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技师陶辉辉低压现在有多少压力 -
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匿名网友680kPA -
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技师陶辉辉低压没问题 把故障码删除了 一边录高压的数据一边加大油门 只到仪表出现报警了 吧这个数据给我 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友刚踩油油泵门继电器烧了 -
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匿名网友我现在先换个继电器之后看看数据流 -
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技师陶辉辉好的 -
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匿名网友在问您下，这个车的油泵模块在呢个位置？ -
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技师陶辉辉没有模块 -
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技师陶辉辉只有继电器 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友高压油泵正常压力值是多少 -
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技师陶辉辉35巴以上 -
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技师陶辉辉怠速 -
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匿名网友 -
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技师陶辉辉这个油压报故障？ -
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匿名网友没有 -
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技师陶辉辉你看下报故障时压力多少 -
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匿名网友我更换完油泵继电器之后就没出现过故障了 -
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匿名网友怠速走了一个小时了 -
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技师陶辉辉加油门试试 -
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匿名网友我两千转稳个五分钟？ -
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技师陶辉辉可以 -
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匿名网友现在油泵跟油泵继电器换过了，在怠速走个一个小时如果没出现熄火应该就差不多了吧 -
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技师陶辉辉没报故障跟熄火就可以了 -
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匿名网友我这边只要注意高压油泵压力就可以了吧 -
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技师陶辉辉是的 -
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匿名网友好的谢谢
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通，故障为起步时候发动机轻微抖动，故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个【车型：宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常，还有就是高压油泵有没有问题。
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宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样，要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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11年宝马116打火熄火 故障码11A002 有时会熄火 行驶没有问题11年宝马1系116i打火熄火 故障码11A002 有时会熄火 行驶没有问题。这个故障码是需要测量一下汽油压力是否正常。
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你好，宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题？车辆描述的故障现象仍车启动，发动机抖动，包括可能存在熄火的问题，车辆目前检测存在电子节气门积炭故障，此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程，升级之后问题才会被解除，而根据车辆目前描述的故障现象，根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一，车辆安装的火花塞不符合使用标准，例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力，冷车启动阶段达不到正常状态，包括汽油滤芯堵塞，汽油泵自身有故障，就会造成这个现象的出现，建议车辆更换汽油滤芯，汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三，车辆及碳增多，车辆积炭增多，应该是车辆此问题的最主要的原因，车辆节气门必须要进行清洗，拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗，这两个要确保清洗无疾瘫状态，而车辆还有重要的一个位置为三元催化，三元催化，必须要进行清洗，包括清洗之后使用内窥镜检查，确认清洗效果，如果仅仅是亲戚，不能检查或者是未检查，是否清洗得足够彻底，那么可能会造成清洗不彻底，继续引发车辆故障的出现，第三车辆使用了非原厂的，油添加剂这一类的，例如，除水剂，包括一些其他的添加剂，这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油，自身太差都会造成这个问题的出现，第四车辆目前可能存在冷车启动阶段，车辆发动机气缸内进入其他异物，最有可能的就是冷却液进入，这个只需要使用修理厂的压力测试表，进行冷却系统压力密封性测试，即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏，包括在下一次启动车辆之前，先使用内窥镜检查，气缸内有无其他异物。最重要一点，车辆在清洗积炭之后，必须使用修理厂，清除发动机学习值
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请问11年宝马1系CD9437故障怎么处理？12款宝马1系116i请问11年宝马1系CD9437故障怎么处理？这个故障码是需要检查发动机模块和总线的通讯有故障，需要测量
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宝马一系 报故障码 D157A 永久故障。宝马一系 报故障码 D157A 永久故障。【车型：宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 运动型】 根据故障码应该是底盘管理系统模块坏了导致的。
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宝马116 1.6t启动时偶尔会抖动的特别厉害。然后熄火，故障报传动系统无法获得完全的输出功率。电脑检测报11a002故障（燃油压力可信度低）间歇性的高压泵.低压泵都换过.纯原厂配件.排除质量问题.那么这个偶发性故障现象.需要重点检查EKP.相关燃油泵供电电路.
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宝马一系116i泻压阀声音消失，切换运动模式报警提示传动力不足，熄火重启车故障灯消失车辆这个故障提示就是发动机报警而动力不足，文字报警为同一个故障原因，可能存在车辆增压器系统故障，车辆点火，火花塞系统故障以及车辆的喷油器有故障，都会造成这样的故障现象提示出现车辆想要进行确认故障，需要使用修理厂电脑读取发动机故障代码，通过故障代码就可以准确确认这些故障的具体原因。
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宝马1系140001间歇的熄火多个气缸，喷射装置被关闭根据你的描述有可能是喷油嘴有问题导致的，你可以互道一下喷油嘴，在测量一下缸压看看怎么样，再用电脑读取一下平稳值看看怎么样。
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