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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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j**z师傅
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j**z又是你呀
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j**z我还想咨询下
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技师高长振你好。过桥轴承如果间隙量过大,只能更换 刹车踏板行程大,这个先检查一下刹车片,然后检查一下是不是刹车总泵泄压造成的?
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技师高长振您说
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j**z我刚才来检查半轴,两个都很轻微的有间隙,以前换的两根副厂的,没多久,现在就是跑到70-90中间能有明显的晃动
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j**z刹车问题我换了刹车片跟盘,助力器总成,ABS泵
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j**z刹车踏板是很软了,但是行程还是大,不像别的车那么敏感
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j**z半轴师傅说应该没有问题,我考虑会不会是传动轴过桥轴承问题呢
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技师高长振过桥轴承有问题,拆下来可以看出来
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技师高长振半轴轻微间隙,问题不大!
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j**z那个有问题的话会有什么症状?
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技师高长振出问题就会晃动!
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j**z那种晃动是怎样呢
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j**z还有刹车效果是好的,就是踩一点刹车不敏感,必须深踩一下才会有
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j**z别人的都是踩点就挺敏感了
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技师高长振刹车效果是好的。但是感觉刹车不灵敏,这个只能让维修师傅试车判断一下,看看是不是有问题!因为不同车的刹车的设计是区分的
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技师高长振那种晃动,尤其是在提速或者,,跑快的时候会有晃动的情况,这种感觉没法具体表达,只能现场试车
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j**z传动轴会不会有不同心的时候
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技师高长振可能性不大
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j**z嗯呢
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j**z那这个过桥轴承有坏的吧?
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j**z现在我自己怀疑会不会是它的原因
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技师高长振有坏的,挺多的
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j**z那就换换试试吧,我这师傅也不知道了
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j**z是光换轴承还是轴承外面带的三件铁架一块换?
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j**z就是轴承下在那个铁片上的
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技师高长振可以单独更换!
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j**z好的
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j**z那我换上试试吧
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我开的是雪佛兰迈锐宝,2012年的车,行驶过程中,突然断电,无方向,无刹车,有电!发生这种情况2次,请问大师这是什么问题?谢谢
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你好,我是14款迈锐宝2.0自动豪华版,15年8月提的车,现在行驶了两万四千公里,现在出现一个情况,起步速度达到6km/h的时候刹车踏板有弹跳感,就一下,就冷车起步的时候出现这种情况,其他行驶状态一切正常,去4S店也检查不出来问题,解决不了,把ABS连接线断开在ABS不工作的状态下,冷车启动车速达到6km/h时候仍然有嘎啦一声异常,但刹车踏板不弹跳了,自动,手动,空挡都有这情况,4S店刚开始认为是轴承磨损,换了一个右前轮的轴承结果问题还是一样!有的说是半轴球笼的问题,求救大神能否帮忙解决啊!没有什么合适的建议,只有对调零件,首先排除副厂零件。把四轮abs所更换的副厂件替换成原车,再试车。有可能更换的abs齿圈和传感器不一致。
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2013款1.6t雪佛兰迈锐宝舒适版,刷了胎压监测,定速巡航,雨量感应等功能,都是接线补线,使用良好,出现的问题是夜间行车过程中,大灯自动熄灭,氛围灯熄灭,中控灯光变为白天的模式,亮度会高一些,感觉光线感应器失效,踢一下左下角的bcm位置处,有时候就恢复正常了,想问,是哪里的接线没有接好,具体是哪里?还是有其他问题?都是接线的需要检查车身模块插头端子和车身搭铁线是否接触不好,晃动插头试试,。
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大师你们好,我的车是雪佛兰迈锐宝,三年行驶8万,现在问题是车子不管速度多少,只要走孬路。或者颠坡路。就感觉右前轮咣当咣当的感觉很哐,到朋友那里升起来看。也都翘了翘,没有哐的地方,也没有螺丝松动。这个事情困扰我好长时间,听到哐当哐当的声音我就很烦躁,有没有大师知道怎么回事,还有现在自从哐了以后速度100以上踩刹车。明显感觉刹车抖动,方向轻微抖动。在车可以感觉到右前轮也在抖动。求大师解决底盘有异响需要重点检查平衡杆胶套和小吊臂。高速踩刹车会抖动是刹车盘不平,需要拆下来抛光。转速下降不稳,需要清洗节气门
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雪弗兰迈锐宝,16款,2.0排量。去年8月份购买,中间发生了重大交通事故,安全气囊打开了,前面大梁柱修复了一下,车子修好后,四个月了,现在主驾驶那边过坑坑洼洼或者减速带的时候有铁敲打的声音,去4S店看了,他们检测说传动轴有问题,换了后,还是有声音,他们也找不出原因,求大师帮忙找出原因,感谢! 注:请问我这种事故车如果继续开,开多久不会影响安全?
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢【车型:迈锐宝】您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接,搭铁线是否虚接,检查刹车开关。
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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸,汽车1个月前出现了提示刹车油不足,当时快过年了,汽修店没时间检查,就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯,显示屏提示我检查车辆紧急制动系统,开一段路又没了,过一会又出现了!然后我就去汽修店看了下,他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了,要更换总成!价格在500左右!我说你帮我看看刹车油呢!师傅一看说刹车油没了!我问他是不是刹车油造成的?他说不是!我说刹车油怎么会没有?上次已经没了一次了! 师傅说了我听不太懂!请问下各位。我这个是什么情况?更换ABS传感器 是否靠谱?价格合理吗?市场价大概多少? 为什么刹车油会没有?是不是漏油了?另外我这个车还能开个几天么?abs灯亮应该是轮速传感器的问题,价格偏贵了,在修理厂更换280左右,刹车油少了,需要检查刹车管道,abs泵和刹车分泵是否漏油,刹车影响行车安全,建议尽快检查维修,
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动,检查线束的主要插头是否接触不好,启动继电器和车身模块,
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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