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技师蔡旺您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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匿名网友车主
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匿名网友没有检查过,在网上查看过
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友说这个车同一个问题很多
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技师蔡旺
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匿名网友没有录音
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技师蔡旺
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匿名网友不是翁翁声音,像减震碰到底声音
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技师蔡旺
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匿名网友你是不是广汽丰田的
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匿名网友我的是新车
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匿名网友好像减震弹簧软到底的声音
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技师蔡旺
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匿名网友在公路上跑过坑没有声音正常
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匿名网友就是过缓冲带有
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匿名网友要么发动机支架
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匿名网友你是不是广汽丰田的
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技师蔡旺可以试下过减速带时带刹车会有变化吗
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技师蔡旺一汽丰田
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技师蔡旺技术通用
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匿名网友没有变化
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匿名网友卡罗拉双擎也有吧
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺最好有录音听下一样吧
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匿名网友卡罗拉双擎也有这样的声音
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匿名网友没有办法录音
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匿名网友你电话多少我打给你
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技师蔡旺过减速带出现
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技师蔡旺不好意思系统不让留联系方式
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匿名网友对
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技师蔡旺这种是通病 厂家没有解决方案
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匿名网友卡罗拉双擎也有吗
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匿名网友有吗
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匿名网友卡罗拉双擎过减速带有吗
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匿名网友不说话了
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匿名网友说话
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技师蔡旺有就卡罗拉双擎过减速带时也有 声音 通病
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技师蔡旺汽油版没有
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匿名网友这是那个部位发出来的吗
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匿名网友5码过减速带有,在公路上行驶有坑过去正常没有声音
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匿名网友说话
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匿名网友读了信息不说话
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技师蔡旺减震效果软问题造成的
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技师蔡旺如果更换较硬些减震就可以
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匿名网友叫4S店索赔可以吗
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匿名网友为什么汽油车没有这个现象
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技师蔡旺汽油版和双擎悬挂一样 双擎前面偏重些
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匿名网友这个索赔换上去不一定好
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺原车减震效果一样没有改进
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匿名网友这个厂方没有改进我是12月份出厂的
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匿名网友新款的
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技师蔡旺是的 没有改进
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各位大师好~ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢!检查自动变速箱内部机械异响
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丰田雷凌2017款 185T 自动挡,目前里程30200公里,故障描述:这阵子偶尔慢速轻踩刹车时刹车踏板下面类似蹭底盘的声音,脚同时也能感觉到震动,且车子在慢速行驶中不踩刹车也会发出类似刮底盘的声音,这种发生的情况都是在慢速行驶(10-20码)的时候出现,行驶中刹车效果没受影响,另外上次出现车子自己慢慢减速下来,然后下面出现上面所说的类似剐蹭底盘的声音,车子高速路上没有该故障,在4S店作过相关检测,没有复现当时的情况,说车子检测正常,当时做了四轮刹车保养以及清理节气门,但问题没有得到解决,请问汽车大师上面的高手支招,到底是什么问题?另外车子行驶在告诉路上会不会突然出现自己紧急刹车?这样整天开车提心吊胆的。【车型:雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 国V】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议额 这种重点检查一下发动机部分 电磁阀之内的 ,波箱油位是否正常,检查ABS泵, 用车倒是没有影响。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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丰田雷凌2017款 185T自动挡,目前行驶30500公里,故障描述:昨天车子在进入高速后,行驶300-500米时候,当时车速60迈,感觉刹车踏板下面传来像卡住什么样的声音,然后出现车子车子自己刹车轮子打滑,停住后可以继续开动,但行驶20米左右继续出现车子自己刹车轮子打滑,然后继续行驶20米左右,反复出现过三次,这段时间车子在低速行驶时候(20迈-30迈)偶尔会出现刹车踏板那根轴会自己弹动(像那种弹簧的声音),声音1-2秒钟消失(这个问题偶然会出现,没有一直出现),以上就是我这阵子车子出现的问题,上两周有去过4S店,检测说没有问题?请问各位师傅分析下到底是什么问题,这个在高速路上面有安全隐患,现在都不敢开车了。你好,这种情况的话有时间重点检查一下刹车总泵和真空助力系统看是否有问题导致的,如果刹车片分泵都没问题的话这个暂时正常的话可以放心的,这个不会有太大问题的,如果频繁的话质保范围直接放到售后检查刹车总泵看是否有问题导致的
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丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转【车型:雷凌 2019款 双擎 1.8H CVT尊享版 国VI】更换水泵
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广汽丰田雷凌这款车怎么样想了解一下,同价位的还哪个可以参考。谢谢双擎车辆十万多点的目前就属雷凌混动和卡罗拉混动了。从价格、性能,来看雷凌双擎属于优选。
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丰田雷凌双擎ecvt变速箱多少公里更换变速箱油丰田雷凌双擎ecvt变速箱建议八万到十万公里更换变速箱油。
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17改款雷凌双擎底盘用的什么平台你好。17改款后雷凌使用的TNGA c级底盘平台。
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你好,我想问一下,我得车是15年丰田雷凌手动1.6,在四十到六十迈之间急加速有异响,好像嘟嘟嘟的声音。加速上去之后问题消失车主反应你好,我想问一下,我得车是15年丰田雷凌手动1.6,在四十到六十迈之间急加速有异响,好像嘟嘟嘟的声音。加速上去之后问题消失【车型:雷凌】初步诊断这个建议检查一下点火线圈,可能其中有一个有问题了
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雷凌双擎冷启动异响,一分钟左右消失你好,发动机冷车有异响,主要检查发动机有没有敲缸,检查一下发动机内部是否积碳过多,喷油嘴有没有堵塞。
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雷克萨斯ct200h与雷凌双擎发动机一样吗?你好,根据你的问题描述分析,这两款车的发动机不一样,雷克萨斯ct200h的发动机力度比丰田雷凌要大点
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丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液量
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2024-03-13
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响,
新能源汽车故障
2024-02-28
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丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热,如:循环次数过
新能源汽车故障
2024-03-11
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丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液不
新能源汽车故障
2024-04-16
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丰田雷凌 双擎E+ 电机异响怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 电机异响,如:轴承磨损
新能源汽车故障
2024-03-20
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丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长
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2024-03-13
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汽车减震缓冲胶垫有用吗
汽车减震缓冲胶垫是一种车用补充材料,也是一种汽车零部件的常见配件,其主要作用是缓解车辆行驶过程中产生的震动和噪音,提高车辆的牢固性和舒适性。那么,汽车减震缓冲胶垫到底有用吗?在汽车领域,对于这个问题,
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2023-04-25
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丰田雷凌 双擎E+ 电池压差过大怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致丰田雷凌 双擎E+ 电池压差过大,如:电解
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2024-03-07
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏,如:材料老化、
新能源汽车故障
2024-04-18
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统异响怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统异响常见原因1.电机轴承损坏40%的原因是电机轴承损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统异响,
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2024-04-17