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技师杨秀伟你好,我是汽车大师金牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟你好师傅!
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技师杨秀伟
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匿名网友对
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友就是数据流显示1 4缸失火
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技师杨秀伟
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匿名网友空气流也换了原车的
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匿名网友都测了正常
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技师杨秀伟
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匿名网友对
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匿名网友1缸次数多
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技师杨秀伟
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匿名网友1缸1到10次,四缸1到5次
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技师杨秀伟
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匿名网友频率都差不多
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟测量没有呢
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2012款的丰田凯美瑞电脑检测四缸偶发性失火,发动机出现频繁抖动,更换了火花塞、四缸点火线圈、前氧传感器、空气流量传感器,问题还是排除不了。保守情况可以测下缸压,在第四缸缸压正常情况下清洗下燃烧室积碳是可以解决问题的。在没有涉水过的缸压正常没有问题
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丰田佳美2.4 04年2AZ发动机的,发动之后发动机怠速抖动一阵一阵喘,转速表不稳。没有故障码,数据流有两个缸失火频率和次数比较多。开起来没问题提速也不错…嗯,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前已经检查了喷油和点火都没有问题,那么现在就需要测量一下气缸压力。把这一点再给他确认有没有问题。
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发动机启动延时,偶尔不延迟,早晨怠速站不住,2000多转跳1000转,不会熄火,温度上来就好了,主要问题怠速发动机抖动,不是一直抖动,去修理厂两次,换了火花塞,检查点火线圈没问题,清洗了节气门,清洗喷油嘴,电脑检查1缸4缸偶尔缺火,4缸偏多,我看的数据1缸1至2次,4缸4至5次,抖动不算严重,驾驶室挂任何档都能感觉抖动,19万公里,2.4丰田凯美瑞,无大修,气缸压力都6个以上,求丰田专业人士解答,谢谢发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个
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2008款第六代2.4丰田凯美瑞,怠速时,发动机抖动比较明显,坐在车内座位震动明显,开空调时候更严重,换了机脚没有解决问题,如果讲脚踏在油门踏板上,稍微加一点点油门,让转速提高200转左右,震动明显好转或消失。丢开油门后马上又抖动起来。跪求各位大师们指点,解决问题。
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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16款凯美瑞20-40区间小油门有抖动,过了这个区间就是好的,油路全部清洗了,火花塞油箱滤芯以更换,车身下面也没有异响,请问是什么问题?你好!根据你的描述需要检查点火系统,比如;点火线圈。检查的方法有两种; 一种是用缸线断火法进行检测,首先把四个点火线圈螺丝全部拆掉。把车辆打着,用手提起点火线圈1到1.5公分距离,此时发动机会强烈抖动,说明此缸点火线圈工作。如果提起某一个缸的点火线圈时,发动机没有明显抖动,说明此缸点火线圈不工作损坏需要更换(重点说明,如果发动机偶尔抖动后无任何征兆,说明点火线圈它是橡胶尼龙配件,时间长容易老化、龟裂造成漏电。已经开始有点儿老化)。 还有一种是用专用电脑读取故障码,一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。还有就是查看数据流进行比对。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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发动机抖动 1缸工作不良 火花塞好的 点火线圈好的 喷油好的 缸压正常检查气缸压力 观察喷油嘴雾化情况或者用替换法来排除,火花塞和点火线圈用替换法和其他缸对调,如果都没有问题那就检查线路和电脑版。
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09年凯美瑞换了气缸垫,装好之后发动机抖动厉害,高压包,火花塞,喷油嘴都没问题。(来的时候就是因为2缸不工作才拆的缸盖,因为怀疑里面有水)你好!根据你的描述造成发动机某缸不工作可能有; 气缸密封性不好漏气,造成此缸不工作有进排气门关闭不严、活塞环、活塞缸套、连杆弯曲、曲轴瓦磨损。 电器上有火花塞、缸线、点火线圈、喷油嘴。
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发动机高温,四个缸没有缸压,拆了缸盖磨了气门装回去之后可以着车,发动机很抖根据你描述的故障情况现在抖动的情况一个是进气管路存在泄漏的情况,把空气流量计拆下来看一下里面有没有夹东西,一个就是气门密封不好导致的故障,安装气门的时候试漏了没有,很大的问题还是缸盖的问题,高温以后没有缸压了,缸盖应该是变形了,还有活塞环
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