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技师王良您好！请问是否是振动的声音呢？ -
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技师王良还有抖动，是怎么一个抖动的方式？ -
M**6左右
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M**6发动机没有明显抖动声音
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技师王良您这边感觉抖动是怎么样的一个抖动呢？ -
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技师王良是发动机舱、车身、驾驶室内呢？ -
M**6方向盘也不抖
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M**6前车身左右
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技师王良您好！能描述一下是那里抖动吗 -
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技师王良是怎么一个抖动，是感觉有铁与铁靠着抖还是抽搐 -
M**6抖的档把都抖的工作台都有震动
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技师王良您好！由于您的描述我没有理解到底是怎么样一个抖动，因为产生抖动的地方太多了。 -
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技师王良您好！那整个车身抖吗？如果只是能把仪表台都给抖动，那极可能是发动机上面呀。 -
M**6我要是知道怎么引起的抖动我也不会在这里问啊
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M**6就是发机舱前面传来的抖动
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技师王良好的！那您这边无法描述且我也没有在实车看到，根据您这边提供的信息，我这边预计一下，但还是需要根据实车去排查，您这边已经检查了发动机基脚，更换了支臂、拉杆球头、轴承等。但您这边更换的几个件中，拉杆球头及轴承是没有必要换的，它影响不了。但不能排除发动机上面三个基脚存在龟裂现象而没有检查到，变速器测基脚是不好检查的，可能他们没有看仔细。排除基脚后，需要观察一下是否发动机存在加速抽搐现象，如果发动机存在加速抽搐则需要检查一下节气门是否脏了、火花塞是否存在漏电、汽油滤芯是否堵塞导致加油不畅、三元催化器异音等导致。需要根据实车进行排查。 -
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技师王良况且您这边说了与速度及踩油门提高转速有关，极可能问题出现在发动机上面，但不排除发动机连接车身的几个基脚 -
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技师王良我这边遇到过类似情况，但是他是在二档换三档，提速是车身抖且发动机上面共鸣声特大 -
M**6二挡三档 上坡轻踩油门也抖动明显
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M**6特别是30迈至50迈之间
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技师王良那您这个现象跟我遇到的有一点相识，但具体是什么情况，我也没有看到，我也不好妄下结论。 -
M**6和减震有关系吗
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技师王良我还是觉得您这边还需要区分一下是由发动机发出的振动、车身振动。建议您这边选择专业的修理厂或专营店，先把振动源区分开。我个人建议您检查一下发动机上面，因为您这边已经几乎把底盘件检查了。 -
M**6师傅说我减震有漏油
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技师王良您好，如果减震坏了，行驶在烂路上会特别响，但它是否导致提速振动，我觉得几率太小了。 -
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技师王良减震器漏油不会导致提速车身振动。 -
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技师王良但是一点，要区分振动源在车身还是发动机就好排查。 -
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技师王良因为您这边不是很清楚，所以我这边只能给予以上两个排查建议。 -
M**6抖动就是半坡起步那种抖动 左右抖频率越加油越快
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技师王良您好！车子是手动档是吧！ -
M**6是的
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M**6二挡三档特别明显抖动
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技师王良那像您这种描述由让我特别对变速器上面有疑点。但这个疑点我想了一下应该不会存在 -
M**6即使在平路上只要稍微狠点踩油门抖动就越强烈
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M**6不是共振 方向盘没有震动
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技师王良您好！您这么一描述，我个人觉得还是发动机上面产生的，比如发动机进气系统上面，我之前跟你说过我遇到的那个车呢，也有猛踩油门存在抖动及异音 -
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技师王良我遇到的方向盘也不抖动哈 -
M**6我下一步检查发动机哪里
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M**6现在轮子没有匡动现象
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技师王良您好！因为我没有看到实车，建议您这边接下来需要把振动源区分开，到底是发动机上面还是车身上面。如果是发动机上面，首先再次确认一下发动机基脚是否存在龟裂现象（特别是变速器这个），如排除基脚后，需要确认一下是否是在发动机提速时发出共鸣声导致传递到车身。这需要您这边根据实车去排查一下。 -
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技师王良加速振动跟轮子匡动关系不是很大 -
M**6抖动 不是震动
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技师王良您好！我也是这个意思哈，只是习惯于描述为振动 -
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技师王良抖动极可能是发动机出现共鸣声或者是抽搐导致 -
M**6对抽搐的那种抖 频率快的那种抽搐
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M**6和变速箱有关系吗
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技师王良您好！您这边还是看一下发动机上面是否存在。变速器不会存在抽搐，除非您放离合器踏板太快了。如果您这边在外面换了很多了修理厂没有找到问题，那我建议您到我们品牌专营店来检查一下吧，应该您当地我们专营店也有。 -
M**6和放离合快的那种抖动不一样
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M**6感觉放离合快的那种抖动是前后有顿挫感的抖动 但我现在这个抖动是有频率的左右抖动
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M**6哒哒哒哒哒
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M**6那个修车师傅一会说和轮胎晃动有关 一会说和减震器有关一会又说和变速箱有关
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技师王良左右出现“”哒哒哒哒哒“”，那还是需要确定声源才好说。我还是建议您到我们专营店实际检查一下。出现这个声音有很多是铁与铁靠着，也有些变速器内部出现问题也会有。所以还需要实际看车说话。 -
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技师王良您好！请问对当前问题还有疑问吗?如果没有的话，本次问诊将会结束。如果有的话您可以继续追问。
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07款毕加索 30迈到50迈加油时抖动这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内，然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况，看一下球头和减震器是否有漏油，最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况
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我是07款的毕加索2.0自动档，08年购买。行驶有11万公里。近一年来，出现过三次发动机故障灯亮。第一次亮灯在4s店匹配了电脑。第二次亮灯，清理了发动机积炭及油路。前天又亮灯了，在修理店读故障码说是氧传感故障。修理店也没有把握换了氧传感就能好。而且他们说高压包有裂纹，我冷车抖动与发动机声大是否与高压包有关？热车就正常了，而且三次故障灯亮都在冷车时。而且昨天在行车中，突然电池灯亮机油灯亮，车辆熄火，赶紧重启。是否也与高压包有关？
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车子是15年1.6T的DS，车子来之前是因为烧机油，然后换了气门油封动了正时。现在车子急加速和怠速一切正常。就是慢慢加油门到27—30码之间车子会抖动，急加速或者正常加速的时候不会有。现在车子报码显示是《进气凸轮轴相位调节器》根据故障码，应该是进气可变VVT凸轮轴皮带轮有故障，但既然是维修操作以后才出现这种情况，正时首先是需要排查的。如图所示，是该故障码含义，
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雪铁龙世嘉，发动机抖动，加的突突燃烧不好。常见问题点火线圈，火花塞，积碳。
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08年的雪铁龙毕加索。自动挡。2.0。开着会自己熄火的。怠速还抖。修理厂说是点火线圈。但是换了新的之后。比原来的抖动更厉害了。这个是什么情况。按照标准工艺匹配节气门.
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换了副厂发动机电脑会费油吗副厂的发动机电脑如果有问题是会影响车子油耗的，首先应该去排除一下车子的其他原因的，例如传感器，发动机自身，碳罐电磁阀，
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04款雪铁龙毕加索2.0 冷车起动后行驶加不起油门，仃车在起动加一脚油后行驶正常，再就是行驶慢或等红绿灯就经常熄火，点火就可以起动，怠速仃车时发动机抖动就熄火，请问专家这是什么原因。如果是在行驶过程当中速度慢的时候突然熄火，那这种情况原因分几点？第一就是节气门怠速马达内部积炭增多。 影响到了发动机的进气量，转速低的时候车辆自动熄火，需要到修理厂去先清洗节气门怠速马达。 另外让维修人员用电脑帮你检测一下，看发动机系统中是否存在故障代码，如果有故障代码的话，需要根据故障代码进行维修，如果没有的话，还需要重点检查一下曲轴位置传感器，将传感器拆下来使用清洗剂清洗一下传感器的头部，然后重新安装再试一下。
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挂不了挡ABs灯，发动机灯亮自动档挂档挂不进去是机械问题，电脑检测没意义，检查换挡拉线和换挡机构是否发卡，无异常就要检查变速箱内部
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发动机有点抖动 这个故障是喷油嘴坏了吗
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04年毕加索自动挡跑了20万公里了，换什么型号机油好？有的说老车换10_40的，还有原厂的5-30，还有5-40。现在都不知道哪种机油对老发动机好了？大师们帮我参谋参谋
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