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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师侯圣余您好,水泵插头有没有做过测量
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D**e测过
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D**e一共四根线!一根红的粗的是11多V,其他三根细线,一根是8V多,一根是搭铁,一根没有电压
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技师侯圣余使用诊断仪促动电子水泵工作吗
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D**e车子早上发动故障报警了!开过来一边加油门一边读数据流一切正常,让车主更换水泵的
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D**e没有促动
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D**e在排空和发动的时候,读取水泵转速信号为零,水泵没有转速
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技师侯圣余怠速时拔掉水温传感器插头,观察水泵转吗
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D**e没有拔
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D**e看了副驾驶前仓的保险丝盒是正常的
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技师侯圣余红色线11伏多, 电压正常,稍等我查一下电路图
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技师侯圣余车子铭牌发给我
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D**e没换之前,加油门和没加油门看了节温器和温度都是正常的,水温上去节温器开度变大反之变小
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D**e
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D**e仪表就报警了一次,后来就没有了
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技师侯圣余稍等哈
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D**e四根线,是钥匙打开测得
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技师侯圣余嗯
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技师侯圣余发动机过热故障目前可以试到对吧
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技师侯圣余水泵插头的搭铁线是否正常
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D**e搭铁正常的
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D**e测火线,是用搭铁测得
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技师侯圣余拔掉水泵插头故障代码有没有变化
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D**e发动机过热就出现过一次,后来就没有了,换完水泵,看水泵不工作就没有过多发动了
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D**e显示故障是水泵信息缺失
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D**eLin水泵信息缺失
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技师侯圣余更换之前和更换之后故障代码变了对吧,更换水泵后依然高温
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D**e是的
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D**e换好之后,打开钥匙清了一下故障码
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D**e然后再怎么操作,打开钥匙,发动车子,没有故障码出现
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D**e拔了插头才出现的
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技师侯圣余如果测量的水泵插头供电,接地,lin线电压正常,应该还是电子水泵有问题
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技师侯圣余启动多久会出现高温
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D**e一共有四根线,供电是11.8 搭铁正常 Lin是8.7 还有一根线没有测出电压,钥匙打开测得
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技师侯圣余电压正常的
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D**e我看排空的时候水泵没有工作,发动加油门也没有工作,水壶回水管没有水出来,我就没有让车子在启动了,没有出现高温
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技师侯圣余启动发动机热车试一下会不会高温
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D**e那根线没有电压可以吗
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D**e没有试!难道发动到一定时候,水泵才工作嘛
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D**e排空方式是这样的,打开钥匙,近光灯打开,冷风温度调到最高,风速最小,睬油门到底
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D**e我看这个空气没有排,就没有发动了。按道理是可以排空的呀
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技师侯圣余蓄电池电压11伏多,电压太低,也影响排气执行
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技师侯圣余有没有充电器
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D**e那不排空,发动车子会高温的吧
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技师侯圣余连接充电器试试
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技师侯圣余抽真空加注的吗
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D**e不是,传统的
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技师侯圣余连接充电器试试
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D**e那现在就是线路没有问题是吗
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技师侯圣余是的
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D**e问题可能在水泵自身问题!
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技师侯圣余没电压的那根线是应急线,没电正常
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技师侯圣余也可能是蓄电池电压偏低,导致无法排气
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D**e感觉水泵是问题,水泵是副厂件
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D**e重新调换一个水泵了
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技师侯圣余好吧
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D**e如果电池电压太低,我就不排空了,直接发动可以吧!给电池充充电,在熄火排空
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D**e故障码读出因阻塞导致冷却液泵关闭,是水泵坏了,就出现一次。根据你的经验
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D**e我现在拔了供电11.8V那个线,应急线还是没有电压,拔保险丝
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技师侯圣余嗯,这个一般是水泵问题
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技师侯圣余也有可能是防冻液浓度太大导致的故障代码
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D**e车子开了六万五千公里没换过防冻液,原厂的
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技师侯圣余那就可以排除防冻液浓度问题了
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D**e我现在拔了供电11.8V那个线,应急线还是没有电压,拔保险丝
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D**e这个对吗
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D**e现在搞的有点怀疑人生了,师傅
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技师侯圣余电压正常的,应急线是发动机电脑控制的
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技师侯圣余启动发动机,怠速只要不出现高温提示,就怠速转一会
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D**e好的
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D**e谢谢师傅
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宝马5系发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭会报高温故障吗您的问题是,宝马5系发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭会报高温故障吗?答,会报高温故障,水泵不转车辆会出现高温现象。1。当水箱缺水时,检查水箱。冷却水不足时,将拖拉机开到有水的地方,空转至水温下降,再加入冷却水。应加入冷却水,直到浮标上升到最高位置。注意,发动机过热时,不要匆忙加冷水,以免机身开裂; 2、发动机温度过高,不能立即熄火,避免活塞咬死在气缸内。水箱不缺水,但当发动机温度过高时,应清除水箱外、水箱内和水套内的泥浆和杂物。清洗水箱外部时,先用水湿润水箱表面,然后用水管从水箱背面向前冲洗。对于附着牢固的杂物,可用刷子清除;希望我的解答能够给您带来帮助
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宝马520报故障冷却液系统因锁死而冷却泵关闭根据故障代码和沟通,建议检查水泵插头连接情况,接地点有无腐蚀松动等。若以上检查无异常,建议更新防冻液按照1:1的比例勾兑防冻液后试车。㊗️工作顺利!
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宝马显示因锁死而冷却液泵关闭这并不是节温器损坏了,而是发动机电脑版有问题
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宝马n20发动机 偶发性高温 跑个10多天高温一次 就闪一下就没了 报的发动机冷却系统 因锁死而冷却液泵关闭 原厂水泵换了3次了 节温器也换了 还是偶尔高温宝马n20发动机 偶发性高温 跑个10多天高温一次 就闪一下就没了 报的发动机冷却系统 因锁死而冷却液泵关闭 原厂水泵换了3次了 节温器也换了 还是偶尔高温【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 措施:技术上建议更换原厂电子水泵后试车检查。
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水泵因锁死而冷却液泵关闭吗您这种情况冷却液泵卡死导致电流过大,电脑启用保护机制切断了供电电源 检查发动机电脑板控制单元 感谢您使用汽车大师
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宝马520,发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭根据故障码车辆必须要先更换电动冷却液泵,更换防冻液,然后试车。此问题可以解决。
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宝马520Li 报故障20A804发动机冷却系统锁死水泵关闭是什么问题宝马520Li 报故障20A804发动机冷却系统锁死水泵关闭是什么问题【车型:宝马5系 2017款 520Li 典雅型】 根据故障码是电子水泵坏了导致的。建议是更换电子水泵。
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发动机有时候报20A804冷却系统,因锁死而冷却泵关闭,水泵和节温器都换原装新的,水温正常发动机有时候报20A804冷却系统,因锁死而冷却泵关闭,水泵和节温器都换原装新的,水温正常【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:①检查电动水泵插头导线是否进水腐蚀接触不良等问题。 ②测量插头导线供电 ③更换电动水泵
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发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭宝马520N52
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宝马5系因锁死导致冷却液泵关闭您好 请更换水泵后试车
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