电子风扇转动频率明显多了,昨天早上打火前发现防冻液少很多大概500-600毫升,没有发现渗漏,去店里排空防冻液,水洗排至没有颜色后添加宝马专用防冻液4瓶并排气后开回家,第二天早上发现又少了500-600毫升
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宝马X5熄火后风扇一直转怎么办?
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