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技师祝恒磊你好,我是汽车大师银牌技师-刘玮祎,很高兴为你解答。
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技师祝恒磊尾灯拆下来了吗
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匿名网友拆下来了。尾灯应该没有坏
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匿名网友踩刹车全亮。只有尾灯行车灯不亮
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匿名网友接口没有电过来
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技师祝恒磊两侧都不亮
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技师祝恒磊行车灯不亮
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技师祝恒磊电源没有
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匿名网友是的
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匿名网友后备箱灯正常
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匿名网友
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匿名网友
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技师祝恒磊稍等我换个油马上
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技师祝恒磊前面亮吗
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匿名网友前面正常
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匿名网友只有后面这两个不亮
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技师祝恒磊看一下 保险里有一个左侧小灯的保险
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技师祝恒磊我记得和后面这个日行灯是一个保险
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匿名网友保险都是好的
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技师祝恒磊灯是几线插头
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匿名网友六线
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技师祝恒磊量一下看看少不少电源
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匿名网友没有电源
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匿名网友只有行车灯没有电源。 其他都有电源
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技师祝恒磊J519坏了
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匿名网友能修吗
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技师祝恒磊额 你们那有修电子厉害的就能修
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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帕萨特14年款的御曾版的车内顶灯是否是LED灯?14款应该是灯泡的,不是led
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07年帕萨特B5跑22万公里,正常行驶中加不上油门,然后熄火,等二十分钟左右又打起来,一个多月出现三次症状,然后去修理,换火花塞,汽油滤芯,打吊瓶,查看空气流量起值不到1,才0.几,然后换个新空气流量器,连0.几都没有了,然后查总继电器,因为没这车型号的继电器所以没办法试,然后又换油泵继电器,取出油泵继电器,上面有明显的烧黑现象,换上新油泵继电器以后,故障码增多,抖动厉害,排气管放炮,EPS灯亮了,然后又换回原车的油泵继电器,EPS等不亮了,但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火,还有一个症状就是,行驶中,停车等红灯,转速表回速反应迟钝,挂档不需要踩离合就能挂上档,求位大神级别来解答,开个车不容易。
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07年帕萨特B5跑22万公里,正常行驶中加不上油门,然后熄火,等二十分钟左右又打起来,一个多月出现三次症状,然后去修理,换火花塞,汽油滤芯,打吊瓶,查看空气流量起值不到1,才0.几,然后换个新空气流量器,连0.几都没有了,然后查总继电器,因为没这车型号的继电器所以没办法试,然后又换油泵继电器,取出油泵继电器,上面有明显的烧黑现象,换上新油泵继电器以后,故障码增多,抖动厉害,排气管放炮,EPS灯亮了,然后又换回原车的油泵继电器,EPS等不亮了,但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火,还有一个症状就是,行驶中,停车等红灯,转速表回速反应迟钝,挂档不需要踩离合就能挂上档,求位大神级别来解答,开个车不容易
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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14年帕萨特高配大灯是可以方向轨迹转动的、报故障码02233大灯功率输出级,大灯损坏等多个故障码。着车行驶或正常开灯灯光正常,最多也就报灯光故障!但是停下来不开灯的时候,左大灯就自己闪烁.电脑清码后有可以正常,但是清码后不一定多久又会报故障,不开灯的情况下出现灯光闪烁。用试灯检查发现左大灯控制电源也会出现闪烁电源出现导致左大灯闪烁工作你好,这个用万用表测电压,试灯不亮肯定不对,这个是供电,开钥匙为12v左右。如果还是不行,将右侧的灯的can线飞到左边、或者再检查一下左边灯的接地。
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14款帕萨特卤素大灯改LED大灯启动时会闪可以处理吗。灯泡功率跟原车灯泡不符或者你这灯泡尾部解码器自身问题,跟原车协议不符。可以找汽车电工增加电阻或者使用专车专用led灯泡
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14款帕萨特卤素大灯改led大灯是不是都会出现启动车辆闪烁情况?闪烁属于LED灯泡的自检,正常现象
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驻车灯是什么意思,led灯和卤素灯哪个好
驻车灯是什么意思,LED灯和卤素灯哪个好驻车灯的定义和作用驻车灯是安装在汽车前后等位置上的辅助灯光装置,其主要作用是在停车或停驶过程中提供一种高亮度的灯光,以便其他车辆或行人能够清晰地看到停放或者停驶
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老迈腾更换led大灯后故障灯会亮
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led灯有时亮有时不亮故障解决方法
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奔驰c300改led尾灯报故障码
奔驰C300改LED尾灯报故障码奔驰C300作为一款高端豪华汽车,备受消费者青睐。然而,近期一些车主反映奔驰C300改装了LED尾灯后报故障码的问题,让人不禁担心。在本文中,我们将深入探讨奔驰C300
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led汽车灯大灯
1led汽车大灯,即汽车大灯,是夜间行驶时识别前方地平线的灯,对称安装在车辆前端两侧。LED是一种电致发光器件,采用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子复合引起的光子发射直接发光。大灯是以发光二极管
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2020-05-31
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高尔夫7改近光led后故障灯点亮
高尔夫7改近光led后故障灯点亮近年来,随着科技的不断发展,人们对于汽车配件的要求也越来越高。尤其是对于汽车灯光的要求,更是日益追求更亮、更节能的LED灯光。因此,许多车主也选择将自己的爱车进行改装,
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汽车led灯怎么选,汽车led灯怎么选最亮
汽车LED灯怎么选?对于大部分车主来说,汽车LED灯的选择主要集中在了三个方面:亮度、颜色和质量。但其中,亮度无疑是最重要的。那么,汽车LED灯怎么选最亮呢?下面我们来具体分析。首先,要了解汽车LED
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